Nuestros precios de la nueva Peugeot Rifter

[Aretxa23]

Ahora que han salido los nuevos datos de emisiones y que las diesel ya pasan los 120g/KM a los que firmamos el contrato el año pasado y todavía no nos las han entregado nos pueden subir el precio?

[Guardian]

Buenas, ya tenemos un contrato firmado, yo creo que no pueden modificar el contrato

[abelcp]

el contrato no se puede romper, así que te tienen que respetar el precio, o si te devuelven la señal, darte el doble, como en los pisos (supongo)

[JavierSaig]

hace 8 horas, Aretxa23 dijo:

Ahora que han salido los nuevos datos de emisiones y que las diesel ya pasan los 120g/KM a los que firmamos el contrato el año pasado y todabia no nos las han entregado nos pueden subir el precio?

En mi contrato pone lo siguiente, relativo al precio:

"Los precios que figuran en este documento pueden sufrir variaciones y quedarán moficados, en su caso, en la misma proporción en que, desde la firma del documento hasta la fecha de matriculación del vehículo, hayan variado los precios o las promociones que hubiese del fabricante que suministra el vehículo, el equipo y demás artículos al Vendedor. Dichas modificaciones también podrán producirse por modificaciones en la legislación relativa a impuestos o medidas administrativas de carácter fiscal o económico, así como la no obtención de exenciones fiscales o supuestos similares. El comprador acepta expresamente las posibles variaciones de los precios mencionados, siempre que el precio final no resulte muy superior al inicialmente estipulado, en cuyo caso podrá resolver el contrato teniendo derecho a que se le devuelva la cantidad entregada como entrega a cuenta."

[Uhkcar]

Ese punto lo dejé yo muy claro con el comercial. Y efectivamente me dijo que si surgian nuevos gastos e impuestos, los asumiría el concesionario. Yo tenía claro que el tema de gastos de matriculación iba a cambiar en 2019, más con la guerra vs diesel que se ha desatado y ese fue uno de los motivos por los que me decidí a comprar antes de fin de año. Ojo porque si la tasa de emisión pasa de 120, el impuesto de matriculación en peninsula es de un 4,75% (950 € en un vehículo de 20.000 €).

Editado 15 de Enero, 2019 por Uhkcar

[indianadani]

En principio, si no me equivoco, ninguna rifter pasa de 120. Yo me he cogido el 4 de Enero la 130CV BlueHDI automática y está por debajo de 120 (creo que 118), así que no pago impuestos de matriculación. Dicho por mi comercial antes de firmar.

[Uhkcar]

Pues mira lo que pone en la página web de Peugeot

 

[JordiGica]

Encargada hoy, Rifter GT Line 110cv Puretech con:

Gris platinium

Recarga inalambrica móvil

Park Pack

Grip Control

Pack Drive Assist

Asientos calefactables

Techo Zenith

Toma de 220V

19.600€. Incluidos descuento de retoma i de financiación pero no el valor de la tasación. 

17.500 descontando tasación Opel Astra 2009

[indianadani]

Estará desactualizado porque me dijo el comercial que ya estaban preparadas para la nueva homologación WLTP y no se pagaba impuestos de matriculación. De hecho en el contrato que firmé, si no recuerdo mal, lo pone. 

Esta foto la he sacado de la web www.cochesyconcesionarios.com

[abelcp]

Creete lo que quieras, pero cuando yo en Septiembre la compre los consumos eran los antiguos, y hoy mismo entras en la web y los consumos son wltp, así que me temo que los diesel ahora suben 1000 euros de media por pagar el impuesto.  Y hablo de datos oficiales peugeot, no de webs molonas

[Uhkcar]

Los 114 son de la normativa antigua NEDC, Ahora se tienen que acoger a la normativa WLTP. Y el cuento parece que cambia bastante.
Si no tienes que pagarlo mejor, pero que a nadie le extrañe que en cualquier momento empiecen a aplicarlo.

Te pongo el enlace a la página de peugeot,. Si pulsas sobre la i azul lo indica.
https://www.peugeot.es/gama/selector-de-coches/nuevo-peugeot-rifter/informacion-tecnica.html

Tambien verás que el consumo medio que antes declaraban de 4.3 ha pasado a 5,8 , que por lo declaran los foreros que ya lo tienen, se asemeja más al real.

Editado 15 de Enero, 2019 por Uhkcar

[rifterminator]

Hace una hora, JordiGica dijo:

Encargada hoy, Rifter GT Line 110cv Puretech con:

Gris platinium

Recarga inalambrica móvil

Park Pack

Grip Control

Pack Drive Assist

Asientos calefactables

Techo Zenith

Toma de 220V

19.600€. Incluidos descuento de retoma i de financiación pero no el valor de la tasación. 

17.500 descontando tasación Opel Astra 2009

 

Y en que ciudad?... por que aqui en Valencia el puretech GT Line de 22000 no baja. 😭 .. y sin nada de techo zenith ni grip control, que suben un pico. 

[JordiGica]

hace 9 minutos, rifterminator dijo:

 

Y en que ciudad?... por que aqui en Valencia el puretech GT Line de 22000 no baja. 😭 .. y sin nada de techo zenith ni grip control, que suben un pico. 

En PSA Barcelona

[Rul47]

Peugeot Rifter Active Long HDI100cv

Gris platinium

Fila 2 asientos individuales

Pack confort

Navegador

Puertas traseras batientes 180º

consola central

Tapa cubremotor

Fundas asientos delanteros

Sin financiar ni entregar coche

17.700 euros.

