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antonioortega

Porra G.P. de Canadá

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Hola a todos.

Ya está de nuevo la F1 por aqui, y nuestra querida porra. Esta vez toca el G.P. de Canadá.

El circuito Gilles Villeneuve, en Montreal, es uno de los que mejor se le han dado a Renault en los últimos años. La aerodinámica es fundamental, ya que el compromiso de una alta velocidad con una buena tracción es importante. Es muy dificil conciliar una conducción agresiva (tipo Alonso, Montoya o Sato) con unos buenos tiempos, al ser un circuito muy rápido.

http://www.michelinsport.com/sport/front/templates/affich.jsp?codeRubrique=87〈=FR

http://www.formula1.com/race/circuitmap/739.html

El mundial parece que se decanta, de momento, a favor de Alonso, aunque en las últimas carreras Williams está destacando. Los Williams son coches potentes, algo importante en este circuito. ¿Tendrá Raikkonen buena suerte en este G.P.? Es probable, pero recordad que ha de calificar de los primeros, saliendo con la pista sucia, por lo que es dificil que haga un buen tiempo. Fernando saldrá el útimo a calificar :twisted:

Mi apuesta:

1º.- Alonso

2º.- Heidfield

3º.- Raikkonen

Pole.- Alonso

Vuelta rápida.- Raikkonen

Sato.- noveno

Muchos saludos. Jose

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Parece que para el fin de semana va a llover en Montreal, asi que la cosa se pone bastante mejor para los Ferrari.

No será un engaño no? :lol:

Vamos a hacerte caso :shock:

1º.- Shumi

2º.- Raikkonen

3º.- Alonso

Pole.- Raikkonen

Vuelta rápida.- Shumi

Sato: 4º :P

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A ver...

- Cambio del sistema de calificación... ahora a un sólo dia y una sola vuelta....

- Al rinol se le da bien el circuito...

- A Kimmi le hacen falta puntos...

- que es ferrari?

1.- Fisichella.

2.- Kimmi

3.- Alonso

Pole: Fisichella

Vuelta rápida: Alonso

Sato... quien es Sato? :P:P Ah...!!! si...!!! ese que rompe los motores en la vuelta... 40?

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Hola buenos dias, Yo creo que lo ideal sería hacer un pronostico para carrera en mojado y otro para carrera en seco, pero como creo que en las condiciones del contrato no pone nada de esto, pues el que se va a mojar voy a ser yo.

Vamos con el pronostico, puesto que creo que va a llover:

1º - Barrichello

2º - Raikkonen

3º - Fisichella

Lo siento mucho por Alonso pero creo que le tocará un descanso, aunque espero fallar en este pronostico.

Pole: Barrichello

Vuelta rapida: Fisichella

Sato : 11º

Que la suerte te acompañe.

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Ya tenemos los tiempos de la segunda sesion de libres.

Alonso tercero (detrás de los dos pilotos de pruebas, primero de los que corren). Sensacional De la Rosa y los McLaren, en general.

Los Ferrari, como el culo. ¿A quien habia que rezar para que lloviera? :roll:

http://www.formula1.com/race/result/739/10.html

Mañana más.

Saludos. Jose

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Buenas noches, amiguitos.

Vamos, que es tarde...

¿Os sorprendió la carrera?. Hecatombe Renault y nuevo exito de Raikkonen. Lástima lo de Montoya y muy bien por Ferrari. Esos dos podios tuvieron mérito, sobre todo después de que Schumacher saliera con el freno de mano echado... Me gustó mucho el final de Sato, con el estallido del disco de freno ¡espectacular!.

El resultado final fue este:

http://www.formula1.com/race/result/739/8.html

La calificación esta:

http://www.formula1.com/race/result/739/22.html

En nuestra porra, las puntuaciones de Canadá han sido las siguientes:

6 puntos ha sacado seat600 (1º Rai, V.R. Rai); 5 puntos, elmanis (1º Rai, Pod. Sch); con 4 puntos, Tatto (1º Rai); 3 puntos nos hemos llevado Jsnavarro (Pod. Rai y V.R. Rai), Abel (Pod. Rai, Sato*) y lna11re (Pod. Rai y V.R. Rai); y 2 puntazos, rugido_wagon (Pod. Sch y Pod. Rai), 307swdbm (Pod. Bar y Pod. Rai) y pacojaenes (Pod. Bar y Pod. Rai).

