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antonioortega

Porra F1 G.P. China 06

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Buenas tardes a todos.

Puntualmente, sin ausencias ni fallos, llega la Porra de F1.

Preparen los papelillos y los mecherillos. La china viene puesta. Este domingo 1 de Octubre se celebra el Gran Premio de China de F1. ¡La nuestra!

El circuito internacional de Shanghai será el escenario de la siguiente prueba del calendario y de la siguiente Porra. Nos quedan tres, muchachos, así que concentración y buen hacer.

http://www.formula1.com/race/circuitmap/767.html

http://www.michelinsport.com/sport/front/templates/affich.jsp?codeRubrique=564〈=FR

Hermann Tilke debió diseñar las curvas 1, 2 y 3 tras una larga noche de insomnio. Mola.

Desde el gran espectáculo de Italia hasta ahora han pasado muchas cosas. Han habido entrenamientos para todos los equipos (a destacar las roturas de Renault :shock: en los primeros días y el funcionamiento homogeneo de los Ferrari). BMW y Honda los han hecho muy bien. Alonso no ha entrenado, habiendo hecho las pruebas de neumáticos el joven Kovalainen y el más joven e inexperto todavía Piquet Jr. Alonso no volverá a realizar más pruebas con Renault.

En Jerez fueron muy bien las cosas para los Hondita ( http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130651 ).

En Silverstone parece que, al final, Renault mejoró su fiabilidad ( http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130711 ).

Los chicos de Ferrari entrenaron en Mugello, por lo que no sabemos los tiempos en comparación con sus ¿rivales?, pero si que mejoraron los tiempos de las últimas pruebas muy mucho ( http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130640 ).

Más resultados de Silverstone: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130636 ; más de Jerez: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130550

Sobre el papel, este es un circuito que favorece a los Renault.

A destacar que, en virtud de la normativa de "congelación de motores", los propulsores que se han evolucionado hasta la fecha serán los que se utilicen para la próxima temporada 2007. Así que atentos -aquellos que querais seguir la Porra el año que viene- al rendimiento de los motorcillos en estas tres carreras.

El mundial de pilotos está que arde. Cabezabuque está a solo dos puntos de Dios:

http://www.formula1.com/archive/driver/2006.html

En el campeonato de constructores, la cosa se invierte: El Schumacher Team le saca tres puntos a Renault.

http://www.formula1.com/archive/team/2006.html

Todo esto son nimiedades al lado de lo realmente importante: nuestra Porra.

El hasta ahora llamado de forma cariñosa "El Fotos" (habrá que cambiarle el mote, porque el jodío no se ha dignado a ponernos ni una puñetera fotillo de su Tunehondeado; por algo sera... :-D ) domina la clasificación general porrera. Ya puede tratar la FIA de joderle la apuesta, que el tio no falla. Estoy empezando a pensar que está huntando al Whitting ese de los cojones. Todo se sabrá...

califiitaliajx6.jpg

Tatto parece acomodado en la segunda posición, pero por la tercera puede haber muertos: entre rugido y frencho (terceros) hasta skarniu (décimo) solo hay seis puntos de diferencia. Eso, dependiendo de los comisarios de la FIA, es nada.

Ya sabeis, porreros de pro, debeis apostar por:

1º.-

2º.-

3º.-

Piloto que hace la pole.

Piloto que hace la vuelta rápida en carrera.

Posición en que queda Takuma Sato (o la vuelta en la destroza su Accord).

Para esta Porra hay dos handicap especiales (totalmente voluntarios), que consisten en acertar en que fase de la carrera penalizan a Alonso y en que fase de la carrera hará la marranada Ferrari. Un punto por acierto.

La suerte está en vuestras manos (y la caja de seis 1925, que es el premio, también).

Suerte a todos y roturas para los Ferrari.

Saludos. Jose

64281qu5.jpg

P.D. Mi suministrador oficial de fotos está hoy un poco raro. En cuanto funcione bien os pondré la foto de estos útimos días de un Honda echando humo. Tranquilos, que las hay :smt045

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Pues visto que da igual que espere a los resultados de los previos, sigo sin acertar ni una... me atrevo yo a abrir fuego:

1.- Alonso

2.- Schumi

3.- Kimmi (si el sábado no termino jarto de shake)

pole: Kimmi

VR: Alonso

Sato: rompe el Accord I-CTDI en la vuelta 31

Para esta Porra hay dos handicap especiales (totalmente voluntarios), que consisten en acertar en que fase de la carrera penalizan a Alonso y en que fase de la carrera hará la marranada Ferrari. Un punto por acierto.

