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Ya estoy de vuelta!!!!

No se si será por el efecto placebo, pero noto que responde mejor. Antes cuando llegaba a una rotonda y estaba que si entro que si no que si que no y entraba, le costaba un pelin, pero ahora entra como un tiro, y tambien he notado que a velocidad normal tiene mas respuesta que antaño.

Habrán tardado como una hora ma so menos, y por que el chico tenia unos asuntillos por ahi con otro cliente que habia ido a recoger su coche, pero vamos, que estoy muy contento.

Por cierto Pampi, mi ECU es Siemens, como la tuya, pero n ome han tenidoq ue desoldar la eprom.

1 saludo

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Por cierto, VAYA PEPINOS QUE TENIAN ALLI!!!!!

En la puerta un R32, que segun lo que me ha dicho el chico de allí, rebentó el turbo a 320 de GPS. El coche tiene 800 y pico kilometros y se lo han llevado para que lo arreglen. Luego tenian tambien un S2 verde precioso. Un Audi TT con unas llantazas de 20". Un Impreza STX bajo una lona. Un Leon 20VT que sonaba a musica celestial, y un 307 azul con una capa de mierda.... Ah no, que el ultimo era el mio!

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Por cierto Pampi, mi ECU es Siemens, como la tuya, pero n ome han tenidoq ue desoldar la eprom.

1 saludo

Yo, sinceramente, debo ser un desgraciao, o me van cara de tonto :? , bueno que le vamos a hacer, de todas formas los fines de semana hace las reprogramaciones desde web, exactamente no se lo que significa, pero viendo que a ti no te ha desmontado la centralita es por que despues de lo que le paso con la mia deben haber investigado un poco para la conexion con el cable, me alegro que todo este de p.m. Una preguntilla, fijate bien en el sabelotodo cuando rellenes el deposito, pon todos los valores a 0, y dime que te comenta la tipa. Nos vemos dentro de poco, y cambiamos impresiones in situ :lol:

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Hay un posteo anterior que habla sobre repro en hdi 110....., pero no habla mucho del hdi 90.

Podrìas explayarte un poco màs sobre el comportamiento del coche luego de la repro ?

Hay exceso de humo al acelerarlo ?

Se corre mucho riesgo de romper el motor ?

Vivo en un lugar de temperaturas altas en verano (43 grados celsius aprox) : Esto podrìa afectar en algo al motor luego de la repro ?

Saludos y gracias.

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Hay un posteo anterior que habla sobre repro en hdi 110....., pero no habla mucho del hdi 90.

Podrìas explayarte un poco màs sobre el comportamiento del coche luego de la repro ?

Hay exceso de humo al acelerarlo ?

Se corre mucho riesgo de romper el motor ?

Vivo en un lugar de temperaturas altas en verano (43 grados celsius aprox) : Esto podrìa afectar en algo al motor luego de la repro ?

Saludos y gracias.

Pues te cuento, le noto que tiene mucho mas tirón, al psar el acelerador responde con mas rapidez. En las rotondasen 2ª sale como una bala, y sube de vueltas con mas alegria. Lo del humo, pues nose, yo no lo noto(tengo las lunas tintadas). El riesgo de romper el motor depende de tu manera de conducir, si lo aceleras y le das caña cuando el motor esta frio, tienes mas papeletas. Del mismo modo, hay quedejar reposar el coche un poco antes de pararlo. Por la temperatura no te puedo decir nada, todavia es pronto para verlo, ten en cuenta que aqui en Madrid ahora hay 11 grados centigrados.

Espero haberte podido ayudar.

1 saludo

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Edito, para que luego no se me olvide. Lo hice en Vagspeed, En Ajalvir, concretamente en la carretera de Ajalvir a Cobeña, en el kilometro 0,400. El precio ha sido de 360 con iva y descuento del club, y el trato fue intachable. 1 saludo

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Edito, para que luego no se me olvide. Lo hice en Vagspeed, En Ajalvir, concretamente en la carretera de Ajalvir a Cobeña, en el kilometro 0,400. El precio ha sido de 360 con iva y descuento del club, y el trato fue intachable. 1 saludo

una pregunta como va lo de los consumos con la repro ??? se dispara mucho??

por cierto sabes de alguien con el motor 136 si se la ha hecho?? y si repercute en el fap o como se diga.. jejeje

ale ya tienes para entretenerte para responderme jeje

saludosssssssssss

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Si no recuerdo mal PETROLO lo hizo, y tubo que cambiar de coche, si es asi que comente un poco mas por aqui

Si estas en lo cierto, yo estube pensandolo hace tiempo y despues de mucho leer, entre ellos lo de petrolo ( tambien focus tdci 136cv ) y algun que otro articulo, en el que recomendaban a los vehiculos con FAP no reprogrmar por temas de exceso de calor y presion, que puede llegar a solidificar y atascar el fap, haciendo que los gases retornen al motor... y por lo visto es un motor que aun no han conseguido hacer una repro que quede compensada y lineal, da muchisimo par pero muy puntual, o potencia pero no de una manera lineal...

