Dudas con motor 2.0 hdi

[Orzoweï]

hace 11 horas, v8sport dijo:

Yo creo que si te habrá echo alguna.cuando regenera no sale nada en el cuadro.yo porque tengo un chivato de LED que me avisa .

Cuando esta regenerando se pone en marcha Luna térmica y espejos eléctricos pero no se enciende nada.

Andas mucho a altas rpm?

Cuando se enciende el cristal térmico se enciende la lucecita del botón?

No, no suelo andar alto de rpm. En ocasiones muy contadas. Por lo general no sube de 2300 rpm.

[v8sport]

Hace una hora, Orzoweï dijo:

Cuando se enciende el cristal térmico se enciende la lucecita del botón?

No, no suelo andar alto de rpm. En ocasiones muy contadas. Por lo general no sube de 2300 rpm.

No se enciende por eso lo del chivato del LED.

es muy difícil no enterarse sin el chivato

[v8sport]

El 26/6/2020 a las 22:11, Orzoweï dijo:

Cuando se enciende el cristal térmico se enciende la lucecita del botón?

No, no suelo andar alto de rpm. En ocasiones muy contadas. Por lo general no sube de 2300 rpm.

Mi siguiente mantenimiento va a ser limpiar el caudalimetro. que no se los km que tiene y le vendrá bien..

[Orzoweï]

hace 7 horas, v8sport dijo:

Mi siguiente mantenimiento va a ser limpiar el caudalimetro. que no se los km que tiene y le vendrá bien..

Hace no mucho me puse a limpiar (no lo cambie porque había confinamiento) el filtro de aire y aproveche y desarme toda la caja y los manguitos que estaban a mi alcance. No se me ocurrió limpiar específicamente el caudalimetro. Pero si que se me olvidó conectarlo. No pasó nada cuando arranqué el coche para sacarlo del patio para limpiar el patio pero si cuando lo volví arrancar para ponerlo dentro. Me salto el fallo motor. Me puso de mala leche hasta que una vez acostado y según me venía el sueño me vino a la cabeza el caudalimetro. Me levanté como un muelle (no es propio de mi) linterna en mano a conectar el caudalimetro. 

 

Por mi parte lo siguiente que le haré será limpiar egr.

 

Se puede limpiar el caudalimetro con WD40 o tiene que ser algo específico para contactos?

Editado 11 de Julio, 2020 por Orzoweï

[v8sport]

hace 4 horas, Orzoweï dijo:

Hace no mucho me puse a limpiar (no lo cambie porque había confinamiento) el filtro de aire y aproveche y desarme toda la caja y los manguitos que estaban a mi alcance. No se me ocurrió limpiar específicamente el caudalimetro. Pero si que se me olvidó conectarlo. No pasó nada cuando arranqué el coche para sacarlo del patio para limpiar el patio pero si cuando lo volví arrancar para ponerlo dentro. Me salto el fallo motor. Me puso de mala leche hasta que una vez acostado y según me venía el sueño me vino a la cabeza el caudalimetro. Me levanté como un muelle (no es propio de mi) linterna en mano a conectar el caudalimetro. 

 

Por mi parte lo siguiente que le haré será limpiar egr.

 

Se puede limpiar el caudalimetro con WD40 o tiene que ser algo específico para contactos?

Jaja a veces se te puede olvidar lo más fácil y luego a las horas te viene ..

Respecto al w40 creo que es limpia contactos electrico.tambien con alcohol puedes limpiar o con CRC.. Pasandole un poco bastoncillos de oídos por si hay algyn resto sucio...ya despues la egr pero me da a mi que no tengo acceso para poder hacerlo yo..

