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Tormos

Primeras impresiones NUEVO Peugeot 208

admin

Muchas cuestiones que se abren en este tema se están trasladando a temas nuevos, para no mezclar información y que estén localizables. Dejamos este tema para impresiones más generales.

Mensaje añadido por admin

Mensajes recomendados

hace 51 minutos, LutinoS dijo:

Gracias por resolvernos las dudas... !! ¿ que tal suena el modo sport? 

 

 

Pues tampoco te puedo decir mucho ya que de momento le llevo muy suave , no vamos a achucharle desde el principio 🤪, suena más ronco, a mala leche 😬

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Primeras impresiones, y PRIMER PROBLEMA!

Fallo de radar de seguimiento, por tanto asistencia de mantenimiento de carril no disponible, frenado automatico de emergencia no disponible, aviso de obstaculo no disponible...

He ido al concesionario, lunes tengo cita, ya os diré como quedo...

600km 2 meses tiene el coche

Todo me pasa a mi :(

Editado por Tormos

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hace 36 minutos, Tormos dijo:

Primeras impresiones, y PRIMER PROBLEMA!

Fallo de radar de seguimiento, por tanto asistencia de mantenimiento de carril no disponible, frenado automatico de emergencia no disponible, aviso de obstaculo no disponible...

He ido al concesionario, lunes tengo cita, ya os diré como quedo...

600km 2 meses tiene el coche

Todo me pasa a mi :(

Buenas Tormos,

Puede pasar, al llevar tantos componentes electrónicos alguno siempre puede que salga defectuoso. Mejor que te pase ahora y no cuando ya no tiene garantía. Cambio de radar y a seguir rodando.

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hace 14 horas, Vinegar dijo:

Buenas Tormos,

Puede pasar, al llevar tantos componentes electrónicos alguno siempre puede que salga defectuoso. Mejor que te pase ahora y no cuando ya no tiene garantía. Cambio de radar y a seguir rodando.

Pensé eso exactamente, mejor ahora que fuera de garantía 🙂...pero no deja de dar un poco de rabia andar ya de talleres con un trasto nuevo...

En fín, espero que me lo arreglen y no me dé más sustos...

Gracias!

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yo pienso de otra manera, eso pasa en cualquiera tipo de tecnología, mira un nuevo movil de 1000€ y con nuevo sistema operativo,  el sistema tiene fallos no es que el movil no valga para nada o, solo que se vaya arreglando el sistema con el tiempo.

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hace 9 minutos, Makavelihl dijo:

yo pienso de otra manera, eso pasa en cualquiera tipo de tecnología, mira un nuevo movil de 1000€ y con nuevo sistema operativo,  el sistema tiene fallos no es que el movil no valga para nada o, solo que se vaya arreglando el sistema con el tiempo.

Discrepo, además del sistema operativo que puede o no tener fallos, el nuevo móvil puede salir defectuoso, que no quiere decir que sea malo. En el caso de Tormos el radar seguramente le vino defectuoso y petó a los pocos kilómetros. Pasa con todos los artículos electrónicos.

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Mientras sea tema de unos sensores fáciles de cambiar, no hay gran problema, se cambian y punto.

El problema sería que fuese un componente del motor y el coche no te dejará arrancar o ir a más de 80 km hora.

Todo sea que de aquí a unos meses, Peugeot haga un llamamiento a los compradores de un 208 con ciertos componentes y tengan que cambiar un mismo componente, si son en línea de producción, puede ser un problema de fabricación en cadena y afectar a más de un usuario. 

A ver que te dicen, si es algo anormal del sensor, o es que han salido defectuosos, entonces sí, tendrán que ir todos los que hayan pedido el extra del control de carril con ojo.

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hace 21 horas, Vinegar dijo:

Buenas Tormos,

Puede pasar, al llevar tantos componentes electrónicos alguno siempre puede que salga defectuoso. Mejor que te pase ahora y no cuando ya no tiene garantía. Cambio de radar y a seguir rodando.

Por si te sirve de algo a mí es la radio la que me hace cosas raras, salta emisoras, se le "olvidan", en fin, cosas de la electrónica caprichosa, sin ir más lejos esta mañana se ha portado bien. Mientras sea eso no me preocupa, esperaré a la revisión de niveles y demás a los seis meses que me dijeron. Paciencia.

