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fer 307

Tapizar o cambiar volante?

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Es posible que diga una barbaridad pero yo la tiro: ¿qué tal un brico-total para el volante y pomo de la palaca de cambios? Es decir, comprar cacho cuero, sacar plantillas, coser y hacer unas fotos pa ver la obra de arte.

¿hay algún auténtico McGiver con tiempo libre?

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Bien, os pongo alguna modificación en un 307 cc.

Dirás modificación de un 307 berlina no? porque ese interior no es de un CC, por el marcador lo digo vamos, ya que no es blanco y pertenece a un diesel...

El volante me sigue gustando mogollón pero un poco cantoso si que es eh...

Los pedales encajan a la perfección y no quedan mal del todo, lo que no me gusta es el reposapies ese tan pekeño...

Por cierto el otro dia vi por el eBay un volante para el 307 tapizado de cuero, estaba usado pero ponía que estaba en perfecto estado, no lo compré porque el vendedor no me dijo a tiempo el precio de envio de Inglaterra a España, el volante valia unos 30€, venía sin el modulo del AIRBAG ni claxon ni nada, soo venía la parte circular :D

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juan74es dijo

Bien, os pongo alguna modificación en un 307 cc.

 

Dirás modificación de un 307 berlina no? porque ese interior no es de un CC, por el marcador lo digo vamos, ya que no es blanco y pertenece a un diesel...

El volante me sigue gustando mogollón pero un poco cantoso si que es eh...

Los pedales encajan a la perfección y no quedan mal del todo, lo que no me gusta es el reposapies ese tan pekeño...

Por cierto el otro dia vi por el eBay un volante para el 307 tapizado de cuero, estaba usado pero ponía que estaba en perfecto estado, no lo compré porque el vendedor no me dijo a tiempo el precio de envio de Inglaterra a España, el volante valia unos 30€, venía sin el modulo del AIRBAG ni claxon ni nada, soo venía la parte circular :D

SI! me he confundido

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Bien, os pongo alguna modificación en un 307 cc.

Vereis que lleva el volante del 307 cc (visto en un berlina no me pega mucho) así como los pedales y plataforma metálicos (también del 307cc)

 

¡Qué guapo queda ese volante! ¿Lo has cambiado tú? ¿Qué te ha costado (tiempo, dificultad y money)?

Salu2

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Gracias TATOO y jsnavarro!!!

Me he puesto en contacto con Ivan, el chico del volante del 307cc y se lo he comprado ya que está casi en perfecto estado, solo tiene una pekeña raya super fina en uno de los plasticos pero ni se ve...

El dia 6 de agosto hemos quedao en barcelona para hacer el intercambio en persona :)

Ya tenia yo ganas de pillar ese volante :P

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Hola Jordi,

En Peugeot te pedían 250 Euros por el volante, ¿Con .. o sin airbag? Imagino que sin el ¿Verdad?

Yo siempre he querido cambiar el volante de mi 406 por éste en concreto ... y no me parece mal precio.

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En la Peugeot me pidieron justamente 287.91€ + IVA y + Montaje supongo, no me especifican si viene con el bloke del airbag...

Es pasta... Por cierto seguro que el volante del 307 vale para tu 406? mi padre tiene un 406 y el volante me parece más pekeño...

En fin, por cierto sabeis como desmontar y montar el volante? he encontrado info para quitar el airbag y tal pero luego que? como va collado??? no he entontrado ingo ni en el manual de despiece del 307... o es que no se encontrarla que tambien puede ser :oops:

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He encontrado esto en la sección de como desmontar el COM2000 del 307:

DESMONTAR EL COJÍN INFLABLE CONDUCTOR .

Desconectar el conector que queda en la parte inferior en el volante .

Aflojar el tornillo de fijación del volante en 2 vueltas ; despegar el volante del cono de la columna de dirección.

Luego simplemente pone que son las ruedas siempre rectas se haga todo en orden inverso, no pone nada de regular el ESP ni nada...

porque dices lo del ESP pacojaenes?? puede que la posición recta del volante del CC no sea la misma que el mio??? si son iguales se supone no?

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He encontrado esto en la sección de como desmontar el COM2000 del 307:

DESMONTAR EL COJÍN INFLABLE CONDUCTOR .

Desconectar el conector que queda en la parte inferior en el volante .

Aflojar el tornillo de fijación del volante en 2 vueltas ; despegar el volante del cono de la columna de dirección.

