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antonioortega

Porra F1 G.P. Brasil 06

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Buenas tardes a todos.

Acabadas las porras de WRC y fútbol del pasado fin de semana, empezamos con la de F1, la última de esta temporada 2006, la que decidirá, según el resultado del G.P., quién será el Campeón Porrero, quién el Campeón del Mundial de Fórmula 1 y qué escudería se llevará el título de Constructores. Ahí es nada.

El domingo 22 de Octubre se celebra el Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno, en el Autódromo Carlos Pace, también conocido como Interlagos.

http://www.formula1.com/race/circuitmap/769.html

http://www.michelinsport.com/sport/front/templates/affich.jsp?codeRubrique=33〈=FR

http://www.gpbrasil.com.br/en/

Un circuito amado y odiado por todos los pilotos, con un diseño completo pero a la vez muy duro. El pasado año Juan Pablo Montoya fué quien se subió al más alto escalón de podio, ascenso eclipsado por la consecución del primer título de Fernando Alonso, el 25 de Septiembre del año de gracia de 2005, primer año de la era alonsiana :-D

Este año, las cosas no están tan claras. Alonso llega a Brasil con diez puntos de ventaja sobre Schumacher, justo los que suponen una victoria. Como bien sabeis -hasta la saciedad, supongo- un solo punto llevaría a Fernando a conseguir su segundo título mundial. La falta de puntuación y la victoria del alemán, llevaría a Michael a conseguir su octavo entorchado (empate de puntos, pero una victoria más del de Ferrari). Las tácticas de equipo y, sobre todo, la fiabilidad del dCi pueden ser fundamentales en esta última carrera de la temporada. El papel de los "segundos" pilotos podrá ser más clave que nunca. Una victoria de Gilichella conseguiría que Renault se llevara el título de constructores y Alonso el de pilotos. Para ello, montará la última evolución (estrenada, además) del RS26 en su Logan. Alonso, a lo que parece, recurrirá a una vetusta motorización (la dCi de Monza) en busca de una total y absoluta fiabilidad.

No podemos olvidar que Teleñeco corre en casa, y tampoco que Barrio Sésamo es uno de los principales mercados de Fiat. Una victoria del primo hermano de Gustavo, el reportero más dicharachero, supondría una eclosión, aunque eso sería ciencia ficción... Mención especial para Rubinho, nassio y criao en Interlagos, con sorpresa técnica por parte de los del Honda Fotos Team F1.

McLata recurrirá a nuestro correoso Martínez De la Rosa y al delicado Marikonen para tratar de conseguir una victoria en este mundial.

Desde el G.P. de Japón, todos los equipos han estado entrenando en Jerez y Silverstone. A destacar los entrenamientos de Jerez, donde Schumacher un poco más y se cepilla hasta a la limpiadora de la cafetería (machacó tiempos de los V10 en sus mejores momentos).

http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=132874

En Silverstone probó Renault, sin Alonso y sin buen tiempo. Nada destacable.

La clasificación del Mundial de pilotos está así:

http://www.formula1.com/archive/driver/2006.html

La de constructores, así:

http://www.formula1.com/archive/team/2006.html

Nuestra Porra está algo más clara. El Fotos lo tiene más fácil que Alonso para proclamarse campeón, pero matemáticamente cualquiera de los ocho primeros clasificados puede optar al título. Hay 17 puntos en juego, así que jugadlos bien.

japonclasificacionwn4nd1.jpg

Ya sabeis, queridos porreros, debeis apostar por:

Piloto que conseguirá la victoria.

Piloto que conseguirá la segunda posición.

Piloto que conseguirá la tercera posición.

Piloto que logrará la pole position.

Piloto que hará la vuelta rápida en carrera.

Posición que acabará Takuma Sato o vuelta en la que abandona.

Como viene siendo costumbre ultimamente, como chinilla extra y con 1 punto por acierto, habrá que acertar si los dos McLata pasan a la Q3 el sábado (si/no) y si Button queda por delante de Raikkonen en la clasificación final de carrera (si/no).

Suerte para todos, menos para Schumacher.

Saludos. Jose.

dlrje9.jpg

barrikz0.jpg

buttonbf3.jpg

renayq8.jpg

spykerts1.jpg

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bueno vamos a jugarnosla desde el principio y teniendo en cuenta mis remotas posibilidades vamos a ver que sale

1º Chumacer

2º Massa

3º Fisichella

Pole Fisichella

VR chumacer

sato 15º

Mclata si pasa a la Q3

Button no acaba por delante de raikkonen

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Segun dice el Marca

Flavio Briatore admitió que quiere "ganar" el Gran Premio de Brasil para el que espera "una gran carrera" y donde c onfía en que Michael Schumacher no intente algún tipo de maniobra "sucia" contra Fernando Alonso.