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hace 10 minutos, Albors dijo:

Por si te sirve de algo a mí es la radio la que me hace cosas raras, salta emisoras, se le "olvidan", en fin, cosas de la electrónica caprichosa, sin ir más lejos esta mañana se ha portado bien. Mientras sea eso no me preocupa, esperaré a la revisión de niveles y demás a los seis meses que me dijeron. Paciencia.

tienes activado los avisos de emisoras con información de tráfico (modo TA) o las frecuencias alternativas (RDS)?? Por lo que comentas, parece indicar que sí. Saludos.

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hace 27 minutos, Albors dijo:

Por si te sirve de algo a mí es la radio la que me hace cosas raras, salta emisoras, se le "olvidan", en fin, cosas de la electrónica caprichosa, sin ir más lejos esta mañana se ha portado bien. Mientras sea eso no me preocupa, esperaré a la revisión de niveles y demás a los seis meses que me dijeron. Paciencia.

Pues yo cuando me lo entreguen comprobaré que funcione todo correctamente, al más mínimo fallo, al concesionario, que el coche cuesta una pasta.

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hace 3 horas, albertico89 dijo:

tienes activado los avisos de emisoras con información de tráfico (modo TA) o las frecuencias alternativas (RDS)?? Por lo que comentas, parece indicar que sí. Saludos.

Pues mira confieso que ahí me pillas, mañana lo miraré. De todas formas normal no me parece, porque lo hace desde hace un par de semanas.

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Mis primeras impresiones del coche durante una semana de uso son de lo mejorcito, y espero que dure y dure y dure. 

Datos de My peugeot, 519 km 49 viajes (3 días autovía unos 60 km ida y vuelta cada día), el resto carreteras secundarias y trayectos cortos) 5,5 l de gasto medio. 

Lo llevo entre 2000 y 3000 revoluciones, alguna vez habré llegado a 3500, y los 100 cv van de p.m.

¡Menudo cochazo!. 

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Hace una hora, Albors dijo:

Pues mira confieso que ahí me pillas, mañana lo miraré. De todas formas normal no me parece, porque lo hace desde hace un par de semanas.

Bueno no te anticipes, puede ser que tengas todo eso activado, e igual trata de enviarte avisos de tráfico sintonizando la emisora, y tu pensando que se ha vuelto loca la radio jeje. Te resumo:

 

Avisos TA, al activarlo, si hay mensajes nuevos de tráfico, te cambia automáticamente a la emisora que manda dichos avisos. Suele ser radio nacional de España, etc. 

 

RDS, al activarlo, si te mueves por tu comunidad autónoma o entras en otra, u otra provincia, la radio trata de buscar frecuencias alternativas a la emisora que estabas escuchando. 

 

Saludos

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El 8/2/2020 a las 20:00, Mirkito dijo:

Mis primeras impresiones del coche durante una semana de uso son de lo mejorcito, y espero que dure y dure y dure. 

Datos de My peugeot, 519 km 49 viajes (3 días autovía unos 60 km ida y vuelta cada día), el resto carreteras secundarias y trayectos cortos) 5,5 l de gasto medio. 

Lo llevo entre 2000 y 3000 revoluciones, alguna vez habré llegado a 3500, y los 100 cv van de p.m.

¡Menudo cochazo!. 

Me sumo a lo de que las primeras impresiones son muy buenas, como era de esperar en un coche nuevo, todo suavidad.

En cuanto a sonido estoy un poco confuso, ya que por un lado el coche está muy bien aislado del exterior, pero en carretera, a la que el asfalto es un poco rugoso noto bastante ruido, no sé si a los que ya tenéis el coche os pasa .....

En el tema consumo, en 450 kms que llevo, me marca el ordenador una media de 6'8 y también le llevo entre 2000-3000 revoluciones, aunque tengo que decir que más de la mitad es ciudad.

 

Editado por Diego650

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hace 22 horas, Diego650 dijo:

Me sumo a lo de que las primeras impresiones son muy buenas, como era de esperar en un coche nuevo, todo suavidad.

En cuanto a sonido estoy un poco confuso, ya que por un lado el coche está muy bien aislado del exterior, pero en carretera, a la que el asfalto es un poco rugoso noto bastante ruido, no sé si a los que ya tenéis el coche os pasa .....

