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Pues yo si me lo creo... más que nada cosas más irreales he visto.

Os pongo en situación: cruce de cuatro calles con semaforos; arranca un Citroen C4 blanco en el semaforo hacia la izquierda, ángulo de 90º; sin saber muy bien como el Citroen vuelva hacia su izquierda, es decir, hacia el lado del conductor... despacito despacito... parece que se queda de costado pero como el curvo, continua dando la vuelta despacito hasta quedar patas arriba...

¿Como lo hizo? Pues aún me lo estoy preguntando... pero lo vieron estos ojitos... :roll: :roll:

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Pues yo si me lo creo... más que nada cosas más irreales he visto.

Os pongo en situación: cruce de cuatro calles con semaforos; arranca un Citroen C4 blanco en el semaforo hacia la izquierda, ángulo de 90º; sin saber muy bien como el Citroen vuelva hacia su izquierda, es decir, hacia el lado del conductor... despacito despacito... parece que se queda de costado pero como el curvo, continua dando la vuelta despacito hasta quedar patas arriba...

¿Como lo hizo? Pues aún me lo estoy preguntando... pero lo vieron estos ojitos... :roll: :roll:

8O Macho, eso es el más difícil todavía, jeje.

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Yo también creía que era falso, pero después de verlo unas cuantas veces y darme cuenta de que se va contra la valla con las ruedas completamente giradas a la derecha, creo que puede ser real y que eso, junto con la valla de ese lado arrancada y que le hace de trampolín, pueden explicar el vuelco.

No dummy, fíjate que endereza justo antes del impacto, y cuando el coche queda patas arriba cual cucaracha rociada con insecticida tiene las ruedas rectas.

Es que me cuesta creer que haya chocado así. Y me cuesta creer que ese Skoda tenga una estabilidad tan cutre: ¿si vuelca por un impacto así, que pasaría en un choque frontolateral? ¿estaría dando trechas hasta el infinito?

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