Pues a Chumi le queda un telediario, o se la juega a todo, y le da igual utilizar alguna de sus pequeñas estrategias o se ha creido lo del 'Gentleman-driver'

Yo digo que las ganas del triunfo le van a poder y nos va a servir un espectaculo. Esto va a ser mas recordado que el cabezazo de Zidane.

May

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Bueno pues ahí la última apuesta para la F1 de esta temporada:

1ºAlonso

2ºSchumacher

3ºMassa

Pole: Schumacher

V.R.: Schumacher

Sato: no acaba, se sale de la pista en la 1ª vuelta

Mclaren si pasa la Q3

Button no supera a Kimi en la clasificación.

Alonso Campeón pese a todo.

Salu2.

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Invitado: jesusbua

Mi apuesta:

1º Shumacher

2º Massa

3º Alonso

Pole Shumacher

VR Shumacher

Sato. Termina en la posicion 14

Saludos

PD Se me olvidaban las extras:

Los dos McLaren SI pasan a la Q3 el sábado

Button SI queda por delante de Raikkonen

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Bueno mientras se lleve el titulo Alonseitor cuellicorto y como me incorpore tarde a la porra y no tengo opciones de ganarla...jeje

Aqui va mi apuesta

1 FISICHELA

2 SHUMACHER

3 MASSA

Pole MASSA

VR SHUMACHER

Sato Abandonara en la vuelta 25 o acabara en la posicion 13

los dos McLata pasan a la Q3 el sábado SI

Button queda por delante de Raikkonen SI

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Muy buenas tardes a todos.

Empezamos con la tandas de cotilleos libres del miercoles.

Hablamos de motores: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=133150

Esta mañana, que me escapado un ratillo de mis quehaceres profesionales he leido en Marca que Ferrari (en concreto Schumacher) montará una evolución de motor para Brasil que es capaz de girar a más de 20.000 rpm de forma casi infatigable. Hasta ahora solo se habían estos regímenes en pruebas o calificación, pero nunca en carrera. A lo que parece es la versión que estuvo probando en Jerez durante estos últimos días, con distancias equivalentes a dos grandes premios, y sin problema de fiabilidad alguno. Recordaros que Schumacher estrena motor (evidentemente) y que solo queda una carrera (no dos, para las que están previstos los motores). El estrujamiento de la mecánica puede llegar a ser bestial. Vamos, que como Raikkonen coja este coche durante el invierno se le van a caer los rulos...

Por parte de Renault, Gillichella montará una versión E del RS26 algo evolucionada en los pistones y Alonso una versión D (la misma que monta la Renault Kangoo). La idea, según Briatore, es que Gili parta la pana y que Alonso no rompa, para, de esta forma, conseguir los dos campeonatos http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=133154

De la Rosa pilotará el McLata con la 5ª y última evolución de motor (también nuevo), sin condicionantes añadidos. La 4ª ya está homologada y se trata de conseguir unos tiempos de quitar el hipo. Pedro le ha mostrado su amor a Fernando para el año que viene, y Fernando le ha correspondido. Quieren estar juntitos y, de momento, su principal adversario -Hamilton- no parece que sea tan rompedor como lo fué en GP 2 en sus tiempos, lo cual es buena noticia. Hablando de rompedores, Raikkonen montará la 4º evolución del motor Mercedes.

Damon Hill da su opinión sobre la táctica que debe llevar Renault: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=132998

Otro de los grandes, Lauda, opina sobre el resultado de la carrera: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=132875

Raikkonen apuesta por él mismo: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=132925

Alonso quiere vernos a todos el domingo frente a la tele: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=133147

http://www.formula1.com/race/news/5124/769.html

Una noticia digna de lectura: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=133153

Gilichella, en su estilo: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=133155 ... y Heidi, metiendole miedo... http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=133158

Bob Bell habla de su piloto: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=133172

En Kerpen, localidad natal de Schumacher, preparan una fiestapara el domingo. ¿Por ser campeón? No, porque se larga: http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=133176

Una opinión global de la totalidad de los pilotos: http://www.formula1.com/race/news/5128/769.html

Afinen las neuronas y hagan sus apuestas.

Saludos. Jose

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Buenas noches.

Olvidé poner un vínculo que suele incluirse en los cotilleos del miercoles. Perdonen ustedes.

Ahí queda: https://www.bwin.com/betsnew.aspx?SportID=6

Por cierto, prestad atención al final de la página, que ya hay apuestas sobre quien será campeón del mundo en la temporada 2007 :-D

Saludos. Jose

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Tios, ¿que os pasa esta semana? ¿Esperais a última hora o es que ya dais por ganador al Fotos?

