Saltar al contenido
  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Diagbox v9.12


Mensajes recomendados

  • 2 semanas después...
El 8/4/2018 a las 11:47, hrmotorsport dijo:

hola chicos, hay alguien que sepa de un tutorial que funcione 100x100 para llegar a la 854? he probado algunos incluso pagado algun disco y luyego no funcionaba bien.

 

si alguien dispone o puede echarme un cable le agradecere el gesto porque llevo decenas de horas leyendo en uno y otros foros y lo mas que he conseguido es una maquina virtual de lexia v7 que funciona pero va lento lento y me gustaria pobnerlo nativo

 

gracias de antemano

¿En que te puedo ayudar? yo tengo instalada y funcionando hasta la version 8.55. ¿Donde te quedas atascado, en que version te quedas?

Editado por juanbe2626
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

 

Si sale  esta imagen de error al aplicar una actualizacion referente a la version 8.xx deberá aplicarse siguiendo este tutorial de más abajo creado por mí.

 

imagen.png

 

Este error sale después de haber aplicado una actualización y ejecutar el programa Diagbox. Posiblemente se ejecutó la actualización sin ser privilegios de administrador o bien se ejecutó el programa Diagbox sin privilegios de administrador, tambien suele ocurrir si la actualización aplicada se ha corrompido.

Solución: Una vez tengamos este mensaje, cerramos el error, volvemos a ejecutar el programa Diagbox con PRIVILEGIOS ADMINISTRADOR, fijandonos si nos pide autorización de administrador, si volviera a salir el error, reiniciamos el ordenador. Después al arrancar, volvemos a instalar la última actualización con PRIVILEGIOS ADMINISTRADOR tras la cual dió este error, después segun veamos al finalizar la actualizacion

Opción 1: Si al finalizar la actualización vemos multiples pantallas rápidas de Msdos donde aparece el comando taskkill, entonces cuando termine la actualizacion no reiniciar el ordenador y directamente ejecutar como administrador el programa Diagbox. Actualizaciones por ejemplo 8.17-8.35-8.37-8.38-8.38-8.42,-8.42-8.46, 8.46-8.47- 8.57-8.50.

Opción 2: Si al finalizar la actualización no salen pantallas de comandos múltiples de taskkill entonces reiniciar ordenador y después ejecutar con PRIVILEGIOS ADMINISTRADOR el programa Diagbox.

Recordar ejecutar como administrador las actualizaciones y ejecutar tambien como administrador el programa Diagbox (expresamente botón derecho del ratón)

Editado por juanbe2626
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 8 meses después...
El 23/11/2017 a las 15:37, juanbe2626 dijo:

La verdad es que si, pero cuesta estar buscando siempre lo ultimo y que ponerlo a funcionar y que funcione. He dedicado muchas horas, decenas instalando Diagbox 7 con multitud de problemas, después me hice con la versión 8 y aunque también tuve problemas pero fueron menos, ahora la verdad después de tantísimas instalaciones y pruebas sobre ordenadores físicos e instalaciones en máquinas virtuales probando y buscando solución a los errores que me aparecían puedo decir que utilizo la versión 8.54, denominada 7.854 y funciona de maravillas y a día de hoy creo o por lo menos yo lo veo ya bastante sencillo de llegar a esa versión.

 

Ahora estoy dedicado al estudio electrónico de la placa pcb de los Lexia 3, tanto la versión light como la full chip, experimentando y analizando con osciloscopio las señales involucradas y porque las versiones light no funcionan en ciertos coches. Es muy interesante y por supuesto gracias a otros foreros en "CarTechnology". También pienso convertir una placa light a full-chip.

