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admin

Pregunta de la Semana: ¿Qué es lo que más y lo que menos te gusta de tu coche?

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Lo que más es fácil, la capacidad del maletero y la facilidad de carga. Me encanta el maletero del 307 sw, ya que tiene una forma muy cuadrada y lo de la bandeja de tela enrollable es genial para cargar cosas que sobresalen.

 

Lo que menos, quizás la pantalla multifunción. Me parece de mala calidad.

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Lo que mas, la linea de mi 308 sw. La capacidad del maletero,( ancho y largo), el confort de marcha,lo bien que recupera a bajas revoluciones. Me gusta que parece mas pequeño al conducirlo en trafico.

Lo que no me gusta, todo en la pantalla. El climatizador deberia ir aparte, y los mandos de acceso, todos deberian ir fuera de la mantalla. Hay que mirar a la pantalla para acceder a todo, y a veces hacer varias pulsaciones, y mirando. Horrible y poco seguro.

La visera del salpicadero es horrible y sobredimensionada. Te obliga a ir demasiado alto para ver la carretera. No necesito ir viendo todos los indicadores, pero necesito conducir mas abajo. Muy mal diseñado.

El maletero es amplio pero el acceso es muy bajo.

La suspension podria ser un poco mas rigida, es comoda pero le gustan las carreteras con curvas poco pronunciadas, sobretodo al eje trasero.

Lo peor, la marca a la hora de cubrir la,garantia. Prefieren perder un cliente antes que poner una pieza,que cuesta 50 €.

Este es mi Peugeot numero 7, pero tambien el ultimo, no dejare que me vuelvan a vacilar.

Creo que me merezco un poco de respeto.

Aun asi, me gusta mi peugeot 308 sw ll.

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Realmente tiene un hermoso andar la comodidad es invaluable la capacidad del baúl la posición de manejo sin cosas que amo y Las que no estoy tan a gusto es que es un auto difícil de mantener por su mal funcionamiento (quizás es porque es usado y está mal tratado) y sus repuestos sin muy caros Peugeot 3008 premium modelo 2011

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Lo que menos me gusta del 508 nuevo es la colocación del mando del regulador de velocidad el lado izquierdo debajo del volante está muy cargado con la leva del cambio , intermitente y regulador están muy juntos me gustaba más el regulador de mi anterior Peugeot que estaba en el volante

 

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Coincido plenamente con @admin, en cuanto a la pantalla multifunción.

El resto del coche, lo veo muy bien resuelto, bastante atemporal (aún sigue siendo un coche "atractivo" pese a su edad), y para mi entender, bastante fiable.

Unas aceleraciones bastante dignas, considerando sus dimensiones y su edad.

Lo que me sorprendió gratamente en su día, es que pese a su considerable altura, se desenvuelve bastante bien, tanto en carreteras reviradas, como su aplomo en velocidades considerables.

Cómodo de conducir en viajes largos, devorando los kilómetros sin fatiga, y con un consumo bastante contenido (vuelvo a repetir, teniendo en cuenta sus dimensiones, y edad)

Resumiendo:

He tenido ocasión de conducir infinidad de coches, y hoy por hoy, sigo manteniendo mi 307...

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hace 1 minuto, jokameda dijo:

Coincido plenamente con @admin, en cuanto a la pantalla multifunción.

El resto del coche, lo veo muy bien resuelto, bastante atemporal (aún sigue siendo un coche "atractivo" pese a su edad), y para mi entender, bastante fiable.

Unas aceleraciones bastante dignas, considerando sus dimensiones y su edad.

Lo que me sorprendió gratamente en su día, es que pese a su considerable altura, se desenvuelve bastante bien, tanto en carreteras reviradas, como su aplomo en velocidades considerables.

Cómodo de conducir en viajes largos, devorando los kilómetros sin fatiga, y con un consumo bastante contenido (vuelvo a repetir, teniendo en cuenta sus dimensiones, y edad)

Resumiendo:

He tenido ocasión de conducir infinidad de coches, y hoy por hoy, sigo manteniendo mi 307...

Y yo coincido con todas tus afirmaciones de lo positivo del coche. Siendo un modelo del 2003, tiene muchísimas virtudes que ya les gustaría a los coches actuales...

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De mi 307 break lo que no me gusta es el tapizado que le pusieron de serie es muy claro y se nota las manchas y si la lavas se despega del techo, asientos etc.. lo que me gusta es el poco consumo que tiene para ser un coche tóxico no consume apenas 

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Del nuevo Peugeot 508 lo que más me gusta es su diseño, es una espectacular berlina con diseño coupé!. Lo que menos, la iluminación del maletero, es muy pobre....

