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Peugeot 207 Spider

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Invitado: Dostum

Salón de París

Un 207 para las pistas

Peugeot desarrolló el 207 Spyder, un concept creado para brindar sensaciones de un auto de carrera, y que toma la base del triciclo 20 Cup, presentado en Frankfurt 2005. Posee un motor de 175 CV desarrollado junto a BMW, que se ubica en la parte trasera.

La casa del león preparó el prototipo 207 Spyder, un vehículo que busca transmitir la experiencia de manejar un verdadero auto de competición. Para construirlo se inspiraron en el triciclo 20 Cup y se agregaron elementos de diversos modelos de la marca. Su propulsor, de 175 CV, fue desarrollado conjuntamente con BMW.

Exteriormente se caracteriza por sus líneas agresivas de vehículo deportivo tipo Le Mans. El sector frontal, principalmente las ópticas y parrilla, presenta la imagen del 207. En el lateral se realizaron unas molduras que permiten aprovechar al máximo los flujos de aire y, con el mismo fin, se le colocó un difusor.

La parte trasera, según indicaron, fue inspirada en los vehículos deportivos de la marca de la década del 70, con dobles ópticas y enormes salidas de escape. Además, su construcción fue realizada sobre nueve partes diferentes, a fin de reducir los costos de reparación en caso de rotura.

El propulsor es un 1,6 litros que entrega 175 CV y que podrá verse en el 207 RC. En tanto, fue equipado con el sistema de frenos del 407, la barra de dirección del 206 y el sistema de intercooler del 207.

Además, posee una caja negra que registra continuamente los parámetros de funcionamiento del motor, para luego utilizar esos datos en el desarrollo de futuros propulsores. A la hora de definir el concept, sus creadores destacaron que si bien no se trata de un deportivo rabioso, nació para hacer sentir al piloto al mando de un verdadero purasangre.

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    • Palanca de cambios con movimiento.
      Palanca de cambios con movimiento.
      Buenas a todos.
      Aunque ya hice una presentación previa, por ser mi primer tema me presento por aquí mi nombre es Mario ya llevo años por aquí, antes de mi último coche tenía un 307 y he vuelto a la marca con un 308 sw 1.2 130cv que me acaban de entregar hace unos días.
       
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      • 51 respuestas
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      Hola a todos.
      A petición de muchos vamos a abrir este hilo para ir informando a medida que llegue la hora de pasar las revisiones a nuestros Rifters del periodo en el que se realizan y del precio que nos dan en nuestros respectivos talleres.
      Un saludo.
      • 17 respuestas
    • Problema llenado excesivo depósito urea. Obstrucción válvulas.
      Hola chicos. Tengo un problema. Se encendió la luz de urea y fui a rellenarlo, bueno pues eche 10 litros y al volver a encender el coche no se apagaba la luz y me salió fallo en el motor. Y pensando que faltaba más pues fui a echar otra y como no se ve cuando se va a llenar el depósito pues se me salio un poco. 
       
      El problema permanecía y decidí llevarlo al mecánico. Pues me dice que es mi culpa porque al salirse he obstruido las válvulas y que así no entra en garantía (el coche tiene 1 año es un 308 sw 1.6 120cv). Y me dice que cambiarlo son 1100 € más o menos. 
       
      Alguien sabe alguna solución. Algún taller donde lo cambien más barato. Ya que veo que el precio es exagerado. 
       
      Muchas gracias de antemano un saludo
      • 8 respuestas
    • Aleron Peugeot 308 T9
      Muy buenas a todos gente, he encontrado un alerón para nuestro 308. Yo lo he comprado, pero hasta enero no lo montaré por falta de tiempo...
      Subiré fotos de como queda realmente en cuanto lo monte. Lo podéis comprar en ebay o en este enlace ( actualmente más barato en la página del fabricante que en ebay )
      http://franceaileron.fr/becquet-aileron-pour-peugeot-308-2.html
       
      También existe otro, en aliexpress en este enlace:
       
      https://es.aliexpress.com/store/product/ABS-Primer-REAR-TRUNK-LID-AERO-WING-SPOILER-For-Peugeot-308S-2014-2015-2016-2017-FREE/2653066_32758569018.html?spm=2114.04010208.3.33.DUzwcl&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10000007_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10032_10098_10099_10078_10079_10077_10073_10097_10100_10096_10070_10052_10050_424_10051,searchweb201603_1&btsid=9cd6f363-b475-496c-a75f-c6a0733f476d
       
      A mi personalmente, me gusta más el primero (el que comprado) Me da la sensación de que queda mejor terminado en las esquinas que unen con la parte superior del portón de maletero-techo.
      Os iré informando conforme me llegue para que lo veáis, aunque ya os comento, hasta enero no lo monto. Tengo un 308 GTi blanco y el alerón irá en negro, Se puede montar pegado o atornillado, yo lo montaré atornillado. 
       
      Un saludo a todos.
       
      • 31 respuestas
    • ¿Kit antipinchazos solo en Peugeot Rifter GTLine?
      Según km77 comparando los acabados, pone que la GTLine no lleva rueda de repuesto y si kit antipinchazos. Esto es así? Me parece muy raro que la lleven todos los niveles menos el más alto. 
      • 20 respuestas
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