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Cansinator

Fallo en sistema antipolución y Esp

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Hola,  mi 407 2.0i 136 caballos de 2004 ha empezado a darme quebraderos de cabeza con el susodicho error. OS cuento los síntomas y me dais vuestra opinión.

Hace un año aproximadamente se encendió el fallo motor en el cuadro pero sin síntomas negativos apreciables en el funcionamiento del coche. Lo llevé al conce, diagnosis y me cambiaron un inyector. Hasta hace unos días perfecto , pero ha vuelto a salir y ahora si que he notado una bajada de potencia y tirones, pero además en ocasiones al poco rato sale también  error en ESP y se para el motor. A partir de ahí el coche se niega a arrancar y si lo hace se cala al momento. Si insistes mucho puede arrancar y tras unos minutos a 3500/4000 revoluciones se mantiene a ralentí aunque sale el fallo motor.

Le pasaron la diagnosis y daba el error "fallo en  cilindro uno y dos" así que le cambiaron las bobinas de encendido y comprobaron que los inyectores funcionaban bien. Durante 24 horas funcionó perfectamente......pero ha vuelto a tener los mismos síntomas y volvió a salir fallo motor (fallo en sistema antipoluciòn) y a los pocos minutos ESP y se paró de nuevo.....

Qué pensáis que puede ser?,  a alguien le ha pasado y lo ha solucionado?

Gracias

 

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Hola @Cansinator Este apartado solo es para presentaciones. Debes plantear tus dudas en el apartado correspondiente. Y mejor no juntes temas si no tienen relación. Es decir, una cosa es el "Fallo antipolución" y otra el "ESP". Además hay mucho sobre esto escrito. Usa el buscador y podemos seguir en un tema de los abiertos.

 

Gracias.

 

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      • 20 respuestas


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