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carmajavis

Como Se Fabrica Un Coche

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Yo ya tengo bastante con haber estado fabricándolos durante dos añitos, en Villaverde. La verdad que es toda una experiencia el participar en el proceso de fabricación de un vehiculo. Durante el tiempo en el que estuve coincidí con la fabricación del 306, 306 break, Xsara, C3 y C3 Pluriel. A mi me tocó estar en la sección de chapa. En el primer año estuve en haciendo los largueros del 306 y Xsara, puestos que no recomiendo a nadie por el peso que recoje tu espalda a lo largo del día (cada larguero pesaba como mínimo 12 kg., ahora ya lo han robotizado). y el segundo año estuve haciendo los laterales del horroroso C3 Pluriel, porque mira que es feo el condenao, ajjaja.

La verdad que si teneis la ocasión de ver una cadena de montaje de un vehiculo, os puedo asegurar de que hay cosas sorprendentes.

Salu2.

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Invitado: jesusbua
¿Cabría la posibilidad de organizar, como Club307, una visita a la fábrica de Villaverde?. A mi me encantaría ver una fábrica de coches.

Saludos. Jose

A algo asi fijo que nos apuntariamos casi todos...

Saludos

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¿Cabría la posibilidad de organizar, como Club307, una visita a la fábrica de Villaverde?. A mi me encantaría ver una fábrica de coches.

Saludos. Jose

En la de Villaverde no se... pero la de Vigo si que admite visitas, todo es cuestión de preguntar. :wink: :wink:

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En Villaverde hay visitas, pero sabiendo que somos del club y lo mucho que nos quiere la marca no nos dejarían acercarnos a 1 Km a la redonda de la fábrica.

Molaría, sobre todo en la parte de las preguntas capciosas...

Yo la he visitado en unas cuantas ocasiones siendo canijo, aunque ahora las cosas han cambiado bastante con la automatización es bastante curioso.

Saludetes,

Jose.

¿Cabría la posibilidad de organizar, como Club307, una visita a la fábrica de Villaverde?. A mi me encantaría ver una fábrica de coches.

Saludos. Jose

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Pues yo creo que si se hace una petición no creo que pongan mayores problemas, bueno quizás pongan ellos la fecha y eso sea un problema. Salvo ciertos momentos que no se autorizan visitas, por temas de confidencialidad de algún vehículo, hay visitas casi diarias de colegios, asociaciones, etc. al menos en la factoría de Vigo.

Saludos.

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      Saludos
       
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      • 3 respuestas
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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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