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miguelverin

Faros traseros (condensación).

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No se si soy el único pero hoy lavando el coche lo una lanza a presión normal y a más de 30 cm de distancia se me metió agua dentro

Por suerte estaba pegada al cristal y muy condensada y con el sol se secó 

Aún así iré el martes a la Peugeot a que me miren de cambiarme el aislante

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Me ha pasado varias veces al lavarlo con lanza. Siempre ha sido más "un vaho" que líquido dentro, y no le he dado mayor importancia, pero el primer día que me pasó se me quedó una cara de bobo importante.

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El 4/5/2019 a las 21:21, Vilma dijo:

Me ha pasado varias veces al lavarlo con lanza. Siempre ha sido más "un vaho" que líquido dentro, y no le he dado mayor importancia, pero el primer día que me pasó se me quedó una cara de bobo importante.

A mí también me sucede, pero desaparece en minutos.

 

Nunca me ha entrado agua.

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hace 15 minutos, miguelverin dijo:

Una campaña entiendo no?

Boletines de servicio técnico (TSB). Son boletines internos de la marca en donde se da información (con posibles soluciones en algunos casos) de fallos o problemas en diferentes modelos.

 

Por ejemplo, estos para el Peugeot 3008:

 

 

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En servicebox, en diagnósticos de la iluminación exterior, pero para acceder al detalle de la TSB hay que pasar por caja (8€ la hora), no es gratis. Los talleres de la marca lógicamente si tienen acceso. 

 

Está es la TSB:

 

1PR8-C5EW012KQ0 - Présence d’humidité dans le ou les feux arrière d’aile arrière avec ou sans dysfonctionnement de la signalisation

 

Traducción Google:

 

1PR8-C5EW012KQ0-Presencia de humedad en las luces traseras del alerón trasero con o sin falla de señalización

 

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El 18/5/2019 a las 15:58, raxcon dijo:

En servicebox, en diagnósticos de la iluminación exterior, pero para acceder al detalle de la TSB hay que pasar por caja (8€ la hora), no es gratis. Los talleres de la marca lógicamente si tienen acceso. 

 

Está es la TSB:

 

1PR8-C5EW012KQ0 - Présence d’humidité dans le ou les feux arrière d’aile arrière avec ou sans dysfonctionnement de la signalisation

 

Traducción Google:

 

1PR8-C5EW012KQ0-Presencia de humedad en las luces traseras del alerón trasero con o sin falla de señalización

 

Un dato, la TSB hace referencia a su aparición al "Conducir en tiempo lluvioso". No dice nada de lavados. 

 

Habra que ir viendo en otoño/invierno o algún forero del norte, que de agua van sobrados. 

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He vuelto amigos! Disculpar...Tengo un problema con el techo y los malditos crujidos( solo me lo hace con el techo cerrado y si está la cortinilla apenas se escucha) además de el piloto derecho... Que me sale fallo... Y el intermitente no funciona a veces... Por lo demás fui a la campaña de cambiar los logotipos del Leon y los anagramas... Que mandó fábrica.... Ya hice la revisión de los 30.000 con 26.000km que tiene ahora... El coche es genial estoy encantado... Lo demás todo bien! Hablaré más por aquí... Disculpar no estar por aquí en este tiempo... Tuve un problema a parte con la contraseña... Hasta que di con ella.... Un abrazo a todos y estamos en contacto 

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Iré a que me vean lo del piloto esta semana por que me salta fallo a veces... Aun que al poco tiempo se quita y funciona bien... Yo creo que es humedad o alguna conexión... Lo del techo me preocupa pero no en exceso... Suele ser al arrancar... Y en carretera al no estar muy bacheada apenas se escucha... Según arregléis vosotros el techo... Y si dejan todo bien... ( mi miedo es que toquen el techo y lo jodan más) Llevaré el mío... Subo una fotografía del... Esperar 

Nota:

(Si alguien le arregló el techo y sabe el procedimiento que le hicieron por favor que lo comparta y lo relate) Gracias compañeros 😊

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hace 5 minutos, miguelverin dijo:

Por ahora sólo fue uno de lo arreglaron pero el recubrimiento de dentro se lo dejaron mal

El ruido del techo yo también lo tengo

Creo que en el fondo Miguel... Estamos todos con el problema este... Pero yo tengo miedo que lo toquen y lo jodan más.... Supongo que necesitará mayor densidad de espuma en donde encastra... Para las vibraciones... Yo si llevo el techo abierto no me suena nada... O igual es el cristal y los mecanismos mecánicos de cierre que chocan contra algo y vibra...

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Supongo que al no llevar marco en la puerta y el agua al salir a tanta presión, algo acabará entrando. El agua es que es muy hija p.

Espero que se os solucione. 

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      No olvidemos que Opel ha sido comprada por Peugeot y este es uno de los primeros pasos en la fabrcación conjunta de modelos.
      Habrá que ver la diferencia entre ambos modelos, que compartirán muchas características técnicas. Los precios y equipamientos que ofrezcan, también podrán variar de una marca a otras.

       
      Motorizaciones:
      • 10 respuestas


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