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Bea_Valencia

Captor de presión ¿...?

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Hola a todos!

Escribo en este foro porque tengo un 307 1.6 HDI de 110 CV con casi 80000 kms. Ultimamente no me da más que problemas. El penúltimo fue hace un mes aproximadamente, del captor de presión (que aun no tengo muy claro lo que es). Los síntomas eran bastante incómodos. El coche en marchas cortas (por ciudad) me daba tirones al acelerarlo un poquito.

Digo que ese fue el penúltimo problema porque justo ayer me dejó tirada en marcha. De repente decidió que no iba a acelerar más... Las marchas le entran sin problema, y al levantar el embrague camina, pero no me dejaba acelerarlo, por lo menos en primera, segunda y tercera. Ya no probé cuarta y quinta, porque estaba en una cuesta bastante pronunciada, y sería inútil ni siquiera intentarlo... Eso sí... la reversa le sigue funcionando bien.

Ahora mismo está en un taller de confianza (no vuelvo a llevarlo a la peugeot, porque el trato es bastante malo en mi ciudad) en el que me preguntaron si conservaba la factura de la última reparación (la del captor) con lo que deduzco que es posible que sea el mismo problema otra vez, a pesar de que esta vez ya ni siquiera hizo tirones para avisar... simplemente dejó de andar.

Alguien podría comentarme si ha tenido la misma experiencia que yo y si ha tenido final feliz (o no...) me tranquilizaría bastante (bueno... si no, no me tranquilizaría, pero por lo menos podría irme haciendo a la idea...)

Muchas gracias!

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El captador de presion, es cosa del FAP, y si, un compañero tuvo problemas con eso y hasta la 2 o 3 vez que lo llevo, no se lo solucionaron de manera definitiva...tambien lo dejo semitirado, porque iba por autovia y no le subia de 60 kmh...

Yo te recomiendo un buen concesionario Peugeot, aunque te tengas que desplazar, y seguramente te ahorres marearte...

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El captador de presion, es cosa del FAP, y si, un compañero tuvo problemas con eso y hasta la 2 o 3 vez que lo llevo, no se lo solucionaron de manera definitiva...tambien lo dejo semitirado, porque iba por autovia y no le subia de 60 kmh...

Yo te recomiendo un buen concesionario Peugeot, aunque te tengas que desplazar, y seguramente te ahorres marearte...

Captadores o captores de presion hay varios, y con esos sintomas, podia ser el de presion de rampa ( relacionado con el sistema de alimentacion). Los sintomas son esos, tirones al acelerar. En el motor 2.0 somos varios a los que nos han cambiado ese captador.

Lo de quedarte sin acelerador, pueden ser mil cosas, la electronica de hoy dia es lo que tiene.....

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      Hola chicos. Tengo un problema. Se encendió la luz de urea y fui a rellenarlo, bueno pues eche 10 litros y al volver a encender el coche no se apagaba la luz y me salió fallo en el motor. Y pensando que faltaba más pues fui a echar otra y como no se ve cuando se va a llenar el depósito pues se me salio un poco. 
       
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      http://franceaileron.fr/becquet-aileron-pour-peugeot-308-2.html
       
      También existe otro, en aliexpress en este enlace:
       
      https://es.aliexpress.com/store/product/ABS-Primer-REAR-TRUNK-LID-AERO-WING-SPOILER-For-Peugeot-308S-2014-2015-2016-2017-FREE/2653066_32758569018.html?spm=2114.04010208.3.33.DUzwcl&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10000007_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10032_10098_10099_10078_10079_10077_10073_10097_10100_10096_10070_10052_10050_424_10051,searchweb201603_1&btsid=9cd6f363-b475-496c-a75f-c6a0733f476d
       
      A mi personalmente, me gusta más el primero (el que comprado) Me da la sensación de que queda mejor terminado en las esquinas que unen con la parte superior del portón de maletero-techo.
      Os iré informando conforme me llegue para que lo veáis, aunque ya os comento, hasta enero no lo monto. Tengo un 308 GTi blanco y el alerón irá en negro, Se puede montar pegado o atornillado, yo lo montaré atornillado. 
       
      Un saludo a todos.
       
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      ¿Alguno le paso y lo solucionó?
       
      Saludos y gracias.
       
      • 15 respuestas
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