Problemas a comentar en primera revisión

[javi.ram]

Mi coche tiene 5 meses y 15000 Km, y estos son los problemas que voy a comentar en la revisión, por si se os han pasado y se os ocurre qué pueden ser (1.6 HDI 100 cv):

 

1. Desde el primer día, ruido como a "engranajes" "trac trac trac" al estar encendido, se oye más con la ventanilla bajada, y que desaparece al pisar el embrague y vuelve a aparecer al soltarlo (incluso sin meter marchas). Al principio pensé que sería algo normal, era muy leve y no le di importancia, cada vez lo hace con mayor intensidad y es realmente notorio. ¿Embrague?

 

2. Desde hace poco, al conducir en autovía en 5ª puesta, si dejo de acelerar (por ejemplo por ir cuesta abajo) y vuelvo a acelerar, el cuentarrevoluciones disminuye varios milímetros, noto una especie de perchón, remonta y continúa. ¿Taco motor?

 

3. Noto la dirección " más blanda " que al principio en solo 5 meses. ¿Desalineación?

 

4. También tengo la sensación de notar los baches con más intensidad, antes la amortiguación era más bien dura, "al dente"... ¿Amortiguadores? ¿Se pueden regular?

 

Como comenté hace poco atravesé una tediosa carretera por Teruel con 40 km de baches... tengo la impresión de haberme cargado el coche. En maldito momento, pero es muy pronto para tener todas estas historias...

 

¿Qué se os ocurre? ¿Diagnósticos, soluciones?

Editado 25 de Abril, 2017 por javi.ram

[Charlie40]

Hace una hora, javi.ram dijo:

Mi coche tiene 5 meses y 15000 Km, y estos son los problemas que voy a comentar en la revisión, por si se os han pasado y se os ocurre qué pueden ser (1.6 HDI 100 cv):

 

1. Desde el primer día, ruido como a "engranajes" "trac trac trac" al estar encendido, se oye más con la ventanilla bajada, y que desaparece al pisar el embrague y vuelve a aparecer al soltarlo (incluso sin meter marchas). Al principio pensé que sería algo normal, era muy leve y no le di importancia, cada vez lo hace con mayor intensidad y es realmente notorio. ¿Embrague?

 

2. Desde hace poco, al conducir en autovía en 5ª puesta, si dejo de acelerar (por ejemplo por ir cuesta abajo) y vuelvo a acelerar, el cuentarrevoluciones disminuye varios milímetros, noto una especie de perchón, remonta y continúa. ¿Taco motor?

 

3. Noto la dirección " más blanda " que al principio en solo 5 meses. ¿Desalineación?

 

4. También tengo la sensación de notar los baches con más intensidad, antes la amortiguación era más bien dura, "al dente"... ¿Amortiguadores? ¿Se pueden regular?

 

Como comenté hace poco atravesé una tediosa carretera por Teruel con 40 km de baches... tengo la impresión de haberme cargado el coche. En maldito momento, pero es muy pronto para tener todas estas historias...

 

¿Qué se os ocurre? ¿Diagnósticos, soluciones?

1. Apunta a que el embrague bimasa ha caido.

2. No entiendo lo de perchon.

3 y 4. No se, quizas impresiones.

[avr95]

El cactus de mi novia monta ese motor también y hace el mismo ruido, pero este hacía pisando o sin pisar embrague, estaba a ralentí o cuando soltabas un poco embrague al salir y escuchas claclacla, si aprieto el pomo hacia una marcha sin pisar embrague se calla. Solución una chapa de la caja cambios esta suelta y hace ese ruido, se la cambian sin problemas.

[javi.ram]

¿Cómo sé que mi coche es bimasa y no monomasa?

 

Tengo cita para el jueves que viene. Reclamaré de todo por escrito si no me hacen caso.

[cudeiro1993]

 

[javi.ram]

La "solución" que han dado a mis problemas en la revisión de los 15000 Km:

 

1. Desde el primer día, ruido como a "engranajes" "trac trac trac" al estar encendido, se oye más con la ventanilla bajada, y que desaparece al pisar el embrague y vuelve a aparecer al soltarlo (incluso sin meter marchas). Al principio pensé que sería algo normal, era muy leve y no le di importancia, cada vez lo hace con mayor intensidad y es realmente notorio. ¿Embrague?

 

Es la caja de cambios, es un ruido normal en Peugeot por el diseño que tiene. También os he leído en el foro, puedo estar de acuerdo. Aunque otros modelos (208 que tienen conocidos) no lo hacen... pero vale. 

 

2. Desde hace poco, al conducir en autovía en 5ª puesta, si dejo de acelerar (por ejemplo por ir cuesta abajo) y vuelvo a acelerar, el cuentarrevoluciones disminuye varios milímetros, noto una especie de perchón, remonta y continúa. ¿Taco motor?

 

El mecánico prueba conmigo el coche y me dice "¡Sí, sí que se nota, fíjate! ¡Además es que te lo hace en todas las marchas!". No obstante, al llegar al taller para apuntar en el parte, oigo que le dice el compañero, "¿Qué apunto? ¿Tirones en marcha, probado por tí?" y dice "No, no, apunta que el cliente refiere leves sacudidas al acelerar".

 

Me llaman al día siguiente, y me dice el administrativo del taller que ya lo han mirado "todo" y que esos "Fallos" (y se lleva la mano a la boca), mejor dicho, "Apreciaciones" que yo noto en el coche, son características del vehículo. Que han hablado con Peugeot España, y que no hay ninguna intervención prevista sobre este tema. 

 

Automáticamente les pedí la hoja de consumo y esto va para adelante, o me lo dejan como el primer día, o me devuelven el dinero o me cambian el coche.