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Alberto1996

Límite de velocidad para vehículo mixto. Convertirlo a turismo.

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Hola amigos hoy he caído en un detalle de las Peugeot partner y es que son vehículos mixtos adaptables por lo que se se pueden pasar a turismos sin ningún problema pero he escuchado que hay que esperar a los 6 años para pasarlas ya que si no te llega una multa de no sé que y otro detalle es que este tipo de vehículos no pueden circular a más de 100km/h o eso tengo entendido 

Alguien tiene más información sobre estos detalles y que papeleo es necesario para pasarlas a turismo ?

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Si está matriculado como vehículo mixto (clasificación 3100) es decir vehículo destinado para el transporte de mercancías y pasajeros: Los limites son mas bajos  en autovías y carreteras comarcales comparados con un un turismo (1000).

 

Si quieres pasarla de (3100) a turismo (1000) debes de ir a la itv y hacer el papeleo, pasando una revisión y €. Al pasarla a turismo el impuesto de circulación sube y no puedes usar el vehículo para cargar, es decir, desmontar asientos traseros y eso. La ventaja que tienes es que te ahorras pasar la itv cada seis meses cuando el vehículo tenga más de 10 años, al pasarla a turismo solo irás una vez al año a pasar al revisión itv.

 

El tema de la multa, no se a que se refiere.

 

https://www.actualidadmotor.com/pasar-vehiculo-mixto-turismo/

https://itvcitaprevia.es/pasar-vehiculo-mixto-a-turismo/

 

limitessegunvehiculo.gif

 

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Yo tengo en mente pasar a turismo mi Expert en la próxima itv,como dice @cudeiro1993,en teoría,no podrías transportar nada que no sean pasajeros,pero que bueno cuantas veces habrás visto a gente llevando en su coche algún mueble u otro objeto voluminoso? me refiero a cosas que quepan,yo muchas,no esta tan a la orden del dia como por ejemplo alcoholemia y cosas asi,vamos que si te paran con tu furgoneta pasada a turismo y ven que llevas carga no creo que te se pongan a mirar si está como mixto o turismo.

Otra cosa es que la estes utilizando para trabajar,porque me imagino que ya siendo turismo no puedes sacarle una tarjeta transporte.

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Si, tienes que esperar unos años a pasarla a turismo (4 creo),  porque si no, te corresponderá pagar la parte proporcional del impuesto de matriculación, ahorrado en el momento de la compra.

Como recomendación, yo esperaría a la inspección ITV de los 6 años, para iniciar los trámites para pasarla a turismo, para no pagar una revisión adicional, y no perder tiempo de vigencia.

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El otro dia me tocó pasar la itv a mi Expert,y ya estando allí le pregunté por el tema...

No es solamente ir a la itv, hacer la gestión y pagar (que son sobre 40 y pico €),antes de hacer la gestión en la itv tienes que pasar por Peugeot, pedir un certificado conforme es un vehículo que su uso también puede ser como el de un turismo, pagar ese certificado y con ese certificado ir a la itv, entregar dicho certificado, pagar como decía esos 40 y pico € y listo.

Como te dijo Cudeiro, el impuesto sale más caro al pasarla a turismo, pero te ahorras tener que ir 2 veces a palmar 😅, vamos, que lo que te ahorras por un lado, prácticamente lo acabas pagando por otro más aparte el desembolso que has hecho para obtener el certificado y la gestión de la itv...

Yo un dia de estos pasaré por la Peugeot y preguntaré a ver que saldría dicho certificado, y dependiendo como lo mismo ni la paso a turismo.

Otro dato más, al ser vehículo mixto también tiene otro importe de itv diferente al de un turismo,un turismo diesel son unos 43€ y pico y en mixto unos 52€, pues bien, según un dato que hay en ficha técnica (no me preguntéis cuál fue el que metio en el pc) al introducirlo en el pc sabe si puede aplicar el importe de itv como si fuese el de un turismo diesel,esto incluso me lo explicó la misma chica que me atendió,os lo cuento mas que nada por si os podéis ahorrar algo, bueno es, en mi caso fue así, pagué de itv esos 43€ y pico como si fuese un turismo.

Saludos!!

Editado por admin
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      El apoyabrazos es este concretamente: 
       
      http://s.click.aliexpress.com/e/Z5WjOFQ
       
      Y aquí un vídeo tutorial que ice de como instalarlo por si no queréis leer o no os queda claro:
       
       
      Y estos son los pasos.
       
      1º Nos organizamos las piezas en el suelo para ubicarnos.
       

       
      2 Colocamos la base uno en la zona donde se ponen las latas.
       

       
      3 Atornillamos la base 1 a lo de las latas, este paso no es necesariamente necesario, porque sin los tornillos se queda perfectamente agarrado.
       

       
      4 Colocamos la base 2 sobre la base 1 y la atornillamos, se puede poner de esta manera o del revés, de las maneras funciona igual. Yo lo puse así porque me parece más practico.
       

       
      5 Colocamos el apoyabrazos, para ello lo arrastramos sobre los raíles que tiene la base 2
       

       
      Y estos son todos los pasos. la verdad que yo estoy muy contento con el resultado y tras probarlo a lo largo de esta semana, muy cómodo.  Lo único que no me gusta es que la costura es negra y estaría bien que seria blanca para que pegue bien con la de los asientos. Y que el apoyalatas no las agarra y se van volando. 
       
      Os dejo unas fotos para que os hagáis a la idea de como queda.
       

       
       
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      Muchisimas gracias de antemano a todos
      • 26 respuestas


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