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odg2001

Problema plafon iluminación delantero

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Hola, estaba cambiando las bombillas de todo el interior y todo bien hasta que llegue al plafon delantero, al poner una de las bombillas hice un corto momentáneo y desde entonces no tengo corriente en ninguna de las tres bombillas ni en el espejo de cortesía,lo te revisado todo y comprobado fusibles tanto interiores como los que van en el motor,y no logró encontrar el problema, alguien tiene acceso al service box para ver si sale el listado completo de que controla cada fusible y su ubicación?, gracias y un saludo.

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Buenas, me pasó algo parecido cuando instalé una tira led en el maletero, que sin querer hice un contacto indirecto con el cable de la luz de cortesía trasera y dejé de tener alimentación en esa lámpara. Todo el tiempo que empleé en acceder a la maravillosa y cómoda bandeja portafusibles (nótese la ironía) y ver que todos estaban ok, la tensión volvió a la lámpara y acabé el trabajo. 

Supongo que como medida de protección, la electrónica del coche protege algún circuito contra sobretensiones. 

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No se,lleva tres dias ya y no vuelve la tensión, igual es algún fusible que no esta a la vista, la verdad es que la zona donde están es terriblemente mala para acceder.

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En el manual no aparecen todos los fusibles, supongo que varían en función del acabado y extras. Te toca comprobar si alguno de ellos está fundido y reemplazar.

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a mi me ha ocurrido en varias ocasiones haciendo un corto con el cable directo de batería(de la radio) con masa que se funde el fusible de 20amp en la BSI(se trata de un 206), no obstante, en el libro de revisiones y mantenimientos, debería existir un apartado con todos los fusibles y su ubicación del mismo vehículo(por si fuese uno de estos, que no esta a la vista y ahí puedes leer la descripción de todos ellos), no creo que se haya quemado el cable en algún extremo por el corto circuito, pero debería funcionar si estan todos los fusibles bien :S

recuperate pronto!

un saludo :) 

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Hola, un amigo se a ofrecido a ayudarme para seguir con el tema y me temo que aún localizando una fila de fusibles que no se ve y esta arriba del todo de la caja, están todos bien también, sólo se me ocurre que el corto provocará un corte de corriente desde la bsi y haya que corregirlo por obd2 y lexia, no se si ya hay versión que soporte nuestra Rifter, resumiendo...., sigo sin luz en plagon delantero, tanto en la central como en los lados y en el espejo de cortesía, estoy desesperado.....un saludo.

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Hola de nuevo, alguien con acceso al Service Box de la Rifter podría poner por aqui el despiece de la parte que controla las luces interiores?, cada vez tengo más claro que es auto más complejo que un fusible, me decanto más por algún rele o similar, lo extraño es que la luz de cortesia del parasol también este afectada, que raro todo....la verdad.Saludos.

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hace 2 horas, Cesarac dijo:

Vuelve a poner las originales y llevarlo por garantía a la casa oficial.

Si, sólo me queda eso....gracias, ya iré contando como acaba, un saludo.

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      https://amzn.to/2RHAZwh
       
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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
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      El .......
      • 10 respuestas
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      He visto en el foro francés que hay gente que está montando la cámara trasera en el coche sin problemas, especialmente en el restyling, alguien lo ha hecho en España en el modelo que lleva NAC? me interesa mucho este tema
      • 14 respuestas
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