Saltar al contenido
VOTA tu foto del mes de enero. Leer más... ×

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.


  • REGALO GRATIS

    FOTO DEL MES

    ANUNCIOS CLASIFICADOS

  • [email protected] a [email protected] los [email protected] del Peugeot Rifter
    Nuevo Peugeot Rifter - 2018

    Gracias por elegirnos! Estamos encantados de teneros con nosotros.

Conéctate para seguir esto  
None

Regulador Velocidad

Mensajes recomendados

En primer lugar saludos a [email protected]

He estado viendo el portal y esta genial.

Vamos con mi problema.

307 SW 110 PACK

Despues de leer el fantastico documento de la instalación del regulador de velocidad me puse manos a la obra, comprobe todo lo que dice el manual, compre la pieza y cuando fui a la casa PEUGEOT para que me programaran la BSI no me lo quisieron hacer. Vale.

Tengo un amigo con un taller oficial CITRÖEN y le comente el tema.

Hemos probado a reprogramar la BSI de la siguiente manera, en el programa de CITRÖEN lo hemos puesto como si fuera un C5 del año 2004 y le hemos dicho que tiene regulador de velocidad sin limitador y a lo mas que hemos llegado es:

1.Con el motor en marcha y el coche parado si das al interruptor del regulador de velocidad en la pantalla sale Cc ---.

2.Cuando vas a la velocidad que quieres activar el control le pulsas al boton para que fije esa velocidad y aparece la velocidad en la pantalla (donde aparecian lo ---) pero automaticamente encima del Cc 130 aparece un Off y no empieza a regular.

Quizas nos falta "tocar" algun parametro mas en el programa, algo como recodificar la inyección, pero no lo sabemos.

Si alguien puede aportar luz estaria muy agradecido.

Un saludo. 8O

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios


Tengo la solución a tu problema.

Que le diga al ordenador que llevas regulador de velocidad y no regulador/limitador, sino no funciona. Dejara de mostrar cosas en el cuenta km's pero funciona. SEGURO

Yo he tenido ese mismo coche y va.

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios

La solución a tu problema es actualizar el calculador del motor o lo que es lo mismo la ECU. el problema es que lo tienen que hacer en Peugeot ya que en Citroen no tienen los codigos para acceder a la ECU ya que la maquina pide el número de bastidor y al ser un Peugeot no lo reconoce con lo cual no pueden actualizar ni hacer telerecargas, lo unico que pueden hacer con la maquina de Citroen es dar de alta o baja a algunas funciones y algunas cosas basicas pero nada más.

Saludos.

Compartir este mensaje


Enlace al mensaje
Compartir en otros sitios
Conéctate para seguir esto  

  • Nuestra selección

    • Tablet como pantalla multimedia
      Tengo el coche desde el 2004 y hace muchos años instale un carputer ( mini pc más pantalla táctil) en el lugar donde va el rd4,este le puse arriba del salpicadero con un adaptador original para no perder ninguna función 
      Pero hace 2 años quite todo el ordenador y le puse una tablet Samsung de 7 pulgadas que entraba perfecto tras el marco original del rt3 y decirnos que una gozada y barato 
      Ya subiré más fotos pero es un brico sencillo y barato 
      Toda la tablet la maneja una aplicación (tasker)que enciende la tablet ,arranca programas ,los quita etc ,cuando detecta el giro de la llave 
      Di queréis ya subiré más fotos que tengo guardadas del proceso 
      • 15 respuestas
    • Motores BlueHDi y Puretech
      Hola compañeros... Hace tiempo que no entraba...
      Una pregunta para los que tienen BlueHDi 160-180cv notáis que el coche empuja poco? Es decir que es muy lineal... Yo en el 3008 BlueHDi 180cv noto que empuja como un demonio... Luego veo que este declaran en Autopista 170cv reales... Qué raro... Notáis suficiente par? Gracias 
      • 12 respuestas
    • Pregunta tonta: ¿dónde va la antena?
      Buenos días, sé que es una pregunta con poca trascendencia en general... pero, ¿dónde va la antena de radio?
       
      • 17 respuestas
    • Espejo cortesia en parasol (instalación)
      Lo primero, el link donde lo he comprado.
      https://amzn.to/2RHAZwh
       
      Y ahora os cuento, tras leer a alguien decir que la Traveller lleva espejo de cortesia, quizas en un futuro lo instale, de momento, he encontrado esta solución mucho más economica.
       
      Lo pedí el día 4, y me ha llegado hoy 11, aúnque ponia que seria a partir del 25.
       
      Como veis, tan sencillo como quitar el pastico rojo, posicionar y apretar un poco. Una vez instalado, quitar el plastiquito protector, y ale, a maquillarse la señora.
       
      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
×