Ventilador de habitáculo funciona sin darle al contacto

[Ruben Lozano]

Buenas, 

La historia es que el ventilador del habitáculo del 306 de mi padre funciona siempre, incluso con la llave fuera del contacto. Aun no hemos empezado a mirar el porque, nos hemos dado cuenta hoy. A alguien le a pasado antes? Cual podría ser el fallo o por donde habría que empezar a mirar? en controlador o en el propio ventilador?

Gracias y un saludo

[Trinquete]

Mira el clausor, quizás internamente haya quedado conectado. Al dar contacto debe girar a poca velocidad, eso es lo normal. Si tienes la llave en el bolsillo y sigue girando, miraría el clausor. Un saludo 

[Ruben Lozano]

Hace una hora, Trinquete dijo:

Mira el clausor, quizás internamente haya quedado conectado. Al dar contacto debe girar a poca velocidad, eso es lo normal. Si tienes la llave en el bolsillo y sigue girando, miraría el clausor. Un saludo 

Perdona mi ignorancia.. Que es el clausor? 😅😅

 

[cudeiro1993]

Es el bombín y los cables que hay en donde se mete la llave de contacto para arrancar el coche. Revisa conexiones al ventilador del habitáculo y su modulo-resistencia.

 

 

[Trinquete]

El Clausor es el dispositivo donde se coloca la llave de contacto. Según el esquema que tengo, el positivo de la batería en la 2" posición, conecta la bobina del relé del ventilador del habitaculo, a través de un fusible. Así también mete positivo a los contactos auxiliares de dicho relé. Y alimenta al conector del ventilador. Dicho conector lleva otro cable que viene de la ruleta del mando selector de recirculacion o del aire externo. Este cable es el que controla el regulador de las revoluciones del ventilador del habitaculo.