Luego simplemente pone que son las ruedas siempre rectas se haga todo en orden inverso, no pone nada de regular el ESP ni nada...

porque dices lo del ESP pacojaenes?? puede que la posición recta del volante del CC no sea la misma que el mio??? si son iguales se supone no?

A mi me cambiaron el COM2000 estando yo delante. Pa empezar les costo despegar el volante la de Dios. Y ahora que lo escribo, me doy cuenta que a mi me recalibraron el ESP porque cambiaron el COM, que es donde va montado el sensor.

Me columpie :?

De todas formas el COM tiene un dibujo que te indica que tengas las ruedas alineadas. Ten cuidado en cualquier caso, es solo precaucion

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He ido al lavadero esta tarde, y enfrete hay una nave de tapizados, y he visto un mogollón de coches tuning dentro ¿tapizarán interiores de coche? :twisted:

He entrado, le he preguntado al chaval (muy amable, por cierto), y tras mostrarme un par de ejemplos de como quedan los tapizados de cuero en los volantes, me ha dejado :shock: impresionante... un megane de los antiguos, parecia que salia con el volante de cuero de casa!!! he mirado y requetemirado las costuras, y estaba todo perfecto, costuras rectas, finales perfectos... y un bmw tambien, este con el pomo y la palanca del freno de mano tambien tapizados en color rojo :?

En fín, 80 € el volante (se lleva de 6 a 8 horas el proceso), y volante + pomo + palanca del freno de mano= 130 €, y que el lunes si quería podía dejarlo allí y a lo largo del día podría pasar a buscarlo. No se que hacer :roll:

Salu2.

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Para ser sincero hoy en dia tal y como andan los precios de todo, si dices que el acabado es perfecto, que no me extraña ya que lo habran echo miles de veces, 80€ esta muy bien y el conjunto de tapizarlo todo no suena nada mal aunque nuestra palanca de freno es un poco fea.

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Buenoooo pues ya tengo aquí mi nuevo volante :D

Al final me ha salido por 100€ con el Airbag, no ta nada mal de precio, tiene un par de marquitas pero bueno si me canso de ellas ya conseguiré las piezas esas de plastico en la peugeot que he oido que las venden...

Ahora lo chungo es sacar el volante antiguo :shock: si el airbag me ha costado de sacar... el lunes en el curro me pondré que en mi casa no tengo llaves de tubo grandes...

Ya os contaré :D

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Buenoooo pues ya tengo aquí mi nuevo volante :D

Al final me ha salido por 100€ con el Airbag, no ta nada mal de precio, tiene un par de marquitas pero bueno si me canso de ellas ya conseguiré las piezas esas de plastico en la peugeot que he oido que las venden...

Ahora lo chungo es sacar el volante antiguo :shock: si el airbag me ha costado de sacar... el lunes en el curro me pondré que en mi casa no tengo llaves de tubo grandes...

Ya os contaré :D

Oye! :o saca unas foticos y así preparamos un brico para la página!

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Lo de las fotos y un brico, está hecho siempre y cuando no tenga que llevar el volante a la peugeot para que me lo pongan porque ayer desmonté el airbag y SORPRESA no lleva una tuerca normal, lleva una para que le metas una llave Torx o como se llamen esas dichosas cabezas... encima la torx esta que lleva es INMENSA y no se si la encontraré, durante esta semana iré si puedo a una ferretería a ver si las encuentro porque sino... me tocará pagar mano de obra y me tocaría mucho los hue...s :D

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      Primero de todo me hice con el led,que lo saqué de una torre de pc y le puse la resistencia que la saqué de una fuente de alimentación de 12V que tenia rota en casa.Siempre ahorrando😉
      Luego desmonté el plafón delantero de la iluminación interior y le hice un taladro en uno de los circulos que tiene que parece que fueran para algo y no hay nada con una broca del 5 y coloque ahí el led pegado con termocola o silicona caliente,como lo queráis llamar.
       

       
       
      Luego lo primero que hice fué ver como podía acceder a las conexiones de la luna térmica trasera.La tapa de esta,costó un poco quitarla ya que va a presión con las dichosas grapas que si no tienes cuidado se rompen,o la tapa.Primero tiré de los lados derecho e izquierdo y salen enseguida pero las del centro hay que hacer un poco de palanca metiendo un destornillador por los huecos de los lados para no romper.....
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