DESGASTE NEUMATICOS TRASEROS

[brunoroselli]

esto es lo que dicen:

...UNA VEZ VERIFICADAS LAS COTAS DEL EJE TRASERO, SI ESTAS SON CORRECTAS, NO SE DEBE INTERVENIR.

LA GEOMETRIA DEL EJE TRASERO HA SIDO DEFINIDA PARA CONSEGUIR EL MEJOR COMPORTAMIENTO DINAMICO DEL VEHICULO EN TODAS LAS CIRCUNSTANCIAS DE CIRCULACION, DANDO UN VALOR DE CONVERGENCIA A LAS RUEDAS MÃS ACUSADA QUE COMO CONTRAPARTIDA ACELERA EL USO DE LOS NEUMATICOS. UN DESGASTE EXTERIOR QUE HAGA NECESARIO EL CAMBIO DE LOS NEUMATICOS APROXIADAMENTE A LOS 35000 KMS SE CONSIDERA NORMAL.

[Juan GTI]

De donde has sacado la información, has tenido algun problema???

Lo de la convergencia trasera se ve a simple vista, y si circulas con el coche descargado desgasta mas las ruedas por el exterior, al menos el SW.

Cual era el tuyo?

[brunoroselli]

De donde has sacado la información, has tenido algun problema???

Lo de la convergencia trasera se ve a simple vista, y si circulas con el coche descargado desgasta mas las ruedas por el exterior, al menos el SW.

Cual era el tuyo?

La info es de Peugeot. El modelo es como el tuyo.

[Juan GTI]

Pues gracias por compartir estas cosas...

[turuti]

esto es lo que dicen:

...UNA VEZ VERIFICADAS LAS COTAS DEL EJE TRASERO, SI ESTAS SON CORRECTAS, NO SE DEBE INTERVENIR.

LA GEOMETRIA DEL EJE TRASERO HA SIDO DEFINIDA PARA CONSEGUIR EL MEJOR COMPORTAMIENTO DINAMICO DEL VEHICULO EN TODAS LAS CIRCUNSTANCIAS DE CIRCULACION, DANDO UN VALOR DE CONVERGENCIA A LAS RUEDAS MÃS ACUSADA QUE COMO CONTRAPARTIDA ACELERA EL USO DE LOS NEUMATICOS. UN DESGASTE EXTERIOR QUE HAGA NECESARIO EL CAMBIO DE LOS NEUMATICOS APROXIADAMENTE A LOS 35000 KMS SE CONSIDERA NORMAL.

Supongo que esto lo has sacado de unos tripticos que hay en taller de Peugeot que habla de distintos temas del auto, (ruedas, amortiguacion, limpiaparabrisas, seguridad de passajeros.. etc..) hay que reconocer que en este aspecto Peugeot se lleva la palma,.. de vez en cuando tambien sacan buenas ideas...

Saludos y gracias por compartirlo,.. :wink:

[brunoroselli]

esto es lo que dicen:

...UNA VEZ VERIFICADAS LAS COTAS DEL EJE TRASERO' date=' SI ESTAS SON CORRECTAS, NO SE DEBE INTERVENIR.

LA GEOMETRIA DEL EJE TRASERO HA SIDO DEFINIDA PARA CONSEGUIR EL MEJOR COMPORTAMIENTO DINAMICO DEL VEHICULO EN TODAS LAS CIRCUNSTANCIAS DE CIRCULACION, DANDO UN VALOR DE CONVERGENCIA A LAS RUEDAS MÁS ACUSADA QUE COMO CONTRAPARTIDA ACELERA EL USO DE LOS NEUMATICOS. UN DESGASTE EXTERIOR QUE HAGA NECESARIO EL CAMBIO DE LOS NEUMATICOS APROXIADAMENTE A LOS 35000 KMS SE CONSIDERA NORMAL.[/quote']

Supongo que esto lo has sacado de unos tripticos que hay en taller de Peugeot que habla de distintos temas del auto, (ruedas, amortiguacion, limpiaparabrisas, seguridad de passajeros.. etc..) hay que reconocer que en este aspecto Peugeot se lleva la palma,.. de vez en cuando tambien sacan buenas ideas...

Saludos y gracias por compartirlo,.. :wink:

No es un triptico, sino una explicacion por escrito que creo llaman AGIR o algo así.

[turuti]

No es un triptico, sino una explicacion por escrito que creo llaman AGIR o algo así.

Moderadores:habra que conseguirlos todos y colgarlos en descargas del Club

[Juan GTI]

Tiene pinta de ser circulares internas a los servicios oficiales. Como no tengais un topo dentro....