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logan

Quedara Bien en realidad??'

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voy a pintar las pinzas de freno, pero no me apetece pintarlas como todo el mundo en rojo, por eso de diferenciar un poco y no se que os parece asi... si sabeis de otro color que quede bien, estoy abierto a sugerencias

imagen048xq3.jpg

un saludo

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aunque las lleve más gente en rojo creo que le quedan mejor, para otro color de carroceria tal vez si, pero el amarillo y el negro no me gustan juntos...

lo que se ve detras es la iglesia evangelista de los gitanos no? jur jur que raro no haber visto nunca el coche ahi que para todos los dias en ese parque..

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Yo las voy a pintar de amarillo. Y tengo pensado hacerlo este miercoles. Ya veremos.

Un saludo

Ten cuidado' date=' no sea que se te escape la brocha a un tornillo :-D[/quote']

Ya sabia yo que iba a salir el tema. Si es que....... me voy cambiar el nick al de "el del tornillo amarillo"

Un saludo

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Por cierto wallace es complicado pintarlas?? no se si pusisite algun post o hay alguno que indique los pasos a seguir para pintarlas...

En la presentacion del coche creo que hay fotos de cuando las pinte, y creo que comento un poco como se hace, que no es nada dificil, solo tener paciencia.

Ahm y eso cuidao con el tornillo que algun forero lo ha tenido mucho tiempo amarillo :-D :-D

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Pintalas en amarillo y diferenciate jaja, yo las tengo asi y de verdad que el coche queda bien, asi que animo y a pintarlas, bueno y me informado bien y el autentico color racing de pinzas de freno de categoria es en color dorado, nada de amarillo

saludos!!

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aunque las lleve más gente en rojo creo que le quedan mejor, para otro color de carroceria tal vez si, pero el amarillo y el negro no me gustan juntos...

lo que se ve detras es la iglesia evangelista de los gitanos no? jur jur que raro no haber visto nunca el coche ahi que para todos los dias en ese parque..

Si la ANTIGUA 8) iglesia evangelista, ya se fueron, pues nada si pasas por ahi amenudo es el unico que hay... :wink:

un saludo

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Yo las voy a pintar de amarillo. Y tengo pensado hacerlo este miercoles. Ya veremos.

Ya somos dos jejej, yo tambien las pintare este miercoles, pero en este caso en rojas, ya que llevaba la idea de pintarlas en amarillo pero dias antes de comprar el kit de pintura vi un focus negro con las pinzas amarillas y no me gusto mucho la verdad. Ya pondre fotitos e intentare hacer algun pequeño brico...

Mientras tanto si alguien mas esta interesado en pintarse las pinzas, aqui encontre un pequeño brico, gracias a la pagina de www.motorweb-es.com

El link es este:

http://www.motorweb-es.com/articulo/pinzas.htm

SaLuDoS !!!

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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
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      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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