En el tema consumo, en 450 kms que llevo, me marca el ordenador una media de 6'8 y también le llevo entre 2000-3000 revoluciones, aunque tengo que decir que más de la mitad es ciudad.

 

Lo del ruido de rodadura creo que tiene que ver con el tipo de asfalto y con las gomas, igual las Michelin de los GT Line son muy buenas en agarre pero no brillan en sonoridad. De todas formas yo diría que con los kilómetros se va suavizando, igual es cosa de que las ruedas se gasten un poco en la capa más superficial. Habrá que ir viendo.

 

Saludos y que lo sigas disfrutando.

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hace 2 horas, Albors dijo:

Lo del ruido de rodadura creo que tiene que ver con el tipo de asfalto y con las gomas, igual las Michelin de los GT Line son muy buenas en agarre pero no brillan en sonoridad. De todas formas yo diría que con los kilómetros se va suavizando, igual es cosa de que las ruedas se gasten un poco en la capa más superficial. Habrá que ir viendo.

 

Saludos y que lo sigas disfrutando.

Algo así había pensado yo, seguramente el perfil bajo no ayude tampoco.

Por lo demás muy contento con el coche 👌👌👌👌

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El 7/2/2020 a las 17:28, Tormos dijo:

Primeras impresiones, y PRIMER PROBLEMA!

Fallo de radar de seguimiento, por tanto asistencia de mantenimiento de carril no disponible, frenado automatico de emergencia no disponible, aviso de obstaculo no disponible...

He ido al concesionario, lunes tengo cita, ya os diré como quedo...

600km 2 meses tiene el coche

Todo me pasa a mi :(

Esta tarde he ido a recoger el coche ya que me han dicho que "la camara" está mal, han pedido una para cambiarla pero no saben cuando llegará... así que paciencia y a esperar...

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hace 23 minutos, Mirkito dijo:

Para los que no hayan caído en el detalle os pongo foto del depósito y la pestaña que tiene para colgar el tapón.

El cierre del tapón es muy cómodo, se cierra con una pequeña presión y giro. 

IMG_20200213_091909.jpg

Me llamó la atención lo grande que es la tapa! Seguro que comparte modelo con el modelo eléctrico. 

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Pregunta para los que tenéis la criatura... Que tal os va con el piano black? Ya sabéis, el plástico negro que está en algunas zonas de la tapicería. Debe ensuciarse facilmente. Estoy buscando ya una gamuza...

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Hace una hora, Countrysea dijo:

Pregunta para los que tenéis la criatura... Que tal os va con el piano black? Ya sabéis, el plástico negro que está en algunas zonas de la tapicería. Debe ensuciarse facilmente. Estoy buscando ya una gamuza...

Se quedan todas las huellas y hay que tener cuidado porque se raya fácilmente, pero una buena gamuza y ya está. 

No se si hay algún producto para evitar arañazos o restaurar el color si se va perdiendo. 

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hace 9 horas, Countrysea dijo:

Pregunta para los que tenéis la criatura... Que tal os va con el piano black? Ya sabéis, el plástico negro que está en algunas zonas de la tapicería. Debe ensuciarse facilmente. Estoy buscando ya una gamuza...

Una buena micro fibra, es la que no se agarra al pasar, o una servilleta húmeda sin alcohol para no perder brillo.

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    • [BRICO] Cambiar Valvulina 206 1.4i
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      En este caso vamos a proceder a cambiar el aceite de la caja de cambios también conocida como valvulina en un Peugeot 206 1.4i 90cv tipo motor KFU. También sera aplicable a la mayoría de motores o al menos similar
      Antes de comenzar recomiendo sacar el aceite en caliente así como usar un limpiador de transmisiones, ya que, no vamos a volver a cambiar esto en mucho tiempo
       
      1º. Elevar el vehículo de la rueda del conductor, no es necesario quitarla y lo calzamos con borriquetas.
       
      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
      5º Desmontar batería, caja de la batería y su soporte. Para ello primero quitar la tapa dela batería, evidentemente , luego la fijación metálica y ambos bornes de la bateria. 

       
      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
      10º mediante un embudo vamos rellenando el nuevo aceite de la caja de cambios.
      Y ya lo tenemos todo listo, solo quedaría volver a montar la batería

       
      Ahora a disfrutar de una suavidad en el cambio de marchas, la verdad es que se nota bastante
      Espero que os sirva.Saludos
       
       
      • 2 respuestas


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