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Santisoriano

Peugeot 307 sw 2.0 16 valvulas gasolina, (anomalía anticontaminación).

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Hola muy buenas a todos primero presentarme soy santi de barcelona. 

 

Y haber si alguno sabria decirme tengo un problema me sale anomalia contaminacion acto seguido si sigo me sale fallo catalizador y esp y asr y el coche va fatal se qyeda como en 3 pistones he camviado bobina de encendido y sige igual  el fallo que me sale es fallo circuito inyeccion cilindro 2 agradeceria si alguien sabria que puede ser antes de comprar el inyector por si fuera otra cosa gracias de antemano

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Screenshot_20190524_055507_org.prowl.torque.thumb.jpg.9b201302f23cbf390f19e7ed42f50cf4.jpgPues no se arranca bien y todo el coche no me hace fallo de bateria pero es vieja ya la bateria tendra 2 años o por hay esos son los fallos que me salen y en pantalla del coche sale chivato averia motor anomalia contaminacion y al seguir em pieza a parpadear chivato motor sale fallo catalizador en pantalla y fallo esp asr y va fatal como en 3 cilindros 

Screenshot_20190524_055507_org.prowl.torque.jpg

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Da el mismo error hecha en un taller que la del movil no varia luego probare a a probar la bateria del otro coche que es practicamente nueva y haber que tal como me ha dicho x mods

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El 27/5/2019 a las 20:53, Santisoriano dijo:

Hola muy buenas a todos primero presentarme soy santi de barcelona. 

 

Y haber si alguno sabria decirme tengo un problema me sale anomalia contaminacion acto seguido si sigo me sale fallo catalizador y esp y asr y el coche va fatal se qyeda como en 3 pistones he camviado bobina de encendido y sige igual  el fallo que me sale es fallo circuito inyeccion cilindro 2 agradeceria si alguien sabria que puede ser antes de comprar el inyector por si fuera otra cosa gracias de antemano

Descripción del código de error:

P0202 - Inyector 2 circuito/abierto

Diagnóstico

 

1: Comprobar la resistencia

2: Comprobar el voltaje de alimentación (terminal 1).

3: Comprobar el trazo del voltaje

4: Comprobar el trazo actual

5: Comprobar la conectividad del terminal 2.

------------------------------------------

Descripción del código de error: ESTO SON LO QUE PUEDE PROVOCAR EL FALLO  P0300 son varios componentes

P0300 - Fallo de encendido de cilindro detectado múltiple/aleatorio

Diagnóstico de códigos de error  Sensor de oxígeno delante del convertidor catalítico

Diagnóstico 0

1: Comprobar la resistencia del elemento calefactor

2: Comprobar el voltaje de alimentación del elemento calefactor (terminal 1).

3: Comprobar la masa del sensor de oxígeno (terminal 4).

4: Comprobar la conectividad del terminal 2.

5: Comprobar la conectividad del terminal 3.-

códigos de error : Válvula EGR con sensor de posición

Diagnóstico

1: Comprobar el voltaje de alimentación del solenoide (terminal E).

2: Comprobar el funcionamiento del solenoide

3: Comprobar el voltaje de alimentación del potenciómetro (terminal D).

4: Comprobar la masa del potenciómetro (terminal B).

5: Comprobar la conectividad del terminal A.

6: Comprobar la conectividad del terminal C.

Diagnóstico de códigos - Sensor de efecto Hall/MRE en el árbol de levas

Diagnóstico

1: Comprobar el voltaje de alimentación (terminal 1).

2: Comprobar la conexión a masa (terminal 3).

3: Comprobar la conectividad del terminal 2

Diagnóstico de códigos  - Captador magnético en el cigüeñal

Diagnóstico

1: Comprobar la resistencia

2: Comprobar la conectividad del terminal 1.

3: Comprobar la conectividad del terminal 2.

Ver el cableado y las clavijas

 

nota  mas aparatos eléctricos pueden provocar el codigo   p0300

istalacion de los inyectores .modulo de encendido,sensor de golpeteo*

*

Función

El dispositivo de detección de golpeteo es un cristal piezoeléctrico en el interior de una carcasa El cristal piezoeléctrico produce una señal de voltaje reducida bajo tensión/compresión El cristal está situado entre el cuerpo del sensor y la masa sísmica Las vibraciones del motor provocan que la masa sísmica comprima el cristal El cristal produce una señal de voltaje que es proporcional a la fuerza cambiante

El sensor de golpeteo detecta todas las vibraciones del moto

 

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Hola muy buenas a todos me lie el otro dia a revisar todo bien y despues de varias comprobaciones y demas era fallo del cilindro 2 como salia en diagnosis comprobe presiones y demas y era  el inyector fallaba le compre uno nuevo lo e cambiado y el coche vuelve a funcionar perfecto gracias  a todos por los consejos igualmente y cualquier cosa aqui estamos para ayudarnos entre todos

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      El apoyabrazos es este concretamente: 
       
      http://s.click.aliexpress.com/e/Z5WjOFQ
       
      Y aquí un vídeo tutorial que ice de como instalarlo por si no queréis leer o no os queda claro:
       
       
      Y estos son los pasos.
       
      1º Nos organizamos las piezas en el suelo para ubicarnos.
       

       
      2 Colocamos la base uno en la zona donde se ponen las latas.
       

       
      3 Atornillamos la base 1 a lo de las latas, este paso no es necesariamente necesario, porque sin los tornillos se queda perfectamente agarrado.
       

       
      4 Colocamos la base 2 sobre la base 1 y la atornillamos, se puede poner de esta manera o del revés, de las maneras funciona igual. Yo lo puse así porque me parece más practico.
       

       
      5 Colocamos el apoyabrazos, para ello lo arrastramos sobre los raíles que tiene la base 2
       

       
      Y estos son todos los pasos. la verdad que yo estoy muy contento con el resultado y tras probarlo a lo largo de esta semana, muy cómodo.  Lo único que no me gusta es que la costura es negra y estaría bien que seria blanca para que pegue bien con la de los asientos. Y que el apoyalatas no las agarra y se van volando. 
       
      Os dejo unas fotos para que os hagáis a la idea de como queda.
       

       
       
      • 5 respuestas


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