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RubenRoque

pack de aparcamiento automático con caja de cambios EAT8

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hola buenas me gustaría saber si alguien tiene este pack montado en su rifter con caja automática EAT8 ,como es el proceso a la hora de aparcar ya que en ningún lado se explica nada ni hay nada con caja automática ya que los modelos nuevos no hay ni que pisar el acelerador lo hace todo el coche solo si alguien lo tiene que explique como es gracias 

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Creo que el full park assist lo estrenaron con el 508, y no se si de momento lo monta algún otro. Yo tengo park assist con EAT8 y cambio, acelerador y freno lo controlo yo, el coche solo hace el giro del volante

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El 28/7/2019 a las 2:22, RubenRoque dijo:

hola buenas me gustaría saber si alguien tiene este pack montado en su rifter con caja automática EAT8 ,como es el proceso a la hora de aparcar ya que en ningún lado se explica nada ni hay nada con caja automática ya que los modelos nuevos no hay ni que pisar el acelerador lo hace todo el coche solo si alguien lo tiene que explique como es gracias 

Buenas tardes, yo lo tengo en mi Rifter EAT8 y como ya comenta otro compañero, el cambio (adelante o atrás) y el freno lo tienes que controlar tú (el acelerador, aunque no lo pises, mueve el coche lo suficiente para la maniobra). La medición del hueco para aparcar y el control del volante lo hace el vehículo.

Saludos.

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Aparca tanto en batería como en línea? Y los huecos tienen que ser enormes para que los dé por válidos? Tengo un amigo con un Ford que además de aparcar desaparca, que no le veo la gracia, pero este también lo hace?

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Aparca en línea y en batería. También desaparca en línea. El hueco no tiene que ser enorme, según el manual 60cm más que el coche en línea y 70cm en batería. Yo las veces que lo usé los huecos me parecían "normales"

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