Nivel de aditivo muy bajo

[piterfly]

Me gustaría que alguien me ayudará en esta encrucijada.

Después de resetear fallo de nivel de aditivo de varios coches peugeot, utilizando pp2000 y diagbox. Me saltó el fallo en mi 3008 y no soy capaz de resetearlo. Hago la parte del calculador de aditivo , ósea cambiar la bolsa, se tarda cinco minutos. Y codificar el cambio priemero desde diagbox, en el calculador de aditivo pongo el porcentage al 100% y configuro el nivel del tanque . 

Me dice el programa que ya lo ha tenido en cuenta , pero a la hora de la verdad me sale un fallo en la bsm de nivel baja de aditivo, con lo cual el fallo sigue apareciendo al arrancar el coche y luego se quita. Lo he intentando hacer también con el pp2000 y tampoco me ha dejado.

La pregunta .¿ qué estoy haciendo mal?

Decir que el diagbox es la versión 7.83 .

Y me gustaría hacerlo con este.

Decir  que yo he reseteado este fallo sin problemas en un 307 , 307cc, c5 serie2.

Pero este se me arranca bien atrancado.

[cudeiro1993]

Te dejo estos vídeos, por si te ayudan.

[piterfly]

Muchas gracias . He visto los dos y realizado los dos y ninguno los resetea.

Gracias de todos modos.

[tinin1]

El 1/4/2019 a las 22:01, piterfly dijo:

Muchas gracias . He visto los dos y realizado los dos y ninguno los resetea.

Gracias de todos modos.

Yo usé el primer vídeo, en el se resetean la bsm ( edc16c3) y la (addg03), es decir placa del motor y de aditivación, concretamente hay un paso en el que el modulo de aditivación es como si se sustituyera, (en piezas de recambio, solo en programación). 

Me dio la impresión de que al hacerlo, el modulo de aditivación cogio por defecto los valores de la placa del motor y a partir de ahí me reseteo el sistema. 

En el fondo es un reseteo de la placa de aditivación nada mas.

No se si te servirá, pero tenlo en cuenta por si acaso.

 

 

[piterfly]

El 22/4/2019 a las 18:05, tinin1 dijo:

Yo usé el primer vídeo, en el se resetean la bsm ( edc16c3) y la (addg03), es decir placa del motor y de aditivación, concretamente hay un paso en el que el modulo de aditivación es como si se sustituyera, (en piezas de recambio, solo en programación). 

Me dio la impresión de que al hacerlo, el modulo de aditivación cogio por defecto los valores de la placa del motor y a partir de ahí me reseteo el sistema. 

En el fondo es un reseteo de la placa de aditivación nada mas.

No se si te servirá, pero tenlo en cuenta por si acaso.

 

 

Después de meses con el problema lo solucione con este video