Estimado buenas, sabes que ahora que veo mencionas "light" cuando te refieres al Lexia, yo compre uno chino, y descubri que dice "Lite", mi consulta es si has identificado en que coches no funciona y como convertir una lite en full chip, me estoy desesperando por que no puedo activar las funciones de la radio y no me lee los calculadores, agradezco tu ayuda. Saludos. (Tengo un 307 SW 2006 pero VAN)

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 1 mes después...
El 17/2/2019 a las 2:25, Mmazzuco dijo:

Estimado buenas, sabes que ahora que veo mencionas "light" cuando te refieres al Lexia, yo compre uno chino, y descubri que dice "Lite", mi consulta es si has identificado en que coches no funciona y como convertir una lite en full chip, me estoy desesperando por que no puedo activar las funciones de la radio y no me lee los calculadores, agradezco tu ayuda. Saludos. (Tengo un 307 SW 2006 pero VAN)

Por lo que podido averiguar para convertir un lite en full chip es los componentes que necesitas y de momento no se la designacion tecnica de uno de ellos, además te diré que el trabajo y el dinero que te gastas casi roza el comprarte uno full-chip.

Para la versión de coche que dices posiblemente el problema esté en que debas utilizar pp2000 v25.01 y no diagbox. y ES MUY SENCILLO, me devané varios días intentando conectar con una centralita con el diagbox en varias versiones y no conseguía plena conexión y solo lo conseguí plenamente con PP2000 v25.01. Pruebalo.

Editado por juanbe2626
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

El 20/3/2019 a las 18:26, CamposRacing dijo:

Buneas tardes, como va el tema este? Me refiero al diagbox 9.12, lo voy a descargar y probar a ver como esta. Ya tenemos vacuna para el? O la que mejor va es la version 7.XX

Pues de momento por lo que se va por la versión 9.40. En la versión 9.23 el firmware del cable lexia pasa a la versión 4.3.7, desconozco que versión de firmware lleva la 9.40 para actualizar. Todavia estan buscando la medicina apropiada ya que solo se consigue activar comprando una cuenta de uso temporal (1hora=8€) en peugeot (service.citroen) y un token para un VIN (42€)

Editado por juanbe2626
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

hace 41 minutos, juanbe2626 dijo:

Pues de momento por lo que se va por la versión 9.40. En la versión 9.23 el firmware del cable lexia pasa a la versión 4.3.7, desconozco que versión de firmware lleva la 9.40 para actualizar. Todavia estan buscando la medicina apropiada ya que solo se consigue activar comprando una cuenta de uso temporal (1hora=8€) en peugeot (service.citroen) y un token para un VIN (42€)

Pues en mi coche no sé por qué pero para codificar a partir de la 7.40 ya me pide conexión a la plataforma. No entiendo por qué algunos pueden con una versión más moderna y otros no. Tienes una idea de por qué puede ser? 

Yo me quedé en la 8.18 pero copiando la carpeta que pone vehicule de la versión 7,40. Si no no hay manera. Averías y todo eso si, pero lo otro no

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

Me gustaría si es posible pedir al administrador que cambie el nombre del tema de Diagbox 9.12 a Diagbox 9.XX ya que no solo se trata esa versión o lo dejamos así.

 

Aqui os cuelgo la última versión Diagbox v9.40 (2019), aunque lo dicho: NO HAY MEDICINA. Se sirve tal cual para el que quiera investigar o activar por medios legales antes comentados.

 

https://mega.nz/#!yFhCUahb!qN6aTmLaDDe8MHz7IiSqrSS5HUQZITAK913arbDiw7c

 

PD: Se recomienda encarecidamente desinstalar cualquier versión previa sea la 9.xx o la 8.xx

 

Editado por juanbe2626
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

hace 47 minutos, CamposRacing dijo:

Pues en mi coche no sé por qué pero para codificar a partir de la 7.40 ya me pide conexión a la plataforma. No entiendo por qué algunos pueden con una versión más moderna y otros no. Tienes una idea de por qué puede ser? 