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hace 2 horas, sorrillo dijo:

Del nuevo Peugeot 508 lo que más me gusta es su diseño, es una espectacular berlina con diseño coupé!. Lo que menos, la iluminación del maletero, es muy pobre....

A mi padre le puse bombilla led blanca por eso mismo y algo gano de luz

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lo que mas sus asientos delanteros ( version vti sport) y su estabilidad-aplomo en general......lo que menos el envejecimiento prematuro de materiales ( guarnecidos de las puertas) y los fallos-averias que he tenido es decir, su mala fiabilidad ( compresor aire acondicionado, caja termostatica,control de velocidad, calefaccion,bobina,sensor abs,porta lamparas defectuoso,consumo de aceite desde el minuto 1,....etc)será el primer y ultimo peugeot ( lease grupo psa).

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lo que mas me gusta es su amplitud,comodidad,mecanica,su estética,en general todo,,lo que no me gusta nada en absoluto es la caja de cambios,es automatico,pero este coche no lo hay con cambio manual 

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Buenas noches. 

Es difícil para mi encontrar desperfectos en Peugeot. Llevo con PSA sin cambiar de fabricante desde 1988. Ahora rifter.. Es posible que sea mas de disfrutar sus modelos y  aceptar sus defectos... Que todo se puede mejorar... 

Como marca. Fabricante PSA no me parece bien eliminé equipamiento a vehículos que se compran y pasados unos meses entregan sin dicho equipamiento... Los de rifter saben de que hablo... 

Si tienen que subir precio. Pues deberían dar la opción de pagar y no perder.... Cuando se compro con dicho equipamiento... NO ES JUSTO. NO CUMPLAN CONTRATO. 

Saludos. 

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Del peugeot 307cc, lo que mas me gusta, es la estética, sobre todo el interior. Lo malo.... todo en general, desde los fallos en los controles de calidad, pasando por las calidades de los materiales y diseños débiles, terminando por las seguridades activas pésimas y un motor problemático con un rendimiento pobre (2.0 136cv gasolina).

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El 14/1/2020 a las 9:55, Pumuky_69 dijo:

De mi 307 break lo que no me gusta es el tapizado que le pusieron de serie es muy claro y se nota las manchas y si la lavas se despega del techo

Me uno como punto negativo. Un tapizado del techo de bastante baja calidad que se pone negro con el tiempo.

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Pues sin entrar en demasiados detalles, me encanta del 407SW, que es cómodo, amplio, grande y el maletero genial!

La posibilidad de acceder al maletero levantando solo el cristal, aparte de cómodo (el portón pesa y tiene ya 13 años) es muy chulo.

Otra cualidad buena es que parece muy rutero. Y de estabilidad parece bastante neutro. Tampoco le tocó las narices al ""USS Enterprise"...

Los satélites tras el volante son muy cómodos, mejor que en el volante para mi gusto. El control de velocidad es mejor que en otros coches que he probado.

Y la zaga es muy bonita!

 

Por contra el motor me parece un poquito soso y con un margen de utilización algo justo. Otra pega, que puede convertirse en virtud, es el peso. Igual que lastra para bien...

Muy contento con el modelo sino fuera porque el anterior dueño debió pasar de el...

He llegado a pensar que le han quitado kms. !!!

 

En fin, encantado con el coche sino fuera por la cantidad de arreglos que llevo. Y pocos más aguanto!

 

SaludoSW

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Olvidaba una de las grandes pegas. El voladizo del morro. Roza hasta una chincheta en el suelo. 

Menos mal que antes tuve un Ferrari... jajajaja

 

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De mi 307cc 1.6 TU5JP4

Lo que no me gusta...

Lo que traga el cabrón, podrian regalarme acciones de Repsol, quizás debería confundir más Flanders jajajaja.

Algún ruido aerodinámico.

Los precios de algunos recambios que parecen fabricados por vírgenes, empleando materias nobles cada año bisiexto.

Que como un día te rompan el cristal trasero del 307cc y descubras que vale mas de 2000e la pieza... Reza porque tengas seguro de lunas...

Que tenga 4 plazas, este coche nunca debió de ser 4 plazas...Debía haber sido de 2 al estilo el mx-5

 

Lo que me gusta...

Ver como sube con rabia a partir de 4000 rpm, los petardazos gordos al cambiar a 5000 rpm y que aún te pida más... Pfff

Poder ir de Borderline en las épocas buenas del año.

Buena carroceria, permite una buena metida de mano para personalizar e instalar extras.

Buen espacio interior.

Buena calidad constructiva, aunque los acabados interiores quedan un poco a la altura de un 307 normal, no de los cc que eran la serie TOP.