La clasificación general porrera queda como sigue, con sustanciosas alteraciones:

1º.- Jsnavarro y elmanis (16 ptos)

3º.- Tatto y seat600 (15 ptos)

5º.- 307swdbm (14 ptos)

6º.- rugido_wagon (13 ptos)

8º.- Abel y lna11re (12 ptos)

9º.- pacojaenes (9 ptos)

10º.- dummy (4 ptos)

11º.- Belmontemarin y Pedro Lopez (3 ptos)

13º.- Streetja (2 ptos)

14º.- nene (1 pto)

Mr. Parra está remontando que da miedo... ¿que llevas Michelin o Bridgestone?. A Jsnavarro y a elmanis hay que frenarlos como sea. Paco, apuesta por Sato, que nunca lo haces y te dejas puntos en la parrilla.

El próximo G.P. este fin de semana, el de Estados Unidos. La próxima Porra, ahora mismo. Suerte y diversión para todos.

Hasta ahora. Jose

* Lo de Sato ha de ser cosa de meigas... El otro día acertó Oscar, y en esta Porra, Abel se estiró diciendo... Sato... quien es Sato? Ah...!!! si...!!! ese que rompe los motores en la vuelta... 40? Fue en la vuelta 40, por los frenos, no el motor, pero se ha llevado dos puntazos de los más dificiles. :wink:

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Ja, ja, ja... no os voy a revelar mi secreto... pero está basado en la ecuación de onda de Schrödinger, ja, ja, ja... los pilotos son como los electrones y el puesto que ocupan la probabilidad de encontrar el electrón.

Temblad para la próxima...

Por cierto, al hilo de mis neumáticos Pirelli Pzero, me van a durar hasta los 45.000 Km.... Voy a llamar a los del libro Guiness para registrar este récord.

Sobre la quemada de frenos de Sato... porbrecillo, salío con líquido de frenos DOT3, ja, ja.... por cierto lna11re ¿tienes DOT5 o sigues usando DOT4?

Buenas noches, amiguitos.

1º.- Jsnavarro y elmanis (16 ptos)

3º.- Tatto y seat600 (15 ptos)

5º.- 307swdbm (14 ptos)

6º.- rugido_wagon (13 ptos)

8º.- Abel y lna11re (12 ptos)

9º.- pacojaenes (9 ptos)

10º.- dummy (4 ptos)

11º.- Belmontemarin y Pedro Lopez (3 ptos)

13º.- Streetja (2 ptos)

14º.- nene (1 pto)

Mr. Parra está remontando que da miedo... ¿que llevas Michelin o Bridgestone?.

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Ajá... Todavía con el DOT4... pues nosostros ya hemos dicho adiós definitivamente a los DODOT (y lo que le ha costado a Ana convencer a Irene que las aguas mayores y menores se hacen en el retrete).

Para una goma con treadwear 220, en un coche con una superficie frontal tan grande... es todo un récord pasar de los 40.000.

Mi ZX las tiene Michelin con treadwear 400 y las voy a tener que tirar por viejas proque sólo hago con él unos 10.000 Km/año.

¡¡¡¡ quiero una goma 205/50R17 con treadwear 400 !!!! y no la encuentro por ninguna parte.... ¿sabe alguien de alguna?

Jeje, Juan, sigo con el DOT 4 y sin problemas...

Por cierto...¿solo 45.000 kms?. Mis Primacy creo que llegarán a los 80 o 90.000, y no es coña. :P

Un abrazote. Jose

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Ja, ja, ja... no os voy a revelar mi secreto... pero está basado en la ecuación de onda de Schrödinger, ja, ja, ja... los pilotos son como los electrones y el puesto que ocupan la probabilidad de encontrar el electrón.

Joder pues como el circuito se parezca a un orbital f lo tenemos claro.

aH...Por eso Sato echa fuego cuando pasa de un circuito a otro es como si vibrase entre dos niveles de energía distintos y la forma de mostrar esa energía es con el humo que echa el coche:lol: :lol:

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Ja, ja , ja.... orbitales F, ja, ja ... esos si que eran chulos, parecían chupetes...

