problema con caja de cambios automatica

[javier307sw]

Es la primera vez que participo en este foro, asi que les mando un saludo a todos.

Tengo un 307cc 2.0 del 2005 con caja de cambios automatica. Mi problema es que cuando el medidor de la temperatura del aceite pasa de los 100, el auto comienza a hace cosas extrañas. Cuando hago alto total y al soltar el pedal de freno, el auto no avanza. Presiono el acelerador levemente y poco despues el auto da un tiron (en ocasiones bastante fuerte) y avanza. Tambien, en ocasiones cuando el auto esta en marcha pero la palanca en P, la caja de cambios hace ruidos, como un golpeteo suave. Ultimamente, pasados unos 10 minutos de andar en marcha, la temperatura del aceite llega a los 100.

Ya lo he llevado a la agencia 4 veces y siempre me cobran una "reprogramacion de circuitos" y hasta ahora no ha resuelto el problema.

Alguna idea de lo que pudiera estar sucediendo?

[Juan GTI]

Bienvenido.

Pues lo vas a tener complicado. Por aqui no es estila la caja automatica, asi que poco podemos ayudar los europeos...

A ver si alguien tiene idea y tienes suerte.

[javier307sw]

:S

Bueno, el problema del golpeteo resulto ser el serguro de Park que resulto dañado. Lo del tiron aun no tengo una solucion...

[julio]

Hola, de dónde sos? Yo de Argentina y tengo un 2.0XS Premium Tiptronic 2005, que supongo tiene la misma caja de tu auto. En mi caso no noto lo del tirón aunque no es nada sereno cuando está encendido y en Parking (tiene un pequeño tironeo irregular). Por lo que sé esta caja no es "perfecta", en mi caso tiene un problema muy molesto, que segun me explicaron es en combinación con el calculador de inyección (ECU). En segunda el auto no sale bien, tiene una quedada en aceleración entre 3500 y 4000rpm para luego retomar el vigor de la aceleración. No te pasa lo mismo? Es un tema de reprogramación pero acá no saben arreglarlo...Si percibís algo parecido no dudes en contactarme porque estoy bastante avanzado con el tema (Defensa al consumidor, peritaje, etc...) Saludos y suerte

[pasmanz]

:S

Bueno, el problema del golpeteo resulto ser el serguro de Park que resulto dañado. Lo del tiron aun no tengo una solucion...

Y te dijeron por qué ocurrió?, Quizás pasabas la palanca a P antes de parar del todo el coche?