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Enosh

Manual reparación o autodata

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Buenas,busque en el buscador por si había algún tema sobre el autodata o el manual taller y no me salió nada  así que aquí lo dejo chicos/as.

 

Pues estoy muy muy interesado de conseguir alguno de los 2  hasta ahora no encontré nada en la red .

 

Al parecer  algún belga dice que se podría activar cosas(opciones no de serie ) a los gt line  .pero no hay forma de conseguir nada de info de la mecánica  y del sistema eléctrico. .

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El autodata no sirve para activar nada, necesitas  tener programa del concesionario y maquina especifica.

El autodata es un programa de consulta y datos técnicos, siendo la versión más reciente a conseguir del 2011, año a partir del cual se empezó a poner a hacer online exclusivamente. Y no se si alguien hizo la versión offline.

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hoy en día todos los manuales  de reparación de auto están en linea o sea en Internet y lo que hacen es que pasemos por caja.aparte como te dicen para lo que quieres tu hace falta la maquina de diagnosis ,y en tu modelo de momento pocas modificaciones se pueden hacer,

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Vamos a ver chicos ...

En este mundo todo se puede hacer ...

Está en línea eso lo sé pero eso no quita que alguien lo copiara .

 

Después está el tema de la máquina de diagnóstico que se compra y saber que lenguaje usa nuestro 3008 o esperar que alguien lo saque. Es tan fácil que cualquier trabajador de alguna parte de este planeta lo copie y lo divulgue y después otros abran la puerta para todos los usuarios.

 

Sobre de activar pues un ejemplo los que no pillaron  cámara en los gt line  (el.308  gt line traía preinstalado la cableria) según leí en su día en un foro francés ...lo que pasa que hace falta o que un taller te la ative o que en un futuro no muy lejano alguien sepa hacerlo.. y lógicamente saber si el 3008 gt line trae la preinstalacion y en el autodata se sabe .

 

Y otra por saber hacer las cosas al 3008 cuando se acabe la garantía ...

 

Saludos

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    • DiagBox: Instalación - Configuración
      Hola!
      He conseguido un clon chino del interfaz de PSA, y lo he instalado según las instrucciones que venían con el.
      Está instalado en un equipo con windows 10 x64; no quiero usar una máquina virtual porque esto no podría con ella, y tampoco me gustaría bajar al windows 7 u 8, porque en este ordenador tengo también el sedre y el Doc Backup, y reinstalarlos sería un tostón. He instalado el netframework 3.5, como pide el programa, y también lo ejecuto en modo de compatibilidad con Windows xp sp3.
       
      La cuestión es que, en cuanto intento reconocer el coche, el programa lee el VIN, pero en el siguiente paso, se conecta a internet y dice “búsqueda de datos del vehículo”, y da un error, porque, evidentemente, no puede descargarlos.
       
      El asunto es: me supongo que esto será un fallo de configuración, (hai un apartado de configuración de proxy, el que me supongo que será donde debemos arreglar esto; creo que el programa puede funcionar en local, sin conexión) pero he reinstalado varias veces, y las últimas con otros archivos bajados de internet, y, el fallo es el mismo.
       
      Agradecería cualquier ayuda que me podáis prestar…
      Un saludo y gracias por adelantado!!!
       
       

       
      • 68 respuestas
    • Deflectores para dormir en el coche
      Buenas, de vez en cuando duermo en el 308 sw y siempre dejo las ventanillas medio cm abiertas, pero claro si llueve es una faena, he visto que Peugeot tiene unos deflectores por 55 euros la pareja alguien sabe alguna opción  mas barata? Total los pondria solo cuatro dias contados
      • 11 respuestas
    • Vuelve el calor en el interior del vehículo
      De nuevo el maldito calor en la zona del conductor.. no deja de soltar calor si voy con las ventanas cerradas me caen unos sudores que no son normales y para colmo enciendo el aire y sale templado por el lado del conductor y el centro izquierdo del aire sin embargo el del copiloto sale frío.. no vuelvo a comprarme un Peugeot😡😟😟😟
      • 10 respuestas
    • Brico programar llaves con el diagbox
      Buenas tardes chicos/as, lo primero das las gracias a @RaFiYa que sin su información no seria posible, es un verdadero crack y siempre esta ahí para ayudar.
       
      en este brico os quiero enseñar a como se programan las llaves con el diagbox. Este va a ser con imágenes y no todas por que los últimos pasos al no tener el código del vehículo no puedo hacerlo, pero os explico como es.
       
      Materia que necesitamos:
       
      Diagbox
      código del vehículo
      las llaves (hacen falta todas, no solo las que queremos programar)
       
      Empezamos con el brico
       
       el primer paso es acceder a donde pone reparación
       
      2. Entramos en el apartado de BSI

       
      3. Una vez ahí le damos a pack de reparación

       
      4. Ahora le damos a aprendizaje

       
      5. ahora le damos a aprendizaje de llaves

       
      6. Ahora nos sale una ventana de información con las cosas que necesitamos
       

       
      7. Ahora nos manda introducir el código del vehículo dos veces para verificar que no hay error.
       
      8. Ahora nos pide poner el numero de llaves que queremos tener codificadas (hay que poner las que queremos en total, las que ya están programadas mas las nuevas que compramos)
       
      9. No manda meter la llave y poner el contacto, repetir el proceso con todas las llaves.
       
      10. Y por ultimo nos sale un mensaje con las llaves que se han programado, si no coincide con las que pusimos es que alguna fallo, habría que repetir el proceso de nuevo desde el principio.
       
      Y con esto se acabo, espero que os sirva de ayuda, y cualquier aclaración ya sabéis donde encontrarme.
       
      Un saludo y que paséis un buen finde. 
      • 4 respuestas
    • Intermitente "dinámico" en 308 T9
      Alguien ha cambiado los intermitentes por los de Led, que hacen el efecto movimiento?
      • 70 respuestas


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