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emilcar

sabeis algo del REstyling 407?

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Pues eso, ando interesado en unos coches...que toy mirando y se que le hacen me gustan unos cuantos, y entre ellos el 407,se que le hacen un restiling en el 2007 pero no se a que alturas ni como va a ser ni nada, por eso no se si merece la pena esperar o comprarlo ya, si alguien me puede exar una mano os lo agradezco.

SAludosssssssssssssss

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Pues eso, ando interesado en unos coches...que toy mirando y se que le hacen me gustan unos cuantos, y entre ellos el 407,se que le hacen un restiling en el 2007 pero no se a que alturas ni como va a ser ni nada, por eso no se si merece la pena esperar o comprarlo ya, si alguien me puede exar una mano os lo agradezco.

SAludosssssssssssssss

Hola Obix ,

Hombre el modelo 407 sólo lleva en el mercado 30 meses , así que si van a hacerle algún restyling va a ser poca cosa , por lo que tengo leido aquí y allí , te comento que no será casi notable :

EXTERIOR :

Faros : Le pondrán los "modernos" bixenon con direccionabilidad .

Calandra : con las tiras cromadas y los agujeros más tupidos ( ésto se lo hice ya al mío en la última Qdd ) y queda muy bien , cambia totalmente el frontal .

Sensores de Aparcamiento delanteros .

Nuevas motorizaciones .

INTERIOR :

Nueva pantalla de la sabelotodo (de color y con vista del coche con los sensores al aparcar) y con nuevas opciones en el ordenador .

Nuevo GPS RT3EV de Navteq .

Nuevos acabados textiles y de cuero .

O sea que como ves en si no va a haber un gran cambio de imagen , más de detalles .... si te gusta y los quieres puedes esperar hasta que salgan las mejoras , que nunca están de más .

Saludines

Jose

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Pues muchas gracias, los xenon los quiero la verdad,seria cuestion de mirar la motorizaciones que puedan salir, porque lo queria GASOLINA...a todo esto no iban a empezar a montar los motores de BMW en gasolina?fechas??

Pues que yo sepa los nuevos motores fruto de la colaboración de BMW con PSA va a ser para la motorización de los MINI y derivan de los bloques HDI de 1,4 y 1,6 , así que serán cilindradas pequeñas imagino que en plan FSI , los 1,6 litros -en tres niveles de potencia: 95, 120 y 175 caballos- éste último motor con control variable de las válvulas de admisión ( Valvetronic ) , turbocompresor Twin-Scroll e inyección directa de gasolina a 6.000 Rpm .

http://www.racc.es/index.racc/mod.actualidadHome/mem.FNot/relnoticia.240001361/relcategoria.11/chk.72c5c3bd7ce6c54b4a9c444fbeb278d0.html

Yo pensaba que te referías a esperar al 2,2 de 163 Cv's o mejor V6 3.0 con 212 Cv y amortiguadores hidráulicos automáticos .

Saludines

Jose

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Y el 407 no esta dando tambien bastantes jaleos??? el otro dia pase al lado de un 407 y la verdad que sonaba a chatarra, como un rechinar continuo.

La verdad que pensaba cambiar el 307 por el 407 yo tambien, pero por ahora creo que me llama mas el avensis.

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Joder con el muchacho,ya no te vale el Ibiza eh? :-D Esto del cache es la caña,como va a tener un...un misero Ibiza? :-D :wink:

LALa.... el ibiza es un tiro neng no lo voy a cambiar!! XDDD,pero en casa vamos a retirar el nissan primera y ando mirando el jetta,passat,407,vectra,volvo s40,honda accord,ocativa, un coche grande y gasolina acepto sugerencias.

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LALa.... el ibiza es un tiro neng no lo voy a cambiar!! XDDD,pero en casa vamos a retirar el nissan primera y ando mirando el jetta,passat,407,vectra,volvo s40,honda accord,ocativa, un coche grande y gasolina acepto sugerencias.

Jurr eso mire yo hace 1 mes, al final pillamos el octaviaRS, el jetta no merece la pena vale poco menos que el passat weno ya nos contaras cual pillais un salu2

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Invitado: Dostum

pues puede que hagan cambios internos y algunos externos pero restyling no creo. practicamente el 407 es nuevo y con nuevo estilo, asi que lo dudo, los unicos con restyling fueron el 307 con el nuevo morro y el 206 a el 207

saludos

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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
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      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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