Yo me quedé en la 8.18 pero copiando la carpeta que pone vehicule de la versión 7,40. Si no no hay manera. Averías y todo eso si, pero lo otro no

Algo debes de haber hecho mal, porque para necesitar Internet solo es para realizar "Telecargas" y eso solo se hace para actualizar la version del firmware de la ECU o cargar parametros nuevos a la ECU por alguna actualización del fabricante que no es tu caso por lo que veo. Puede que estes metiendote donde no es dentro del menu o bien el programa no esta bien. Tal y como estan las cosas deberías estar en la version 7.87 o la 8.55. Si estas atascado en esa versión es por problemas con las actualizaciones hasta llegar a las versiones superiores. Yo debo decirte que probe muchas actualizaciones hasta que encontre las que me iba bien y ademas en cada actualizacion como no lo hagas correctamente te cargas todo el programa y vuelta a empezar en 7.02. (un consejo: haz backup de la maquina virtual a cada actualizacion que subas)

PD: Revisa que en la maquina virtual la conexión de red este desactivada (no deshabilitada) o sea que presente un aspa roja.

Editado por juanbe2626
Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

hace 2 horas, juanbe2626 dijo:

Por lo que podido averiguar para convertir un lite en full chip es los componentes que necesitas y de momento no se la designacion tecnica de uno de ellos, además te diré que el trabajo y el dinero que te gastas casi roza el comprarte uno full-chip.

Para la versión de coche que dices posiblemente el problema esté en que debas utilizar pp2000 v25.01 y no diagbox. y ES MUY SENCILLO, me devané varios días intentando conectar con una centralita con el diagbox en varias versiones y no conseguía plena conexión y solo lo conseguí plenamente con PP2000 v25.01. Pruebalo.

Probe con pp2000 sin diagbox pero no me andubo, ahora vendi el lexia y estoy comprando uno que sea fullchip directamente. gracias

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

hace 23 horas, CamposRacing dijo:

Pues en mi coche no sé por qué pero para codificar a partir de la 7.40 ya me pide conexión a la plataforma. No entiendo por qué algunos pueden con una versión más moderna y otros no. Tienes una idea de por qué puede ser? 

Yo me quedé en la 8.18 pero copiando la carpeta que pone vehicule de la versión 7,40. Si no no hay manera. Averías y todo eso si, pero lo otro no

Hola, a mi me ha pasado igual, estaba en la 7.28 y cambie parámetros y todo ok y por subir a la 7.58 la he liado xD me pide como a ti, conectar a la plataforma a la hora de cambiar algún parámetro, así que volveré a instalar y me quedaré en la 7.40 que parece que no te pide la conexión.

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

hace 22 minutos, Adri dijo:

Hola, a mi me ha pasado igual, estaba en la 7.28 y cambie parámetros y todo ok y por subir a la 7.58 la he liado xD me pide como a ti, conectar a la plataforma a la hora de cambiar algún parámetro, así que volveré a instalar y me quedaré en la 7.40 que parece que no te pide la conexión.

Jejeje, no soy el único entonces jajjaja. Estamos trabajando en ese tema para ver si podemos averiguar porque es. Por el momento se descubrió cual es la carpeta que falla. Copie esa carpeta de la versión 7.40, instalé asta la 7.83 y luego sustituí esas carpetas y bingo. Conseguí codificar con esa versión. El problema que no se va a poder codificar coches modernos, solo los antiguos

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 1 mes después...
El 20/3/2019 a las 18:26, CamposRacing dijo:

Buneas tardes, como va el tema este? Me refiero al diagbox 9.12, lo voy a descargar y probar a ver como esta. Ya tenemos vacuna para el? O la que mejor va es la version 7.XX

Hola, buenas noches amigo, logro hacer funcionar la version 9.12, y la descargué e instalé, pero me solicita activacion y no tengo ningun crack o algo que pueda acceder para que este funcione

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 2 meses después...

Hola, buenas buenas

Soy nuevo, soy de Bogota Colombia

Con las disculpas del caso si no es aquí donde debo escribir esto pero, no encontré en mi búsqueda otro lugar mas adecuado para hacerlo