Penalización --> no aplica

Marranada --> última fase de la calificatoria

El hasta ahora llamado de forma cariñosa "El Fotos" (habrá que cambiarle el mote' date=' porque el jodío no se ha dignado a ponernos ni una puñetera fotillo de su Tunehondeado; por algo sera... :-D ) [/quote']

Esos es porque lo tiene siempre lleno de roña hasta que recibe visitas que entonces va corriendo a lavarlo... pero claro no se va a poner a sacar afotos con los amigüitos esperando... :-D

ale...

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:roll: :roll:

¿Es a mi? Es que estoy tan ocupado haciéndole kilómetros al avión que no me queda tiempo para nada, con lo de no tener que pasar por el taller andas, andas y ni te enteras :-D :-D

Abel, no vas del todo desencaminado. Mi Accord tiene un defecto de fabricación, cada vez que lo saco del garaje llueve. Ya el día que me lo dieron según estaba saliendo del concesionario empezaron a caerle sus primeras gotillas, y ahora que no lo tengo que llevar a trabajar justo el día que lo tengo que sacar es asomar el morro por la puerta y empezar a llover, así que aparte de tiempo tampoco he tenido ocasión de hacerle unas fotos "en condiciones". Es como las antiguas quedadas...

Saludetes,

Jose.

El hasta ahora llamado de forma cariñosa "El Fotos" (habrá que cambiarle el mote' date=' porque el jodío no se ha dignado a ponernos ni una puñetera fotillo de su Tunehondeado; por algo sera... :-D ) [/quote']

Esos es porque lo tiene siempre lleno de roña hasta que recibe visitas que entonces va corriendo a lavarlo... pero claro no se va a poner a sacar afotos con los amigüitos esperando... :-D

ale...

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Pues visto que da igual que espere a los resultados de los previos, sigo sin acertar ni una... me atrevo yo a abrir fuego:

1.- Alonso

2.- Schumi

3.- Kimmi (si el sábado no termino jarto de shake)

pole: Kimmi

VR: Alonso

Sato: rompe el Accord I-CTDI en la vuelta 31

Protesto !!!

Jose, este individuo puede porrear despues de fastidiarnos la porra wrc???

:smt093 :smt093 :smt093 :smt093

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Pues visto que da igual que espere a los resultados de los previos' date=' sigo sin acertar ni una... me atrevo yo a abrir fuego:

1.- Alonso

2.- Schumi

3.- Kimmi (si el sábado no termino jarto de shake)

pole: Kimmi

VR: Alonso

Sato: rompe el Accord I-CTDI en la vuelta 31

[/quote']

Protesto !!!

Jose, este individuo puede porrear despues de fastidiarnos la porra wrc???

:smt093 :smt093 :smt093 :smt093

Pues mira, David, la verdad es que no deberíamos dejarlo porrear por negligente, pero teniendo en cuenta que ha dicho que Alonso va a ganar, que es un tio simpático, excelente amigo, que organiza unas quedadas de impresión, que estaba de vacaciones, que os conoceis desde chiquitillos y, sobre todo, que es el moderador, vamos a pasar por alto ese "ligero" despiste.

Abel, el foro perdona pero no olvida :evil:

Buenas noches. Jose

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Buenas tardes a todos.

Empezamos con la sesión de cotilleos previos a la Gran Porra China.

Para saber los requerimientos técnicos del circuito, sería bueno que os leyerais esto: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=131030

¿Como será el motor ganador? Aquí está la respuesta: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=131034

Opiniones desde Renault:

* Pat Symonds: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=131034

* Fernando Alonso: http://www.formula1.com/race/news/4999/767.html ; http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130917

* Juan Carlos Fisichella: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130865

El Fotos Racing Team: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130895

Button: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130957

Marikkonen: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=130997

Poca cosa más al día de hoy. Sabemos que finalmente en este Gran Premio correrá De la Rosa, y no Hamilton, para McLata.

Los viciosos profesionales opinan esto: https://www.bwin.com/betsnew.aspx?SportID=6

Y como lo prometido es deuda, aquí están las fotos de la barbacoa I-CTDI...

Mira que ya lo olían (¡ese extintor!)

extinnm7.jpg

Pero no, no hubo manera de impedirlo. Observar a los mecánicos del box de al lado (Toyota), con cara de fallera mayor...

humocu1.jpg

Hasta pronto. Jose

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1º Frenando mucho, mucho, mucho.

