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admin

Preséntanos tu NUEVO Peugeot 208

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@Albors, sería mucho pedir que subieras una foto de la llave? Estoy buscando un cubre mandos (protector o como se llame) y como no sé exactamente cómo es la llave, no sé cuál coger....

Gracias desde ya

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Hace una hora, Mirkito dijo:

Ya tengo el coche desde el viernes y os enseño unas fotos en la calle y otra en el garaje para que veáis como cambia el color en función de si es luz natural o artificial. El azul vértigo un acierto. El coche una maravilla. 

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¡Sin duda digno de romper cuellos!

Disfrutalo mucho, y ¡¡me alegro de que lo tengas ya por fin!!

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hace 9 minutos, Ygc7 dijo:

¡Sin duda digno de romper cuellos!

Disfrutalo mucho, y ¡¡me alegro de que lo tengas ya por fin!!

😂😂😂😂 Muchas gracias. 

La espera merece la pena, ánimo que os queda menos 

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hace 38 minutos, Pannettonne dijo:

Buenas a todos!!

 

Pues ya tengo mi flamante 208 Gt Line, es un 130 EAT8 azul vértigo, estoy flipando con el

coche, solo llevo 130 kilómetros pero me parece espectacular. Las únicas contras que le saco son el start- stop algo brusco y la suspensión un poco seca, pero por lo demás espectacular!! 
 

Os paso un par de fotos, son un poco malas, ya colgaré alguna mejor.

 

Como extras lleva:

- Cargador QI

- Techo negro

- Pack drive assist Plus

- Keyless

- Pantalla 10”

 

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Espero el mismo, pero en amarillo! Que ganas de tenerlo de ya, pero me toca esperar. Que lo disfrutes!

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El 1/2/2020 a las 20:45, Mirkito dijo:

Ya tengo el coche desde el viernes y os enseño unas fotos en la calle y otra en el garaje para que veáis como cambia el color en función de si es luz natural o artificial. El azul vértigo un acierto. El coche una maravilla. 

IMG_20200131_160732.jpg

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Muy elegante el azul, era de mis favoritos. 

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hace 13 horas, Pannettonne dijo:

Aquí tienes!

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Gracias mil!! Y precioso llavero oiga!!! (otro friki al grupo jejejeje). Pues fíjate que según tu foto, no tengo muy claro que las fundas que he visto me valgan 😖

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hace 10 minutos, Diego650 dijo:

Unas fotos del coche ya en la calle

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Muero de amor!!!! (y de envidia!!!) pero que bonito!!! Y que tendrá el amarillo faro que parece amarillo pollo o amarillo anaranjado según la foto! 😍

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El 2/2/2020 a las 21:49, Pannettonne dijo:

Buenas a todos!!

 

Pues ya tengo mi flamante 208 Gt Line, es un 130 EAT8 azul vértigo, estoy flipando con el

coche, solo llevo 130 kilómetros pero me parece espectacular. Las únicas contras que le saco son el start- stop algo brusco y la suspensión un poco seca, pero por lo demás espectacular!! 
 

Os paso un par de fotos, son un poco malas, ya colgaré alguna mejor.

 

Como extras lleva:

- Cargador QI

- Techo negro

- Pack drive assist Plus

- Keyless

- Pantalla 10”

 

13ABF632-089B-401A-985A-BBA2216B856F.jpeg

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Los de 130 cv llevan doble salida de escape y los de 100 cv una por lo que veo. 

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hace 1 hora, Mirkito dijo:

Los de 130 cv llevan doble salida de escape y los de 100 cv una por lo que veo. 

Lo del tubo de escape es un acabado del gt line. No tiene que ver con los cv diria yo. Al menos cuando me enseñaron el coche me dijo que venía en el acabado gt line. Lo único que si o si es del 130cv, es el cambio automático... Que me parece una cagada, si hubiese estado manual con 130 cv hubiese elegido ese motor. 

 

No llueve siempre al gusto de todos 🤷🏻‍♀️

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hace 32 minutos, Makavelihl dijo:

Yo tengo un Allure de 130cv eat8 y tengo doble escape

Vaya, pues me la colaron. Gracias por la info. 

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hace 56 minutos, Ygc7 dijo:

Vaya, pues me la colaron. Gracias por la info. 

A mi también me dijeron que el Gtline 100cv traía doble, tengo que mirar los papeles, porque a lo mejor lo que lleva es la cola de escape cromada... Aunque mono salida. 

Editado por admin
Lenguaje tipo SMS

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hace 59 minutos, Ygc7 dijo:

Vaya, pues me la colaron. Gracias por la info. 

Claro por eso lo decía yo, los dos compañeros de las fotos de arriba, uno azul y otro amarillo son gt line y el azul lleva doble escape, el amarillo solo uno. 

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hace 5 horas, Mirkito dijo:

Claro por eso lo decía yo, los dos compañeros de las fotos de arriba, uno azul y otro amarillo son gt line y el azul lleva doble escape, el amarillo solo uno. 

Eso mismo pienso yo. Los dos son GT Line y uno lleva doble y otro no. ¿Quizá sea por los Cv  como dice el otro compañero?

 

Gracias

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      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      En este caso vamos a proceder a cambiar el aceite de la caja de cambios también conocida como valvulina en un Peugeot 206 1.4i 90cv tipo motor KFU. También sera aplicable a la mayoría de motores o al menos similar
      Antes de comenzar recomiendo sacar el aceite en caliente así como usar un limpiador de transmisiones, ya que, no vamos a volver a cambiar esto en mucho tiempo
       
      1º. Elevar el vehículo de la rueda del conductor, no es necesario quitarla y lo calzamos con borriquetas.
       
      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
      5º Desmontar batería, caja de la batería y su soporte. Para ello primero quitar la tapa dela batería, evidentemente , luego la fijación metálica y ambos bornes de la bateria. 

       
      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
      10º mediante un embudo vamos rellenando el nuevo aceite de la caja de cambios.
      Y ya lo tenemos todo listo, solo quedaría volver a montar la batería

       
      Ahora a disfrutar de una suavidad en el cambio de marchas, la verdad es que se nota bastante
      Espero que os sirva.Saludos
       
       
      • 2 respuestas


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