Antes que nada permitanme quitarme el sombrero porque luego de buscar en Internet por aquí y por allá; creo que por fin he encontrado el lugar donde espero poder contar con la ayuda y el soporte para poder adquirir y aprender por fin todo lo necesario sobre el hardware y software adecuados para mi carro; un Peugeot 406 ST, modelo (año) 1996, cilindraje 1998 centímetros cúbicos, sedan; ya que esta presentando algunas "cosas" raras, como por ejemplo; el hecho que tanto en frío como en caliente no prende tan pronto doy contacto con la llave sino que por el contrario lo hace luego de unos 3, 4 intentos y eso después de mantener el switch abierto (algunos segundos) y "acelerar" por varias veces o, como a veces sucede que ya una vez encendido el motor en ocasiones se prende el testigo de ENGINE por algunos instantes (entre 2 a 10 segundos) aparentemente sin motivo alguno y luego sin hacer nada se vuelve a apagar

 

Ante esto, he procedido a cambiar la batería, el arranque, la válvula de presión, la válvula IAC, la guaya del acelerador, he lavado el cuerpo de aceleración, en fin, todo siguiendo las recomendaciones de algunos talleres y mecánicos pero nada, el problema sigue igual, algunos incluso han "leído" scaneado el carro pero con maquinas genéricas; porque ninguno posee el hardware y software de y para Peugeot . Por esto, me he dado a la tarea de "investigar" en Internet y me tope con ustedes que a decir verdad se nota que son personas que saben y conocen la marca

 

Por lo anterior, he decidido hacerme con el software y hardware necesarios que; me permitan de primera mano hacer yo mismo el trabajo y conocer de mi carro lo necesario para determinar que le pasa y por supuesto poder corregirlo pero, luego de buscar en varias paginas; por horas y días, aun no logro saber cual software es el mejor y por supuesto el mas acertado para mi PC y mi nave; de igual manera, tampoco se a ciencia cierta cual sea el "cable" o interfaz que debo adquirir. Estoy perdido entre PP2000, diagbox y entre estas; sus distintas versiones, no se si sea mejor tener X versión o resulte mas favorable Y versión, por eso, les pido por favor me orienten y si no es mucho pedir, de donde y como puedo descargar e instalar el software recomendado y también donde puedo comprar la interfaz

 

Como datos técnicos, debo decir que mi portátil es un lenovo y480 con procesador Intel Core i7-3610QM, con 8 Gb en ram y sistema operativo Win 10 de 64 bits y que el conector de mi carro es el que aparece en la foto que adjunto, ah y ademas; siguiendo un poco lo que el Sr juanbebe26 mensiona, he instalado VMWARE version 15 y bajo esta Win XP SP3 32 bits pero hasta ahí he llegado

 

Desde ya agradezco el tiempo y colaboracion que me puedan brindar

20190623_174043 A.png

Peugeot 406 1A.jpg

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 1 mes después...
El 23/4/2019 a las 5:10, Golden Boy dijo:

Hola, buenas noches amigo, logro hacer funcionar la version 9.12, y la descargué e instalé, pero me solicita activacion y no tengo ningun crack o algo que pueda acceder para que este funcione

Hola buenas tardes, tengo una duda, que sistema operativo hay que tener para que funcione bien tanto diagbox com lexia3/pp2000? ya que ahora la pp2000 viene dentro de diagbox.

 

es que la pp2000 creo funciona mejor en xp o w7 32bit no

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

El 22/11/2017 a las 14:41, juanbe2626 dijo:

Buenas a todos, he podido ver que en foros de Francia ya han conseguido la última versión actualizada de Diagbox siendo la versión 9.12, actualmente estan trabajando en ella y piden colaboración para ver si alguien puede aportar los archivos dump. Se trata de poder ver que es lo que actualiza al instalar la versión nueva 9.12, en un ordenador oficial. De momento está intentándose .

 

El enlace para descargar la nueva versión 9.12. Se trata de una versión LIMPIA. Recordar que es para uso didáctico.

 


https://mega.nz/#!Q3gQ2BII!clyFKAaB_iYC7EV5l80yqq0EF3G3chpeV7njmyuWqPQ 

 

Muchas gracias por este aporte. Consulto, ¿a que se refiere versión LIMPIA? No se la puede activar? Las demás versiones anteriores que utilice o venían parchadas o pedían el keygen. 

