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ASUNTO: VARILLA DE MEDIR ACEITE.


urci

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Desgraciadamente este problema le ha pasado a varias personas, y no solo en los 307´s, si no en los C2, C3 y C4

Es increible como en un coche de casi 3 millones enga la varilla de aceite de plastico, y curiosamente en las Partner-Berlingo la traen metalica.

La verdad es que no es normal que se partan cuando tienen forma de "Z"

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Bienvenido al club!! MI coche esta abierto ya por el carter a causa de este problema. Si lees o buscas en el foro acerca de este tema, veras todo lo que me paso a mi.

A mi me entro en garantía, puesto que me la partieron en el taller. Pero me tuvieron que abrir el carter y sacar el trozo partido.

Hay mecanicos que lo sacan con un alambre o algo así, y no abren nada.

DEBERIAMOS HACER ALGO, NO CREEIS. Denunciarlo, que igual que nos llaman para revisiones, que nos llamen para cambiarnos la varilla por una de metal, o de muelle o lo que sea.

Yo cuando tenga tiempo, lo que voy a hacer con una partida, es intentar pegarle un cable de freno de bicicleta o algo asi, ..... estoy pensando como hacerla.

Venga, llevalo a la peyo a ver que te dicen, yo que tu lo sacaria de ahi dentro, aunque no pasa nada (a corto plazo, a largo no se)

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bienvenido al club,a mi tambien me paso llo de la varilla y si entra en garantia aunque el que se rompa influye en como se meta la varilla,hay que dejarla entrar sola con los giros que hace,no entra recta sino que ella misma se returce.sobre si pasa algo ,no pasa nada cuando te pongan la nueva te la empujaran al carter,ella se hara en cachitos y luego cuando cambies el aceite saldran los cachos por el tapon del carter,es de plastico por lo que no te rompera nada.dile a los de la peugeot que te espliquen como hay que meter la varilla si es que a mi no me has entendido.

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