Cambiar turbo si o no.

[gibbo]

Buenas tardes a todos.

 

Pues les comento mi tema intentando ser lo mas claro posible. Tengo un 407 hdi 136cv. El coche va bien, tiene fuerza y demás. El caso es que el turbo le silva con el típico de la ambulancia. Así lleva un par de años aproximadamente, aclaro de nuevo que de fuerza va bien. Lo que tiene es que silva bastante a ambulancia y ademas al pisar el acelerador con decisión echa humo negro. Según creo son los síntomas típicos de que hay que cambiar el turbo.

Pues bien, tengo un turbo de un desguace de confianza que lo han comprobado de holguras y todo eso. El turbo de desguace tiene muy buena pinta y se sabe hasta de que coche proviene. Mi pregunta es:

 

Cambiarías el turbo de mi coche por ese sabiendo que ya esta para supuestamente cambiarlo?

 

Editado 26 de Junio, 2020 por gibbo

[Orzoweï]

El 26/6/2020 a las 17:04, gibbo dijo:

Buenas tardes a todos.

 

Pues les comento mi tema intentando ser lo mas claro posible. Tengo un 407 hdi 136cv. El coche va bien, tiene fuerza y demás. El caso es que el turbo le silva con el típico de la ambulancia. Así lleva un par de años aproximadamente, aclaro de nuevo que de fuerza va bien. Lo que tiene es que silva bastante a ambulancia y ademas al pisar el acelerador con decisión echa humo negro. Según creo son los síntomas típicos de que hay que cambiar el turbo.

Pues bien, tengo un turbo de un desguace de confianza que lo han comprobado de holguras y todo eso. El turbo de desguace tiene muy buena pinta y se sabe hasta de que coche proviene. Mi pregunta es:

 

Cambiarías el turbo de mi coche por ese sabiendo que ya esta para supuestamente cambiarlo?

 

Cuanto vale el turbo de desguace y cuántos km tiene?

Yo pillaba un turbo reacondicionado dicho de paso.

Y si, lo cambiaba antes de que rompiera ya que si rompe puede dar lugar a una avería más gorda.

Editado 28 de Junio, 2020 por Orzoweï

[gibbo]

hace 8 minutos, Orzoweï dijo:

Cuanto vale el turbo de desguace y cuántos km tiene?

Yo pillaba un turbo reacondicionado dicho de paso.

Y si, lo cambiaba antes de que rompiera ya que si rompe puede dar lugar a una avería más gorda.

El turbo vale en torno a 150 Euros pero yo tenía un vale de ese importe por piezas de hace meses que devolví. Los kilómetros del coche creo que ni ellos lo saben. Según parece tiene buena pinta y no tiene nada de holgura.  Un turbo reacondicionado vale, sino me equivoco, en torno a 400 euros. A eso hay que sumarle la mano de obra ademas.

En el caso de que el turbo original que suena a ambulancia rompiera, que es peor que podría pasar? 

Seguiría el coche andando pero en modo "atmosférico"? 

Podría joderme algo? En caso de que si, cuantas probabilidades hay de que se joda algo mas si peta (aunque yo pare el coche al momento que lo note)?

[Orzoweï]

hace 10 minutos, gibbo dijo:

El turbo vale en torno a 150 Euros pero yo tenía un vale de ese importe por piezas de hace meses que devolví. Los kilómetros del coche creo que ni ellos lo saben. Según parece tiene buena pinta y no tiene nada de holgura.  Un turbo reacondicionado vale, sino me equivoco, en torno a 400 euros. A eso hay que sumarle la mano de obra ademas.

En el caso de que el turbo original que suena a ambulancia rompiera, que es peor que podría pasar? 

Seguiría el coche andando pero en modo "atmosférico"? 

Podría joderme algo? En caso de que si, cuantas probabilidades hay de que se joda algo mas si peta (aunque yo pare el coche al momento que lo note)?

Mira esto:

https://www.diariomotor.com/como/averias/sintomas-turbo-roto/

Un amigo compró un turbo reacondicionado y creo recordar que le valió poco menos de 400€ entregando el suyo. 

Valora reapar el tuyo.