2º Pedrooooooooooooooooooooooooooooooooo

3º Mas a más.

Pole: Suma, ¿o qué?

VR: Suma, ¿o qué?

Suma, ¿o qué? no acaba, pincha neumático derecho trasero en la vuelta 42 en la curva 3.

Alonso no es penalizado a pesar de que le tienen ganas.

Ferrari la lía en la guardería en el 2º cambio de neumáticos.

El tiny, este fin de semana no verá la carrera y con suerte llegará a ver la parte final de los entrenamientos. Si acierto esta última apuesta me pido un montón de puntos.

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Buenos días a todos.

Ya tenemos los resultados de los libres del viernes.

En la primera sesión:

http://www.formula1.com/race/result/767/9.html

En la segunda sesión:

http://www.formula1.com/race/result/767/10.html

Amenaza lluvia para mañana.

Los libres del sábado empiezan a las 5.00 de la mañana. Esta será la hora límite para apostar.

La calificación empieza a las 8.00 de la mañana.

Saludos. Jose

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¡Vamos a muerte!

1.- Fernando

2.- Trampas

3.- Felipe

Pole.- Fernando

V.R.- Fernando

Sato sale desde la posicion de parrilla... 27? y termina el 16? ¡carreron!

Jose, ¿me apuntas todo igual, menos Takuma que rompe en la 38, para Japan?, que no vi a estar, please. Gracias

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    • Instalación tiras led en maletero, mejora de iluminación en maletero
      Pues hoy nos vamos con un Brico para mejorar la iluminación en el maletero de nuestro 308, que para mi gusto, es bastante mejorable…
       
       
       
      Para ello yo he empleado una tira de led a 12V (con un metros nos sobrara), unos 2-3 metros de cable de audio de 0,5mm o 0,75mm cualquiera de los dos nos servirá.. y los ya conocidos vampiros para robar corriente para nuestras tiras de led. Después utilizaremos unas bridas de las mas chicas que encontremos o cinta de doble cara para colocar los les en su sitio..


       
       
      En primer lugar preparamos las dos tiras de led ya que la idea es poner una en cada lado. Para ello con ayuda de un pequeño soldador de estaño las soldaremos al cable. Redordar siempre negativo negro y positivo rojo (creo que es así jejej) para llevar un orden y todo sea mas fácil a la hora de conectar. Tenemos que preparar dos tiras de aproximadamente 30cm cada una… Podemos ponerlas mas largas si queremos pero con esto os aseguro que podréis quitarle las espinas a un pescado dentro del maletero sin problema 😂😂😂
       
       
      Una vez tengamos todo preparado nos ponemos manos a la obra con el coche. yo empece por la derecha pase el cable como muestro en las imágenes e intente dejar oculta la tira de led tras la rejilla pero, al final la pille por fuera.. iluminaba algo mejor y aunque quede visto no se ve.. ya que para verlo tendríamos que agacharnos..


       
      El cable lo pasaremos por la junta de goma hacia la izquierda y quedara perfectamente escondido y solo vosotros sabréis de su existencia..
       
      (Lado derecho)
       
      Desmontamos el plafon, y colocamos los vampiros recordar amarillo/verde, es el negativo (negro) el otro será el positivo. Yo le quede la bombilla del plazo y la deje dentro por si en un futuro dieran fallo las tiras colocarla rápidamente.



       
       
       
      Realizamos todas las conexiones como vemos en las imágenes, conectamos y escondemos todos los cables tras el plafon y lo tendríamos listo.
      (lado derecho)
       
      (lado izquierdo)
       
      Dejo por aqui unas fotos del trabajo terminado y del resultado y os animo a todos a poneros manos a la obra 😎😎😎


       
       
    • Adblue / urea BlueHDI: Cómo realizar el llenado
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Bueno os presento esta vez cómo realizar la operación de rellenado del famoso aditivo Adblue para los nuevos motores bluehdi que cuentan con catalizadores SCR.
       
      La operación es sencilla pero con este pequeño tutorial espero quitar los miedos para aquellos que tienen intención de rellenarlo por su cuenta. Es decir, que si en algún momento nos salta el chivato, no hay que alarmarse, tenemos 2500kms para rellenarlo. Eso sí si no lo hacemos el motor queda inmovilizado, pero por eso vamos a rellenarlo nosotros no..?
       
      Cosideraciones importantes:
      • 120 respuestas
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