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Bienvenido. Efectivamente el Peugeot 607 es un gran coche. Casi un clásico dentro de la marca Peugeot. Evidentemente, al ser un modelo ya con unos cuantos años, puede que sufra los "achaques de la edad". Pero aquí estamos para que nos cuentes y ayudarte en lo que podamos.

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El 19/7/2017 a las 11:36, rey arturo dijo:

Hola  [email protected]: Acabo de comprar un Peugeot 607  2.7 tdi con bastantes problemas que quiero resolver.

Creo que es un buen coche y es el primer Peugeot que tengo.

Espero aprender mucho de este modelo en este foro. Lo he adquirido como reto y afición.

  Bienvenido.

Como bien te dice @admin, es un gran coche.

Si lo has adquirido como reto o afición, es señal que te gusta la mecánica, por lo que aquí estarás como pez en el agua.

esperamos ver pronto esa máquina en todo su esplendor.

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Gracias por vuestras palabras.Lo he adquirido como afición y reto. Estoy muy despistado en esto, aunque algo de mecanica y electricidad se. Lo primero que me encuentro es el pedal de freno duro y sin apenas freno. Veo que las pastillas traseras estan a cero, y los discos muy gastados. Tambien los dos cubos traseros suenan. El booster parece que retiene el vacio y la bomba de vacio me marca -08 bares de depresion al probarla sin enchufar al servofreno. Asi que no se si sera el desgaste excesivo de las pastillas lo que que genera la dureza del pedal. Tengo varios fallos que he leido en la diagbox, y en la pantalla multifuncion tambien leo "sistema ESP/ASR defectuoso". Hay mas fallos, que tras borrarlos vere si aparecen (de momento investigare de donde vienen). La caja de cambios, AW-AMS o F80 tambien da tirones. Empezare por cambiar el ATF (no se si el 3309 valdra), y ahora estoy peleando para cargar el service box que me han dejado, en  una maquina virtual, porque he sido incapaz de encontrarlo por aqui. No se si saldra adelante el proyecto. El coche marca 143000 km y es de finales del 2005. Pero en la revision que le hicieron en el año 2008 (segun he leido con la diagbox) ya tenia 146000 km y en las siguientes, cero km (algun listo los borro), por lo que deduzco que pasara de los 200000 km (como minimo). La carroceria y el interior estan bastante bien. No he podido probar el coche porque al momento dejo de frenar. Aun asi lo he traido en grua y espero ponerlo en marcha, espero no haberme equivocado aunque el precio haya sido ventajoso. Espero vuestra ayuda. Mil gracias

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    • Cambiar junta tapa balancines
      Buenas. Pues a razón de una avería, descubrí que necesito cambiar la junta de las dos tapas superiores. He visto que es relativamente sencillo. Ahora bién. Veo la típica junta y la adjunta en la imagen. Dado que el motor de mi coche veo que tiene silicona, mucho me temo que pusieron silicona en vez de las placas. ¿Podría ser? ¿Qué función tiene esa placa de desaceitado? La que me marca la imagen es la correspondiente al coche. Sin embargo en cualquier tienda online de repuestos vienen los 2 tipos.  
      • 14 respuestas
    • Grillo salpicadero zona izquierda, ayuda
      Buenas,
      Pues tal como pone el título, tengo un grillo bastante molesto en la zona izquierda del salpicadero y no consigo localizarlo. Me sucede en aceleraciones no muy fuertes ,así como circulando en 3-4 a 60km/h.
      Lo oigo como si fuera la salida de aire izquierda, quizá amplifique el grillo , pero he desmontado la tapa izquierda del extremo del salpicadero y he visto que el canal está en su sitio y no he encontrado nada. Mi siguiente paso es sacar el cuadro de velocidad y ver si es de ahí de donde viene el grillo. Alguien que lo haya tenido y lo haya solucionado?
       
      Un saludo
      • 13 respuestas
    • Puretech 180 cv gasolina 95 o 98
      Que indica el manual los que lo tenéis
       
      Que soleis poner
       
      Entiendo que por índice de compresión y demás la 95 será suficiente
      • 10 respuestas
    • Llevo poco tiempo con las primacy 4 y me van fatal,flanean que da gusto,me las llevé montadas con 2,5 de presion en medidas 205/50/16 ,es esa la presión que deverían tener?

      Lo digo porque anteriormente tenía una medida equivalente en 195 y claro ahora no llevan la misma presión.
      Probare a ponerle algo más de presión porque si no voy a tener que tirar con ellas me dan una inseguridad tremenda.

      Voy a 100-110 y muevo el volante apenas y sin violencia y parece que el volante está para un lado y la rueda para el otro y en curvas de radio amplio me hace una pequeña correción a 90 por hora por ejemplo,vamos como si instalara el sistema de cambio involuntario de carril (igual va de serie con las ruedas)

      Mi coche es un 207 1.6 120cv sport y antes tenía energy y sin problema.

      Me extraña que me vayan tan mal,conozco gente que las tiene y no les pasa lo mismo.

      Algo está mal,la presión, el que sean nuevas y tengan que asentar o sabe dios que, porque por lógica no pueden ir tan mál.
      La medida anterior era 195/55 y ahora he puesto 205/50,he hecho mal?
      • 12 respuestas
    • Desmontar base antena 308SW (T9)
      Buenos días,
       
      Estoy planteando sustituir la base de antena  tradicional por una de tiburón, el motivo es que PSA ahora ya las monta en otros modelos este tipo de antena, estoy pendiente de conseguir la nueva referencia para pedirla, cuando la tenga la pondré aqui, necesitaria saber que tengo que desmontar para poder llegar a la base (tapizado techo, etc...) mi modelo es el SW con techo panoramico.
      ¿alguien con service box que me pueda ayudar? ¿o con experiencia?
      un saludo y feliz año a todos/as
      • 25 respuestas


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