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Alex_308

Logo 308 luz de freno

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hace 1 hora, Alex_308 dijo:

Hola buenas queria saber si alguien a encontrado o sabe donde conseguir la pegatina que se pone en la luz de freno superior con el logo 308 es para el modelo nuevo, el mio concretamente del 2015, gracias y un saludo

 

 

Si eres tan amable, pon una foto, porque hay varias maneras de conseguir ese efecto, y no necesariamente ser una pegatina.

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pues yo te puedo decir seguro que la itv no la pasas por que yo puse un nombre para que se viese y cuando llegue a la itv me dijeron con voz firme. tienes que quitar eso!!! jjjj yo me lo hice con cinta y recortando las letras, me quedo muy chulo lo bueno que como se lo puse en el cristal que lleva pues solo tuve que quitarlo.

no se si es motivo de multa, supongo que depende del momento, policia o suerte pero itv descartado igual que pintar los cortavientos de las ventanas yo las forre por dentro y escuche la misma voz, eso lo tienes que quitar jjjj con lo chulo que queda :(

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En el manual d ela ITV pone sto:

 

MÉTODO

Mediante inspección visual se comprobará:

-  El número de luces.

-  Su funcionamiento.

-  Su situación, en lo relativo a:

- Separación entre ellos - Distancia a los laterales - Altura borde inferior

-  La homologación.

-  El estado de los dispositivos. Cuando sea posible de determinar el número de diodos LED de

cada óptica, en los dispositivos LED, se entiende que afecta a su función cuando fallan aproximadamente más de 2/3 de los diodos de cada óptica. En los dispositivos de más de una fuente de luz, se entiende que afecta a su función cuando no funciona ninguna de dichas fuentes.

En el caso de que las fuentes luminosas sean del tipo LED, la consideración de alrededor de 1/3 de los LED funcionando, se realizará mediante apreciación visual y teniendo en cuenta la superficie iluminada del dispositivo.

-  El color de la luz emitida.

-  Que la eventual instalación de una lámina sobre la luneta no afecta a la tercera luz de freno.

-  Que al operar sobre el mando de funcionamiento de estas luces, no se encienda ningún otro

dispositivo luminoso diferente a los reglamentariamente establecidos. 

 

Ahora la pregunta es.... ¿Que se considera que afecta a la luz de freno? En muchos foros preguntan lo mismo y parece ser que depende de la ITV y o estricto que esté el técnico en ese momento.

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Yo para los que lo quieran poner, a mi no me convence del todo, les aconsejaria por ejemplo para nuestro coche poner la pegatina de "308" , comprar full dip ahumado negro, como el de los pilotos traseros, se le da a toda la optica de freno y luego se retira la pegatina, y lucira bastante mas el hueco de "308". Cuando toque itv al ser full dip (pastidipp), o  come se llame:P, se arranca como si fuera una lamina yningun problema, esto para itv, si ya la guardia civil te multa en trayecto es otra cosa, ya cada cual que se la juegue, pero creo que es buena opcion, en tres segundos antes de itv eso está mas que limpio....

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  • Nuestra selección

    • ¿Superbloqueo?
      Buenas, bicheando en el manual de usuario he visto esto de superbloqueo y me he quedado loco😅.
      Fue una de las razones por las que monté alarma en mi opel y me fastidió no poder montar alarma como opción en el Rifter. Y ahora resulta que tenemos esa función o podemos tenerla🤔
      Alguien tiene información al respecto?
      • 16 respuestas
    • Alerón Peugeot Rifter
      No si se procede abrir nuevo tema o quizas debiera ir en otro lugar, si hay que moverlo, que actuen los moderadores.  Al grano.
       
      En una unidad Allure vi que sobre el porton habia un pequeño alerón negro, quitas no tuviera más de 6 cmts.
      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
      • 38 respuestas
    • Nuevo tema Club Peugeot España (febrero 2019)
      Nos lo habéis pedido, y lo hemos hecho... 
       
      Bienvenido al nuevo tema Club Peugeot España. 
       
      Hemos implementado un nuevo tema, cuyas características os pasamos a comentar brevemente.
      Ahora puedes elegir la imagen que quieres que se muestre en tu tema. Tenemos una imagen por defecto y luego otras relacionadas con los modelos más populares. Este es el botón de selección de imagen:

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      Y acompañado al tema nuevo, tenemos ciertas funciones y caracaterísticas nuevas que os pueden interesar:
       

       
      • 14 respuestas
    • Instalación Dash-cam
      Buenas,
       
      Quiero instalarle una Dash-cam y vistos los puntos de USB y 12v, creo que el mejor punto es de la parte trasera derecha, el de 12v, sobretodo por no tener el cable por medio.
       
      Mi pregunta es por una parte, si sabéis si en el concesionario pueden conectar directamente un cable, y por otra (la más probable) si se puede pasar el cable por alguna junta hasta atrás, pregunto sobretodo a los afortunados que ya la tenéis 😉
       
      Gracias!
       
      • 24 respuestas
    • Motor 2.0 150 CV Bluehdi
      Bueno me vais a permitir que os hable hoy del motor 2.0 150 CV Bluehdi montado en distintas gamas del fabricante: El motor DW10FD según denominación comercial del grupo PSA
      Ya en otro post os hablé de en una comparativa del motor de VW 2.0 150 CV tdi de sus prestaciones. También tenéis consumos oficiales y demás datos, aunque también los he adjuntado aquí..
      http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21982-motor-bluehdi-20-150-cv-p-308-contra-20-150cv-vw-golf/.


       
      En este caso me centraré en el aspecto técnico electromecánico para desmenuzar un poco más este motor.
      Para empezar, sobre el papel, este motor trabaja sobre mismo bastidor y bancada que se ha montado tradicionalmente en el 2.0 (1997cm3) de PSA. Con una reducción de consumo del 9%  con respecto a versión Euro 5 2.0 136 CV, el 150CV dispone de un nuevo diseño de la cámara de combustión con inyectores de 7 orificios y doble árbol de levas, carrera y diámetro 85x88 mm, la relación de compresión ha variado a 16:7, todo ello repercutiendo en una mejora del rendimiento motor.
       
      Si os fijáis, constructivamente el 180 y 150 CV son identicos, así como la gestión. Pero en el 180cv si que se modifica cartografía, rediseña el soplado del turbo y se incorporan árboles contrarrotantes..........
       
      • 29 respuestas


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