[indianadani]

He hablado con el comercial de Peugeot y me ha comentado que sí, ahora con la nueva homologación WLTP el CO2 de la rifter es de 154, pero los que hayan comprado Diésel, como es mi caso, no hay problema, porque el gobierno lo ha prorrogado y no entra en vigor hasta 2020. Eso sí, los de gasolina pringan y tienen que pagar porque ya es vigente para ellos.

[Carlitoss_85]

hace 14 horas, indianadani dijo:

He hablado con el comercial de Peugeot y me ha comentado que sí, ahora con la nueva homologación WLTP el CO2 de la rifter es de 154, pero los que hayan comprado Diésel, como es mi caso, no hay problema, porque el gobierno lo ha prorrogado y no entra en vigor hasta 2020. Eso sí, los de gasolina pringan y tienen que pagar porque ya es vigente para ellos.

Que te tenemos que pagar? Matriculacion o que? Yo cuando la.compre en diciembre ya pague 750€ de matriculacion por gasolina. A eso te refieres?

[indianadani]

hace 4 minutos, Carlitoss_85 dijo:

Que te tenemos que pagar? Matriculacion o que? Yo cuando la.compre en diciembre ya pague 750€ de matrixulacion por gasolina. A eso te refieres?

 

Tienes que mirar si con la nueva homologación WLTP, al subir los CO2, puede que haya subido en la escala de la tabla de impuestos de matriculación.

Mira si lo que has pagado es el % correcto y sino pues seguro que te subirá el faltante cuando te entregen la Rifter. Los diésel hasta 2020 tienen 0% de impuestos de matriculación.

 

[Carlitoss_85]

hace 3 minutos, indianadani dijo:

 

Tienes que mirar si con la nueva homologación WLTP, al subir los CO2, puede que haya subido en la escala de la tabla de impuestos de matriculación.

Mira si lo que has pagado es el % correcto y sino pues seguro que te subirá el faltante cuando te entregen la Rifter. Los diésel hasta 2020 tienen 0% de impuestos de matriculación.

 

Segun he leido en peugeot todos los coches apartir de septiembre de 2018 estan actualizados para WLTP, asi que no se. De todas formas cuando vaya a entregarmela preguntare. Pero en la pagina web pone eso

[feanora]

hace 3 horas, Uhkcar dijo:

Los 114 son de la normativa antigua NEDC, Ahora se tienen que acoger a la normativa WLTP. Y el cuento parece que cambia bastante.
Si no tienes que pagarlo mejor, pero que a nadie le extrañe que en cualquier momento empiecen a aplicarlo.

Te pongo el enlace a la página de peugeot,. Si pulsas sobre la i azul lo indica.
https://www.peugeot.es/gama/selector-de-coches/nuevo-peugeot-rifter/informacion-tecnica.html

Tambien verás que el consumo medio que antes declaraban de 4.3 ha pasado a 5,8 , que por lo declaran los foreros que ya lo tienen, se asemeja más al real.

Correcto, ese consumo me parece bastante real. 

Por cierto, alguien sabe como encontrar los resultados NOx del ciclo WLTP? 

[Carlitoss_85]

hace 30 minutos, Carlitoss_85 dijo:

Segun he leido en peugeot todos los coches apartir de septiembre de 2018 estan actualizados para WLTP, asi que no se. De todas formas cuando vaya a entregarmela preguntare. Pero en la pagina web pone eso

Pues ya me has dejado preocupado😂😂😂 y he llamado a mi comercial y me ha asegurado que no voy a pagar de mas! Hasta que no lo pague no me lo creere de todoa modos... Puto gobierno!!!

[Irina]

hace 3 horas, rifterminator dijo:

 

Y en que ciudad?... por que aqui en Valencia el puretech GT Line de 22000 no baja. 😭 .. y sin nada de techo zenith ni grip control, que suben un pico. 

El precio que da el compañero es financiado, yo mire ese modelo hace cuatro meses con algún extra al contado se ponia cerca de los 22000

[ibabe]

hace 21 horas, Aretxa23 dijo:

Ahora que han salido los nuevos datos de emisiones y que las diesel ya pasan los 120g/KM a los que firmamos el contrato el año pasado y todavía no nos las han entregado nos pueden subir el precio?

Pues es raro porque en la combo y berlingo el diesel no pasa de 120 y la rifter es el mismo motor. En cambio el gasolina si ha subido,por eso en el configurador de peugeot ya cuesta mas la puretech que la bluehdi100.

 

Estos son los datos de opel y la ultima fila son las emisiones

[ibabe]

hace 6 horas, Rul47 dijo:

Peugeot Rifter Active Long HDI100cv

Gris platinium

Fila 2 asientos individuales

Pack confort

Navegador

Puertas traseras batientes 180º

consola central

Tapa cubremotor

Fundas asientos delanteros

Sin financiar ni entregar coche

17.700 euros.

Donde es ese  precio porque te sale 3500 e menos que el configurador. Sin financiar ni entregar coche?

Alucino

[Aretxa23]

Al simulador ni caso que no te descuentan nada, lo mejor entrar en coches.net configurar el coche como tu quieras y esperar que los concesionarios peugeot te hagan ofertas, asi lo hice yo y me salio bastante bien, por aquel entonces la mejor oferta era de un consesionario de Toledo (Hermanos Vinaras Toledo Olias del Rey) pero los de Lejauto en bizkaia me lo dejaron por uno 300€ mas.

Editado 16 de Enero, 2019 por Aretxa23

[admin]

hace 19 horas, JavierSaig dijo:

El comprador acepta expresamente las posibles variaciones de los precios mencionados, siempre que el precio final no resulte muy superior al inicialmente estipulado

 

¿Y qué es "muy superior"? Esto es muy ambiguo, la verdad.