[v8sport]

El 11/7/2020 a las 16:37, Orzoweï dijo:

Hace no mucho me puse a limpiar (no lo cambie porque había confinamiento) el filtro de aire y aproveche y desarme toda la caja y los manguitos que estaban a mi alcance. No se me ocurrió limpiar específicamente el caudalimetro. Pero si que se me olvidó conectarlo. No pasó nada cuando arranqué el coche para sacarlo del patio para limpiar el patio pero si cuando lo volví arrancar para ponerlo dentro. Me salto el fallo motor. Me puso de mala leche hasta que una vez acostado y según me venía el sueño me vino a la cabeza el caudalimetro. Me levanté como un muelle (no es propio de mi) linterna en mano a conectar el caudalimetro. 

 

Por mi parte lo siguiente que le haré será limpiar egr.

 

Se puede limpiar el caudalimetro con WD40 o tiene que ser algo específico para contactos?

Buenas compi ya limpie el caudalimetro y le puse filtro aire nuevo y como se nota tenia suciedad ..

Lo desmonte y lo rocie lo limpie.le volví a rociar y dejar secar.arrancar y probar y unos minitirones que a veces tenía han desaparecido..ya que tenía que poner filtro nuevo desmontw la caja del filtro y la limpie de hojas pequeñas..al desmontar la caja vi el tapón de llenado de la caja de cambios.estos días le cambiaré el aceite de la caja cambios y cogí un spray para limpiar admisión turbo y egr que se echa por la admisión con el coche arrancado ya te comentaré experiencias.

[cudeiro1993]

Mejor limpiador de contactos, residuo cero.

[Orzoweï]

El 21/7/2020 a las 5:59, v8sport dijo:

Buenas compi ya limpie el caudalimetro y le puse filtro aire nuevo y como se nota tenia suciedad ..

Lo desmonte y lo rocie lo limpie.le volví a rociar y dejar secar.arrancar y probar y unos minitirones que a veces tenía han desaparecido..ya que tenía que poner filtro nuevo desmontw la caja del filtro y la limpie de hojas pequeñas..al desmontar la caja vi el tapón de llenado de la caja de cambios.estos días le cambiaré el aceite de la caja cambios y cogí un spray para limpiar admisión turbo y egr que se echa por la admisión con el coche arrancado ya te comentaré experiencias.

Holaaaa,

Una observación/curiosidad:

Mi coche a 100/hora de marcador va a 100/hora velocidad real GPS.

Es vuestro caso?

[v8sport]

hace 4 horas, Orzoweï dijo:

Holaaaa,

Una observación/curiosidad:

Mi coche a 100/hora de marcador va a 100/hora velocidad real GPS.

Es vuestro caso?

Yo no tengo gps.. Pero creo que es más fiable el velocímetro porque el gps tiene margen de error pero una cosa el velocímetro también puede haber margen de error de un 5%..normalmente no suelen marcar igual... 

[Orzoweï]

hace 9 horas, v8sport dijo:

Yo no tengo gps.. Pero creo que es más fiable el velocímetro porque el gps tiene margen de error pero una cosa el velocímetro también puede haber margen de error de un 5%..normalmente no suelen marcar igual... 

Buenos días,

Por eso mismo lo digo. Yo pensaba que el marcador tenía ese margen del 5% cuando el GPS debe de marcar lo exacto. Con el 407 misma velocidad que GPS mientras que con la furgo hay ese margen y con el golf (IV) de mi mujer también hay ese margen.

Lo resalto porque cuando paso delante de los radares fijos clavaba el controlador de crucero a 95 pensando que tenía ese margen. Aún así sigo por debajo de los 7km/h de margen del radar.

A pasar una buena semana, amigos.

[v8sport]

hace 6 horas, Orzoweï dijo:

Buenos días,

Por eso mismo lo digo. Yo pensaba que el marcador tenía ese margen del 5% cuando el GPS debe de marcar lo exacto. Con el 407 misma velocidad que GPS mientras que con la furgo hay ese margen y con el golf (IV) de mi mujer también hay ese margen.

Lo resalto porque cuando paso delante de los radares fijos clavaba el controlador de crucero a 95 pensando que tenía ese margen. Aún así sigo por debajo de los 7km/h de margen del radar.

A pasar una buena semana, amigos.

Tambien dicen que a partir de 100 km/h El margen de error es menor en los gps. Igualmente