A la marcha que lleva esto me temo un viernes tarde de Porra más colapsado que la salida de una Q3 :?

Veeeeenga. Jose

¡¡¡ Vale allá vamos .... !!!

De todos modos entre la FIA(t) y el mecánico de la rueda trasera izda. de Rinol me han jodido el podio en la porra , me da igual como acabe la carrera ya que no entraré en los puntos ....... :cry:

1º.- "Er Giliquelas"

2º.- "Er MaÇa"

3º.- "Er Nanu"

Pole : "Er Guaje"

VR : "Er Guarrinaker" ( rompiendo el supermotor de + de 20.000 rpm en esa vuelta ) .

Sato : Acaba 14

los dos McLata pasan a la Q3 el sábado : SI

Button queda por delante de Raikkonen : SI

Pues venga que empiece ya el último GP :

- Último GP de un piloto rápido , con grandes cualidades , pero también muy controvertido , debido a sus "malas artes" .

- Último Gp de "Er Nanu" con Rinol .

- Último GP de "Er NoHayKojonen" con los Mclata .

- Último...............

Suerte pa [email protected] .

Saludines

Jose

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Joer Jose no metas presión que esta está muy complicada...

A mi me gustaría que ganara Alonso, pero sabiendo como fue el Fiat en Jerez, que la única opción de ZP pasa por ganar la carrera, que Massa corre en casa y quiere hacerlo bien para asegurarse el puesto, que Kimmi no la va a rascar por si acaso molesta, que PDLR tiene que hacer un carreron para ganarse el asiento, que el Fisico está igual.... pufff.... demasiadas dudas pa mi cabecita...

De todas formas vamos a ser realistas...

Piloto que conseguirá la victoria: Schumi

Piloto que conseguirá la segunda posición:Massa

Piloto que conseguirá la tercera posición: Fisico

Piloto que logrará la pole position: Schumi

Piloto que hará la vuelta rápida en carrera: Schumi

Posición que acabará Takuma Sato o vuelta en la que abandona: Acaba de 15

Pasan los McLata a la Q3? Depende... :-D :-D Uno si y el otro no

Acaba Puton delante de Marikkonen? Po'zi...

Alonso lo va a hacer a lo Indurain en sus buenas épocas, que otro se lleve la etapa que yo me quedo el Tour...

:wink:

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Bueno, pues ahi va la ultima apuesta de la temporada

1º Schumi

2º Fisico

3º Massa

Pole: Schumi

VR: Schumi

Sato San Acaba el 15

Pedro pasa la Q3, Marikonnen, NO

El Putton, obviamente, le enseñará el trasero a Marikonnen

Un salduo

Ah, PD: ALONSO SE PROCLAMA CAMPEÓN DEL MUNDO

Otro saludo

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1

Michael

Se

Cabreará

2

Fernando

Impondrá

Su

3

Metódico

Autocontrol

Sabiendo que la

VR

Meta

Silenciosamente

Cruzará

Pole

Mas

Será

Cuarto a

Sato

16 segundos

Extra 1

Saboreando en su

Interior el que

Extra 2

Será su

II campeonato

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    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas
    • Reparación resistencia ventilador habitáculo 307
      Tengo un 307 gasolina 1.6 de 2004 con 80.000 Km.
      Hace como 3 meses dejó de funcionar el ventilador del habitáculo en la velocidad 2, pero desde hace más o menos 3 semanas dejó de funcionar completamente (en cualquier velocidad).
      El miércoles pasado (1/5/19) en un viaje empezó a funcionar otra vez. Eso sí, en la velocidad 2 seguía sin funcionar.
      Lo llevo a la Peugeot y me indican que la resistencia del ventilador está estropeada, también está mal el conector de la resistencia (un poco quemado según me indican).
      Presupuesto para cambiar la resistencia mas cableado ya que según me indican no se vende el conector sólo tiene que ser todo el cableado (esto me rechina) y la lámpara de marcha atrás (estaba fundida) más de 400€.
      Me parece un poco abusivo e indico que no me cambien el cableado, solo resistencia y lámpara.
      Presupuesto para la operación 207€
      Veo la factura y compruebo que me han cobrado por la resistencia 69€.
      Compruebo en ebay que la resistencia vale como 11€.
      ¿Creéis que esto es normal? o (como me temo) me han tomado el pelo.
      ¿Puedo mandarles a tomar por el mismísimo... sin cargo de conciencia?
       
      Si no os lo creéis, adjunto fotos de factura y resistencia, y captura de ebay.
       
      Saludos a todos. y que tengáis mejor día que yo.



       
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