Para el GP de Estados Unidos, como el circuito de Indianápolis tiene le perfil de un cochecito de bebé voy a aplicar la ecuación del orbital F, con forma de chupete, a ver que me sale...

Lo que no recuerdo son qué números cuánticos principal y azimutal hay que poner en la ecuación de onda para los orbitales F, es que el saber ocupa lugar y se me olvidan las cosas.... que mala es la edad :cry:

Ja' date=' ja, ja... no os voy a revelar mi secreto... pero está basado en la ecuación de onda de Schrödinger, ja, ja, ja... los pilotos son como los electrones y el puesto que ocupan la probabilidad de encontrar el electrón.[/quote']

Joder pues como el circuito se parezca a un orbital f lo tenemos claro.

aH...Por eso Sato echa fuego cuando pasa de un circuito a otro es como si vibrase entre dos niveles de energía distintos y la forma de mostrar esa energía es con el humo que echa el coche:lol: :lol:

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:shock::shock::shock: definitivamente se os va la pinza... :P

Ja, ja , ja.... orbitales F, ja, ja ... esos si que eran chulos, parecían chupetes...

Para el GP de Estados Unidos, como el circuito de Indianápolis tiene le perfil de un cochecito de bebé voy a aplicar la ecuación del orbital F, con forma de chupete, a ver que me sale...

Lo que no recuerdo son qué números cuánticos principal y azimutal hay que poner en la ecuación de onda para los orbitales F, es que el saber ocupa lugar y se me olvidan las cosas.... que mala es la edad :cry:

Ja' date=' ja' date=' ja... no os voy a revelar mi secreto... pero está basado en la ecuación de onda de Schrödinger, ja, ja, ja... los pilotos son como los electrones y el puesto que ocupan la probabilidad de encontrar el electrón.[/quote'']

Joder pues como el circuito se parezca a un orbital f lo tenemos claro.

aH...Por eso Sato echa fuego cuando pasa de un circuito a otro es como si vibrase entre dos niveles de energía distintos y la forma de mostrar esa energía es con el humo que echa el coche:lol: :lol:

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      En primer lugar decir que vamos a necesitar por un lado el vinilo que vamos a pegarle Light Black (https://es.aliexpress.com/item/Car-Styling-30CMX100CM-Auto-Car-Light-Headlight-Taillight-Tint-Styling-Waterproof-Protective-Vinyl-Film-Sticker-Car/32787705805.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.eAJRrf) este fue recomendado por un miembro del foro y la verdad esq va genial ya que apenas afecta y se ven perfectamente las luces. Por otro lado en mi caso utilice un secador de pelo, cuter, tijeras, un trapo y mucha maña y paciencia jejej
       

       
      Dicho todo esto nos ponemos manos a la obra, limpiando minuciosamente el foco para retirar toda la suciedad.

      Continuamos presentado el vinilo al foco y vamos recortando (de forma que nos sobre por todos los lados) con la forma del foco.

      Una vez que lo tenemos recortado, comprovamos que cubrimos toda la superficie a vinilar y empezamos a darle con el secador al vinilo sobre el foco para que se vaya “ablandando” y vaya cogiendo la forma..

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      Cuando ya lo tengamos pegado por completo con el cuter recortamos el sobrante, repasamos todas las burbujas que podamos bien empujandolas hacia afuera o pinchandolas.. (al fin y al cabo no se llega a apreciar..
       
       
      (Se me olvido echarle una foto al acabado final.. Cuando Vuelva a por el coche le echare unas fotos y las subiré para que se vea el resultado final)
       
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      Amante de la libertad y partidario convencido de la visión de la Marca PEUGEOT de un futuro excitante, el 2008 es una interpretación ultramoderna de una experiencia de conducción intuitiva y polivalente.
      Auténtico SUV por sus dimensiones, sorprende con un diseño particularmente potente y distintivo.
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      Con su oferta multi-energía permite elegir entre tres tipos de motorización: eléctrico, gasolina o diésel, ofreciendo sensaciones extraordinariamente estimulantes y eficientes."
       
      Adjuntamos nota de prensa:
      PEUGEOT_2008_190619_InfoPresse.pdf
       
      En su diseño nos recuerda mucho al NUEVO Peugeot 208:
      https://www.clubpeugeot.es/foro/forum/114-nuevo-peugeot-208/
       
       
       
       
       
       
      • 1 respuesta


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