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supelegor

Llantas C4 en 307

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Pues eso tios, que tengo una duda... sabeis si las llantas que monta el C4 VTS creo que es el acabado... son compatibles con nuestros 307's???

Esque como curro en la Citroën y toy todos los dias meneando todo tipo de Citroëns nuevecicos parriba y pabajo... las llantas del C4 me estan llamando MUCHO la atencion... aemas que me saldrian baraticas.... :P

Gracias y salu2!!

P.D. en medida 205/50R17

Edito el Post:

Foto.... :P

citroen-c4-2.jpg

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Hola buenas.

El anclaje es el mismo y te sirven perfectamente. Por donde yo vivo hay un C4 con las challenger del 307 y un Xsara también asi que no tendrías ningún problema.

Date cuenta que tendrás unas llantas exclusivas, o ...has visto algun 307 con llantas de C4? jajaja.

Animate.

Un saludo :D

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Ten en cuenta que lo vas a notar en salidas porque pesan más y tienes más zona de rozamiento pero...a quien le importa eso viendolas como se ven? También ganarás en agarre en curva y frenada... como todo, tiene sus pros y sus contras :lol::lol:

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en la zona de compra venta habian unas llantas como las que tu quieres pintadas en blanco en venta..por si te interesan..aunque si dices que te salen baraticas por el trabajo..que suerte tienes jaja

PD: Si vendes las equinoxe de 16" de tu coche aqui tienes un interesado..nga un saludo xao

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      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta


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