Motor se para al encenderse el ventilador en Peugeot 106

[cartester]

Madre mia. El dichoso relé debe ser doble y anda que no tiene patillitas. Yo solo encuentro por internet como se comprueban estos relés https://www.youtube.com/watch?v=IPt6gZFYwUw

Si me podéis decir como comprobar el relé del peugeot 106 os lo agradeceré puesto casi seguro que es eso, o eso espero y si lo confirmo lo compro directamente. Fotos o algo estaría bien.

Gracias.

[jokameda]

Jejeje.

Un relé vale dos duros, y sales de dudas

[cartester]

Hace una hora, jokameda dijo:

Jejeje.

Un relé vale dos duros, y sales de dudas

45 euros lo he encontado por internet, con portes. Miraré en tiendas de recambios a ver...

[jokameda]

Hasta donde yo se, que quizás me equivoque, un relé es un relé, y son bastante estandar.

Prueba con cualquier otro que tengas en el coche (por ver el fallo), y ya tendrás tiempo de comprarlo.

[cartester]

Pues parece ser que este es doble. Según he leído es para la bomba y para inyectores... Un poco especial. Y no tiene la forma de los normales. De todas formas miraré a ver si tiene esquema impreso y trataré de deducirlo jijiji

https://www.autorecambiosstore.es/meat-doria/rele-bomba-de-combustible-8127064

 

Por cierto donde comprais vosotros?

[EA5KD]

Hola.

 

Claro, siempre que se pone el contacto la bomba tiene que funcionar, a no ser, que pongas el contacto y lo quites muy seguido entonces no funcionara porque en la rampa de inyectores existe presión de combustible y esa presión hace que la bomba no sea necesario que se ponga en marcha.

 

Pero en cuanto arrancas el motor, la presión baja y la bomba se pone en marcha y ya no se para hasta que paras el motor.

 

Saludos.

[jokameda]

Hace una hora, cartester dijo:

Por cierto donde comprais vosotros?

 Sobre todo, en el recambista del barrio.

[cartester]

Buenas compañeros. Tras comprobaciones varias parece que todo está bien, bomba, relés, bujias, cables, bobinas etc, etc...

He podido encontrar un escaner, ya que resulta que no valen todos para el año de mi 106, grrrr... y me salen los errores P0351 y P0352, referentes a las bobinas de encendido. Se han llegado a poner cables y bobina nuevas y el coche se continua parando... Leyendo por internet dan como última opción que sea la centralita y que hay que cambiarla. Vosotros creeis que se haya podido fastidiar asi por asi?. Hay alguna manera de comprobarla yo o tengo que morir a llevarla la centralita o el coche a algún lado?. Con esos códigos hay algo que se me haya escapado y no lo haya comprobado?. Saludos y a ver si encuentro la cosa pronto...

 

PD: Pongo este link donde se ven las posibles soluciones... http://www.teseomotor.com/fallo-de-bobina-p0350p0351p0352p0353-y-p0354/

[admin]

Pues is has comprobado todo lo que te dicen en ese enlace. Cito:

 

Motivos:

-Bobina de encendido defectuosa. Circuito primario o secundario.

-Cableado de la bobina cortado o en cortocircuito, provocando un fallo permanente.

-Cableado en mal estado o mal conexionado. Masas mal conexionadas.

-Fallo de la centralita.

 

hace 1 hora, cartester dijo:

Vosotros creeis que se haya podido fastidiar asi por asi?

 

Lo último, como ves, es la centralita, y claro que se puede estropear como cualquier otro elemento.