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Fallo sistema anti contaminación PEUGEOT 208 5P STYLE BHDI 75


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Buenas tardes.

Mi Peugeot 208 del 2016 modelo STYLE BHDI 75 presenta un fallo del sistema de control de emisiones. El testigo se queda encendido y no se apaga al arrancar el motor.

Metido en la maquina en un taller de confianza dio el siguiente fallo:

 

P20F6, Válvula de inyección de reductor bloqueada en abierto.

 

El coche tiene 4 años y 37.000 Km, con todas las revisiones pasadas, pero justo ya fuera de garantía... como suele ser habitual...jejee

 

Me cambiaron el inyector de Adblue, pero sigue dando el mismo fallo

Ahora están pensando que puede ser un problema del deposito de Adblue.

 

Antes de cambiar algo mas quiero saber si a alguno os ha pasado algo similar y en ese caso como se resolvió.

 

Espero vuestros comentarios, gracias

 

Fonseyo

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Creo que has planteado el problema en el foro equivocado, este es para el nuevo 208 y el único motor diésel que monta es el Blue HDI de 100 cv. Igual alguien por sus conocimientos te pueda decir algo pero yo preguntaría en el foro del 208 que encontrarás en la raíz del Club Peugeot.

Personalmente yo acabo de pasarme a la gasolina precisamente por las dichosas “anomalías anti contaminación” (y eso que solo tenia FAP y ahora ademas AdBlue)Tenía un 206 hdi de 110 cv, un portento de motor pero lo dicho el mantenimiento del fap era un coñazo con las dichosas regeneraciones de filtro.

De motor lo dicho muy contento.

Suerte y que no sea mucho.

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Invitado
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