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admin

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Mensajes recomendados

hace 12 horas, rarasal dijo:

El asistente de aparcado entonces que es?

El Asistente de aparcado esta incluido en el pack park. El volante se mueve solo, el conductor controla acelerador

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El 25/12/2018 a las 0:09, Uhkcar dijo:

El Asistente de aparcado esta incluido en el pack park. El volante se mueve solo, el conductor controla acelerador

 

En mi Rifter Allure tengo sensores traseros y delanteros, y cámara trasera pero al darle al botón capacitivo del coche, no sale la opción de Park Assist como se ve en el vídeo promocional de la Rifter.

Es muy raro! luego si eso le saco una foto a lo que sale en la pantalla. Quizá el coche no tenga el Park Pack a pesar de tener todos esos sensores? Es una unidad de exposición de mediados de julio.

 

 

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Hace una hora, alexzkter dijo:

 

En mi Rifter Allure tengo sensores traseros y delanteros, y cámara trasera pero al darle al botón capacitivo del coche, no sale la opción de Park Assist como se ve en el vídeo promocional de la Rifter.

Es muy raro! luego si eso le saco una foto a lo que sale en la pantalla. Quizá el coche no tenga el Park Pack a pesar de tener todos esos sensores? Es una unidad de exposición de mediados de julio.

 

 

Puede ser que no tengas el park pack y que tengas sensores y camara. Esta las dos opciones

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hace 37 minutos, Carlitoss_85 dijo:

Puede ser que no tengas el park pack y que tengas sensores y camara. Esta las dos opciones

Lo curioso es que también tengo lo de ángulos muertos.

No sé que otra cosa más incluye lo del park pack aparte del aparcado automático respecto de los extras que tiene mi coche.

 

2jdhwlx.jpg

Editado por alexzkter

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hace 2 horas, alexzkter dijo:

Lo curioso es que también tengo lo de ángulos muertos.

No sé que otra cosa más incluye lo del park pack aparte del aparcado automático respecto de los extras que tiene mi coche.

 

2jdhwlx.jpg

Lo de angulo muertos si no recuerdo mal venia en el safty plus si no me equivoco

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Hace una hora, Carlitoss_85 dijo:

Lo de angulo muertos si no recuerdo mal venia en el safty plus si no me equivoco

Bueno, estaría bien saber todos los extras que trae una unidad con poner el VIN en la aplicación de mypeugeot.

En cualquier caso eso del asistente de aparcamiento parece un poco una chorrada, entre que hay que hacer 3 pulsaciones para iniciar el proceso y luego esperar que analice el lugar, etc...

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Con todos mis respetos a los que la hayan elegido ... yo la veo horrible , fui a verla para comparar y el acabado superior lleva de serie el techo panorámico y el clima de ruleta, no entendía nada , muy pocas ventas y por lo menos en los precios  que me dieron a mi la más barata de las tres 

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El 6/1/2019 a las 1:54, Harukiya dijo:

Vaya cagada de Opel xddd

Opel la ha cagado por la mala eleccion de las configuraciones y la incompatibilidad de opciones. Una pena porque era otra opcion, pero...

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¿Sabéis si se prevee que en el futuro las versiones Long puedan llevar el techo solar?.

Esta sería sin duda mi opción elegida.

En la actualidad tengo un 307SW y cuando abro el maletero de la Rifter siempre se me antoja más pequeño que el de mi Sport Wagon.

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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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      Un saludo!! 
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      • 14 respuestas
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