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

Hola soy un poco pez en estas cosas bueno en Peugeot vengo de Opel con aparato Opcom y hay si que controlaba  bastante tambien es verdad que fueron 13 años y da para mucho ahora con el Diagbox voy un poco pez, tengo cable y programa hasta la versión 7.40 ya que leí que es la ultima que deja modificar cosas del coche esto es verdad?

Otra duda es los que instaláis superiores hacéis algo para que os dejen modificar cosas o solo la utilizáis para ver y borrar fallos?

 

Por cierto tengo un 308 del 2015 y mi padre ahora un 2008 del 2019 que no he podido probar el cable pero leyendo creo que decís que no ira.

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 2 semanas después...

Leí por este club. Creo que la versión 7.83 es la última que deja "tocar" mas cosas. Pero para vehículos de 2017-18 en adelante ya daban problemas para activar o desactivar. opciones. 

 

 

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 2 meses después...
  • 1 mes después...

Hola, muchas pero muchas gracias por tanta buena información, soy dardo de argentina, quisiera pedirles ya que muchos usan la versión 7.83, si la tienen en español ya que he buscado y no la he encontrado en español, si en francés e ingles, encontré MV pero en francés, también como codificarla al español y no he podido hacerlo.

Desde ya muchas gracias

PD: si tienen una mas avanzada mejor aun

Saludos

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 2 semanas después...

Buenas,

 

Primero de todo quería agradecer a juanbe2626 este post y la información que nos esta dando.

 

Yo tengo la interface y en principio es Full chip (Según donde la compré), pero no puedo acceder ni modificar nada en mi coche (Berlingo 2019).

 

He instalado hasta la versión que he podido pero ninguna funciona, ¿Sabéis si hay alguna versión más actualizada y con parche para poder acceder a mi coche o te hacen pagar en el servicebox?

 

Gracias, saludos!!

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • 1 mes después...
  • Nuestra selección

    • Estos tapones???
      Hola a todos, alguien podria decirme dode van colocados estos tapones,los encontre en la guantera y no recuerdo haberlos sacado yo...no se si en algun taller...el caso es que llevan ahi un monton de tiempo. Y el caso es que he mirado puertas,maletero,capot....y nada. es un Peugeot 407,Gracias
      • 8 respuestas
    • Dudas con FAP
      Muy buenas a todos, tengo unas dudas con el tema del FAP.
      Tengo un 1.6 bluehdi. Llevo 6 meses con él y tras mucho leer acerca del FAP tengo la siguiente duda.
      Ahora mismo de lunes a viernes utilizo el coche para realizar cuatro trayectos de 1 km cada uno (salvo que algún día tenga que hacer algún que otro trayecto extra). Los fines de semana si que hago algo más de km con el y cada dos semanas procuro darle un poco de autovía por el tema del FAP. Es esto suficiente para evitar que se deteriore antes?
      Que cuidados extra debería tener para evitar que se colmate o dure menos tiempo del que debería durar? Según he leído los trayectos urbanos son muy malos para el FAP. Gracias y un saludo!
      • 56 respuestas
    • pedal de embrague aspero y ruidoso
      Deciros que se trata de un SW puretech 130 de Noviembre del 2015. Decidme si os pasa a vosotros o si sabéis de alguna solucion. Gracias..
       
      ACTUALIZADO:
      Este es el video del ruido, que amablemente nos ha facilitado @drhispano
      • 300 respuestas
    • Colocar indicador de temperatura
      Buenas tardes
      Acabo de comprar un 107 a gasolina y me gustaría ponerle un indicador de temperatura, alguien lo ha puesto? 
      Toda información sobre si es posible, cuánto cuesta y dónde se ha puesto el reloj o alguna fotografía sería de gran ayuda.
      Gracias.
      • 2 respuestas
    • LED d1s. Sustitución lámpara xenón por led
      Nunca he estado muy contento con la iluminación del xenón. Aquí está un posible solución. Led d1s , conexión directa al cable del balastro original y funcionando.Importante que sean homologadas, ya que se permite su usoeen España. Mínimo un 50%+ de iluminación. Saludos 

       
      • 8 respuestas
×
×
  • Crear Nuevo...