La resistencia de las velocidades del ventilador se calienta mucho

[jasa_jasa]

Buenos días, tengo un 307 1.6 16v gasolina con aire acondicionado manual y hace algunos años empezó a oler a quemado y se me paró el ventilador. Gracias al fabuloso brico de la resistencia, descubrí que estaban las conexiones requemadas, saneé las conexiones y me volvió a funcionar unos años. Pero hace unos días se empezó a parar poniendo la tercera velocidad, entonces cambié la resistencia por una nueva y funcionando, pero he notado que vuelve a oler a quemado y he tocado la resistencia y me he quemado literalmente, se pone ardiendo.

¿Es normal que se ponga tan caliente o es que hay otro problema que hace que se caliente?

Gracias, un saludo.

[cesrapeugeot3]

Las resistencias, todas ya sean las específicas y dedicadas... o la propia de los conductores eléctricos, hacen que el metal que las constituye se calienten a veces a altas Temperaturas y entonces disipen Calor, porque se "oponen" a la circulación de la corriente eléctrica, y en éso gastan Energía... que para tal fin se colocan.

 

Lo adecuado sería tomar con un multímetro (seleccionar ohmetro) la resistencia total y que ésta sea la nominal y la recomendada por el fabricante del vehículo, ya que las hay de varios tipos, medidas y capacidades de disipar Calor. Comparándola con otra (nueva y OEM) también se puede saber si está correcta y en condiciones. Así hará su trabajo, ya que la Tensión en el circuito está ya determinado entre ciertos valores (generalmente entre 11 y 14,5 V de CC.)

Si el consumidor (por ejemplo: moto- electroventilador) está defectuoso y consume más de lo estipulado, sobrecargará el circuito en particular (incluyendo la resistencia antedicha) y también a todo el Sistema Eléctrico, por lo que se corre riesgo de roturas de elementos varios o de incendio, y cortocircuitos al quemarse (y romperse) el aislante deteriorado del conductor por Temperatura.

 

 

Editado 24 de Abril, 2018 por cesrapeugeot3
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[jasa_jasa]

Pues debe ser que el ventilador esté fastidiado, porque la resistencia es la misma que la original. Me toca desmontar el ventilador. Ya os cuento como me ha ido. Muchas gracias

[pepebala]

Hola  jasa_jasa según mi experiencia personal yo la próxima vez lo comprare nuevo como recambio paralelo no es muy caro y merece la pena yo lo he desmontado como 5 veces y lo molesto que es  sacarlo y ponerlo por la situación donde va alojado al final puse uno de desguace y el primero que me dieron lo tuve que cambiar porque estaba rajado y hacia un ruido enorme el segundo también ahora hace un ruido pequeño solo cuando arranca luego se quita creo que es el eje pero con el tiempo ira a mas así que estoy super arrepentido de no haberlo colocado nuevo desde el principio me hubiera ahorrado tiempo y dolores de cabeza. 

[cudeiro1993]