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Toni_trs_kiro

Instalación de pantalla doble din

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os muestro qué he  hecho, he añadido una pantalla (radio android) de doble din a mi peugeot 407.

 

Imágenes del antes y del después..

 

Se trata de duplicar la conexión de la radio original, y preparado de la carcasa para la nueva posición del display original y de la nueva radio.

 

Lo primero es alargar los cables de la clema del display original para su nuevo emplazamiento, cortando parte dela rejilla de la ventilacion central superior y sujeción de la pantalla en la carcasa adquirida en peugeot

 

posteriormente, con el cable duplicador (son los cables que se suelen utilizar para instalación de kits manos libres...) teniendo en cuenta que los conectores iso que corresponden al audio solamente se conectan a la nueva radio.

 

https://drive.google.com/file/d/1uQAxnGHZft8hA0LnLYJqLfjvuGUkOLFv/view?usp=sharing

en el enlace se ve el video de cómo queda. cuando pueda hare un video completo

20180627_192557[1].jpg

20180706_203859[1].jpg

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perdona tardar tanto. pero es que entre el taller y el curro ando liado...

el adaptador para adaptar las conexiones es el mismo que se utiliza para conectar un manos libres, yo lo compre en norauto pero en amazon tambien los he visto y la carcasa para el display es original de peugeot.

si alguien tiene alguna duda...

 

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Muy Buenas Toni, He visto en el video que has subido en el post que has cambiado la radio de tu coche. Te querría preguntar sobre si lo que le quiero poner a mi coche es posible: 

 

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Pero no entiendo porque has dejado la radio original?. Es por alguna razón del funcionamiento?. 

Yo quiero cambiarlo en breve y estoy bastante perdido con este coche. 

Y por que precio sale el plástico para poner la pantalla roja ahí arriba. 

Por cierto me encanta como te a quedado. 

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Si te explico, la radio original integra las funciones del ordenador de abordo,, configutaciones etc, si no la mantienes no puedes cambiar la configuracion por ejemplo de las luces de comming, moverte por el menu del display del ordenador de abordo, consumos, clima, y demas  ya que estos botones y mandos estan precisamente en el propio modulo de la radio

 

la verdad es que hasta la semana de antes de navidades me funcionó de P M. ya que me reventaron el cristal para robar la pantalla, con los consiquientes daños en el coche... (ahora peleando con el seguro a ver como queda la cosa. pero en cuanto el peritaje sea aceptado volvere a poner una igual  (o mejor) y ya puestos, mejorando los acabados del primer montaje, ya que  los putos chorizos se llevaron hasta el guarnecido de la pantalla y marcos.,

Editado por Toni_trs_kiro

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      Como tras buscar por internet, no he encontrado ningún tutorial, he hecho unas fotos por si a alguien le da por desmontar la cantonera, que sepa mas o menos como hacerlo.

       
      1) La cantonera va sujeta por tres tornillos, y varios clips. El primer paso es desmontar los embellecedores que cubren el tweeter y el del cromado que va junto al tirador. Como he puesto en las fotos, llevan unas pestañas que si se intentan sacar tirando del lado incorrecto, se partirán. Están marcadas con un circulo rojo.
      2) Soltar los tres tornillos que sujetan la cantonera (cabeza Torx de 20 y 30).
      3) Tirar de la cantonera haciendo palanca por los filos, empezando por una esquina. He de decir que no he visto una cantonera tan apretada como esta en mi vida y al estar tan dura, a mi se me han partido mas de la mitad de los clips, así que es una buena idea comprar unos 9 de repuesto.
      Sobre esto, el clip que va en la parte superior trasera no salia, así que mirando vi que lleva un pasador de acero. Hay que buscarse algún garfio ( o una percha doblada, y tirar de él para poder sacar la cantonera, si no casi seguro se parte el clip.
      4) Una vez suelta toda la cantonera, solo hay que tirar hacia arriba y ya sale.
      5) Desconectar los cables del tweeter y del elevalunas y ya se puede retirar. Sobre esto, intenté sacar el conmutador del elevalunas, pero iba tan apretado que temí romperlo, así que preferí sacar la cantonera y desconectar el cable después.
       
      Para montarlo, proceder a la viceversa, volviendo a poner el pasador de acero en el clip.
       
      PD, Yo he usado los desmontadores que hay en las fotos, que son de plástico. Y no se si la cantonera estaba muy apretada, yo soy un bruto o la chapa de la puerta es muy fina, pero la chapa se ha abollado ligeramente y se ha marcado. Cosa que nunca me había pasado.
       
       









       
      • 0 respuestas
    • Problemas al acceder a Service Box
      Buenas tardes a [email protected] !
       
      Os escribo por saber si sólo me pasa a mí o hay más gente como yo..: ¿Os funciona el Service Box?
       
      Desde el mes pasado (que me diera cuenta) no me entra en la web http://public.servicebox.peugeot.com/pages/index.jsp y no sé si es porque (me) lo han capado, hay que configurar algo nuevo o es un problema generalizado..
       
                  
       
      Gracias por las respuestas !!
      • 54 respuestas


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