Rueda repuesto no baja.

[Josanpa]

Llevo pocos meses con mi Peugeot 307 SW (2003) y hoy he querido comprobar como descolgar la rueda de repuesto de su alojamiento. Era la primera vez
y no he podido. No veo forma... Creo que el dichoso cable esta medio roto o liado en su interior y no me dejaba bajar la rueda al suelo. 
Tengo pensado llevarlo a un taller mañana pero me gustaría saber si a alguien le ha ocurrido esto mismo ....o alguna solución.

Gracias! 

[cudeiro1993]

https://www.clubpeugeot.es/bricos/exterior-y-carroceria/84-307-poner-antirobo-rueda-de-repuesto-sw-y-break

 

Suele ser un fallo del carrete.

[PeuPowered]

Entiendo que ya habrás ido al mecánico y te lo habrán cambiado.

 

A mí también se me quedó atascado y no bajaba porque se me rompió la pieza que marco en la foto:

Cuando tiras de esa pieza para arriba y la giras, para acceder al eje del carrete, tienes que hacer un poco de fuerza. Eso es porque suelta un freno que lleva internamente el carrete (1) para que la rueda no se caiga.

Yo no tenía esa pieza y por mucho que le daba vueltas a la polea la rueda no bajaba.

 

Lo que también te aconsejo es que cuando subas la rueda de repuesto no te pases apretando que internamente todo es plástico y se rompe enseguida.

Llévalo al sitio y listo, no le des esa media vuelta más de seguridad, que es la que hace que se rompa.

No te preocupes que no se va a caer.

Editado 17 de Junio, 2020 por PeuPowered

[Josanpa]

hace 54 minutos, PeuPowered dijo:

Entiendo que ya habrás ido al mecánico y te lo habrán cambiado.

 

A mí también se me quedó atascado y no bajaba porque se me rompió la pieza que marco en la foto:

Cuando tiras de esa pieza para arriba y la giras, para acceder al eje del carrete, tienes que hacer un poco de fuerza. Eso es porque suelta un freno que lleva internamente el carrete (1) para que la rueda no se caiga.

Yo no tenía esa pieza y por mucho que le daba vueltas a la polea la rueda no bajaba.

 

Lo que también te aconsejo es que cuando subas la rueda de repuesto no te pases apretando que internamente todo es plástico y se rompe enseguida.

Llévalo al sitio y listo, no le des esa media vuelta más de seguridad, que es la que hace que se rompa.

No te preocupes que no se va a caer.

Muchas gracias por tu comentario. 

Lo lleve al mecánico y lo subimos al elevador. Retiro la pieza y aún con el elevador costó un poco. Como para haberlo hecho tirado en el suelo....

Desarmamos el mecanismo y vinos que el cable estaba retorcido y enrollado por dentro....

En la Peugeot cuesta la pieza unos 156€ nueva. He mirado desguaces pero creo no compensa...así que encontré en eBay un vendedor inglés que lo vende nuevo por 100€. Según él es el original, aunque yo tengo mis dudas...

Gracias de nuevo por tu experiencia.

Un saludo