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Mi coche es un 208 1.2 82cv Tech Edition, matriculado en marzo del 2019. O sea, el modelo anterior al actual.

Me gusta mucho la posición de conducción y el icockpit. Y mira que yo soy cuerpo fabada. La verdad que es una delícia conducirlo. También me gusta mucho el manejo y tacto del cambio. Muy fino y preciso. Los asientos son muy cómodos y sujetan bien. Y en general la.forma del coche.

 

Lo que no me gusta tanto es el sistema.infotaiment. No sé, pero comparado con otras marcas, éste me parece soso y el sistema de menús poco atractivo. Pero bueno, como yo solo uso la radio y el navegador ..,Sin quejas.

 

Y lo que no me gusta nada es el exceso de cromados xdxd. La calandra pues vale, no está mal, pero los retrovisores....Pero claro yo es que los cromados no me convencen.mucho, en cambio a mi mujer le encanta.

 

Ah, se me olvidaba. El.navegador, creo que es tomtom, muy preciso y entendible y las llantas, específicas del acabado, me encantan.

 

Y de momento es todo. A medida que el tiempo pase, pues se verá como sale.

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El ‎14‎/‎01‎/‎2020 a las 15:04, Pumuky_69 dijo:

A mi padre le puse bombilla led blanca por eso mismo y algo gano de luz

OK probaremos a cambiarle la bombilla!👍

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Tengo un 207 + y la verdad que estoy contento con él. Tiene lo que yo esperaba y fue una buena oferta cuando lo compré (estaban promocionando los modelos 208 y estaban saliendo de estos). 

A lo que preguntan, lo que más me gusta es la sencillez y la respuesta, mandos sin demasiada complicación y bastante intuitivo. Lo que me gusta menos es que no se trata de un coche excesivamente silencioso, el habitáculo no me parece demasiado aislado del ruido exterior y el motor se oye bastante. Por lo demás bastante satisfecho con la compra, este año haré siete años con mi 207 y la verdad que bien. Hasta ahora no he sido fiel a ninguna marca (he tenido Renault y Ford) pero igual si lo sea con Peugeot.

 

Un saludo a [email protected]

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Lo que mas me gusta es su diseño y su puesto de conducción,  cómodo y seguro, las luces del habitáculo led. lo que menos la luz del maletero, escasa y solo en un lateral

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    • Cambio pastillas freno delante, discos + pastillas detrás 307 sw.
      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta
    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas
    • Reparación resistencia ventilador habitáculo 307
      Tengo un 307 gasolina 1.6 de 2004 con 80.000 Km.
      Hace como 3 meses dejó de funcionar el ventilador del habitáculo en la velocidad 2, pero desde hace más o menos 3 semanas dejó de funcionar completamente (en cualquier velocidad).
      El miércoles pasado (1/5/19) en un viaje empezó a funcionar otra vez. Eso sí, en la velocidad 2 seguía sin funcionar.
      Lo llevo a la Peugeot y me indican que la resistencia del ventilador está estropeada, también está mal el conector de la resistencia (un poco quemado según me indican).
      Presupuesto para cambiar la resistencia mas cableado ya que según me indican no se vende el conector sólo tiene que ser todo el cableado (esto me rechina) y la lámpara de marcha atrás (estaba fundida) más de 400€.
      Me parece un poco abusivo e indico que no me cambien el cableado, solo resistencia y lámpara.
      Presupuesto para la operación 207€
      Veo la factura y compruebo que me han cobrado por la resistencia 69€.
      Compruebo en ebay que la resistencia vale como 11€.
      ¿Creéis que esto es normal? o (como me temo) me han tomado el pelo.
      ¿Puedo mandarles a tomar por el mismísimo... sin cargo de conciencia?
       
      Si no os lo creéis, adjunto fotos de factura y resistencia, y captura de ebay.
       
      Saludos a todos. y que tengáis mejor día que yo.



       
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      • 3 respuestas
    • Poner altavoces Denon
      Buenas noches soy nuevo aqui pero no en meter mano a los coches, mi pregunta es, quiero quitar los altavoces de mierda que lleva de serie mi 308 gt del 2017 el restyling y ponerle los denon sin ponerle el ampli en el maletero ya que es mucho lio de cables, sabeis si el conector es el mismo o si funcionan sin amplificador, muchas gracias por todo y si en algun momento puedo ayudar lo haré 😉
      • 37 respuestas
    • Testigo airbag parpadea
      Hola, hoy se me ha puesto a parpadear el testigo del airbag en mi Peugeot 306 break 2.0 HDI ¿alguna idea?
      • 21 respuestas


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