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Juampi

Pregunta acerca de anolmalia anticontaminación

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Muy buenas... resulta que el coche... mi 307sw 136cv. con 3958km estando en funcionamiento en carretera..., se quedó momentaneamente sin fuerza pese a pisar el acelerador, y entonces sonó un pitido y al instante en el ordenador salió "anomalia sistema antipolución", fuí al taller y me han reseteado el fallo, han dado unas vueltas y comentan que lo mas probable es que no salga mas...y que nosequé de la presión del gasoil que era algo alta,pero que si sale lo miraran mas detenidamente. Mi pregunta es la siguiente: es correcto lo que me han hecho??, porqué está anomalia con apenas 4000Km.??, alguien ha tenido este mismo problema.. y la posible solución??

Me cambiaron con anterioridad en una campaña de peugeot la EGR, con su telecarga nueva.

agradezco vuestros comentarios, saludos a todos.

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Entonces seguro que no te saldrá más, al tocarte la EGR dejarían algo mal puesto o bien no hicieron la telecarga adecuada, y de ahí el fallo antipolución. Es posible que la presión del gasoil fuese muy alta y eso provocase que el coche por el escape soltase más combustible sin quemar de la cuenta, por lo que se activó la egr. Normalmente esa válvula funciona solo a bajas revoluciones, es raro que en carretera se abriese, por eso la explicación podría ser perfectamente la que te han dado: demasiada presión de combustible.

Bueno, esperemos que te lo hayan puesto todo en su sitio. Saludos.

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Yo no es que tenga mucha idea pero por si sirve de algo...a mi tambien me pasa, me sale en la pantalla lo de "anomalia anticontaminacion" de vez en cuando. Aparace y desaparece o se queda, segun le de. Lo lleve al taller y me dijeron que supuestamente es un fallo electronico o alguna tonteria, pero yo no lo veo tonteria, si sale por algo sera... Como bien a dicho el compañero, suele pasar a bajas revoluciones, a mi almenos. Aunqe tambien me a pasado en marcha y a gran velocidad. El problema viene cuando se produce esa perdida de fuerza, que el coche incluso no pase de 60 km/h. No se que posible solucion puede tener esto, pero espero que almenos mi coche no pierda fuerza y tenga que ir al mecanico.

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      Y todo por seis euros.
       
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      • 3 respuestas
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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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