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Edito' date=' para que luego no se me olvide. Lo hice en Vagspeed, En Ajalvir, concretamente en la carretera de Ajalvir a Cobeña, en el kilometro 0,400. El precio ha sido de 360 con iva y descuento del club, y el trato fue intachable. 1 saludo[/quote']

una pregunta como va lo de los consumos con la repro ??? se dispara mucho??

por cierto sabes de alguien con el motor 136 si se la ha hecho?? y si repercute en el fap o como se diga.. jejeje

ale ya tienes para entretenerte para responderme jeje

saludosssssssssss

Bueno te puedo decir que los consumos, a mi por lo menos no consigo que bajen, ya que para que no se disparen debo pisar el acelerador con mucha calma y en cuanto cambias de velocidad dejar reposar el pie... esto lo digo por que la otra noche iba con el consumo instantaneo y de pasar de 2ª a 3ª se me fue a 17,9 8O ... el hombrecillo nos dijo que para esos motores no merecia la pena hacerlo, no salia rentable y que no era recomendable, no es lo mismo estrujar un 90 que un 136...

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una pregunta como va lo de los consumos con la repro ??? se dispara mucho??

por cierto sabes de alguien con el motor 136 si se la ha hecho?? y si repercute en el fap o como se diga.. jejeje

ale ya tienes para entretenerte para responderme jeje

saludosssssssssss

Vayamos por partes.......

La verdad que de los consumos todavia no te puedo decir nada, solo le he hecho 204kms y ha sido por ciudad. El domingo ire a Cuenca e intentare mirarlo en la sabelotodo.

A lo del motor de 136cvs ya te ha contestado el resto, la verdad es que no tuve la oportunidad de conocer los problemas de Petrolo cuando le ocurrieron, pero por lo que veo, una repro a un 136 con FAP es cosa muuuuuuuy chungaa.

Bueno, 1 saludo!

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pues yo tengo instalada una repro que me permite acelerar de 0 a 100 Km/h en unos 67.7 segundos... la repro la tengo instalada en el lóbulo occipital.

Pues es de los que mas acelera, tambien es importante que te consuma menos.

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Yo tambien quiero una repro YAAAAA :cry::cry::cry:

Bueno que bugatron ya tira casi como el mio???? :lol::lol:

Vas a tener que poner los asientos del XSI pa no moverte mucho de los asientos :lol::lol:

Pa que????? Si ya vas sobrao!!!

A ver si el sabado en un descuido se los quito a un 307 negro con el kit deportivo de la casa... De todas maneras no suelo sacar con mucha frecuencia a pasear a los "jacos".Creo que solo lo e hecho 2 veces

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pues yo tengo instalada una repro que me permite acelerar de 0 a 100 Km/h en unos 67.7 segundos... la repro la tengo instalada en el lóbulo occipital.

Pues es de los que mas acelera' date=' tambien es importante que te consuma menos.[/quote']???????? o estas en modo ironic on, o no te has fijado bien donde ha puesto el punto de los decimales. :roll:

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pues yo tengo instalada una repro que me permite acelerar de 0 a 100 Km/h en unos 67.7 segundos... la repro la tengo instalada en el lóbulo occipital.

Claro Juan, es que con la cantidad de semaforos que hay en la avenida de Andalucia, hasta que llegas a la autopista........ jejeje

1 saludo y pasate por aqui mas amenudo, que se echan de menos tus post

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de pasar de 2ª a 3ª se me fue a 17,9 8O

Jajajaja,y eso es mucho? Yo si que tengo un problema en pasar de segunda a tercera, mas que nada que no me baja de los 28 mas o menos. Se que no estamos hablando de los mismo motores pero es que yo el mio, si lo exprimo...es un sin vivir jejejeje. Ya bueno que no se me da mucho por eso sino alguna gasolinera me iva a andar detras dando las gracias todo el dia jejeje. :wink: :wink: :wink:

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de pasar de 2ª a 3ª se me fue a 17,9 8O

Jajajaja,y eso es mucho? Yo si que tengo un problema en pasar de segunda a tercera, mas que nada que no me baja de los 28 mas o menos. Se que no estamos hablando de los mismo motores pero es que yo el mio, si lo exprimo...es un sin vivir jejejeje. Ya bueno que no se me da mucho por eso sino alguna gasolinera me iva a andar detras dando las gracias todo el dia jejeje. :wink: :wink: :wink:

Weno 28L es lo que dice la sabelotodo en el consumo instantaneo no???? Ya sabes que eso no es verdad, yo al principio tenia los consumos instantaneos, pero es una tonteria, no hace bien ni el consumo medio, que a mi me marca 7L y estoy en 6,5L.

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      Subiré fotos de como queda realmente en cuanto lo monte. Lo podéis comprar en ebay o en este enlace ( actualmente más barato en la página del fabricante que en ebay )
      http://franceaileron.fr/becquet-aileron-pour-peugeot-308-2.html
       
      También existe otro, en aliexpress en este enlace:
       
      https://es.aliexpress.com/store/product/ABS-Primer-REAR-TRUNK-LID-AERO-WING-SPOILER-For-Peugeot-308S-2014-2015-2016-2017-FREE/2653066_32758569018.html?spm=2114.04010208.3.33.DUzwcl&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10000007_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10032_10098_10099_10078_10079_10077_10073_10097_10100_10096_10070_10052_10050_424_10051,searchweb201603_1&btsid=9cd6f363-b475-496c-a75f-c6a0733f476d
       
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