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Invitado: alfs1003

me lo pintan ENTERITO+faros nuevo 307!!!

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Invitado: alfs1003

Hola a todos!

Acabo de despedirme de mi 307 por una semana, eso sí dentro de una semana estará como nuevo ya que me lo pintan todo (excepto el techo) y me ponen los faros traseros del nuevo 307 ;-). Os colgaré fotografías cuando me lo den, jejejeje.

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Eso pretendo yo hacer, cuando quite el todo riesgo, aparte de pintarlo entero, quiero que me pongan los pilotos traseros del nuevo 307.

¿Por que el techo no? bah, yo lo pintare de cabo a rabo ;) Ahora eso si, espero que hayas dado con un BUEN chapista... y no un chapucista!!!

La verdad es que, los pilotos traseros me lo tengo aun que pensar, porque te acostumbras a ellos y los nuevos los ves raros :)

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Invitado: alfs1003
Eso pretendo yo hacer, cuando quite el todo riesgo, aparte de pintarlo entero, quiero que me pongan los pilotos traseros del nuevo 307.

¿Por que el techo no? bah, yo lo pintare de cabo a rabo ;) Ahora eso si, espero que hayas dado con un BUEN chapista... y no un chapucista!!!

La verdad es que, los pilotos traseros me lo tengo aun que pensar, porque te acostumbras a ellos y los nuevos los ves raros :)

El chapista tengo entendido que es bueno, pintó hace años varios coches de mi familia...

El tema del techo la verdad es que me da igual y era arriesgarme a que me suban más la póliza...toda esta reparación que hago me supondrá 75 euros en el seguro del año que viene así que tampoco me puedo quejar...ya colgaré fotos para que lo veas.

Los faros la verdad es que a mí me encantan los nuevos y de esta forma me salen gratis o casi gratis...

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      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
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      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
      5º Desmontar batería, caja de la batería y su soporte. Para ello primero quitar la tapa dela batería, evidentemente , luego la fijación metálica y ambos bornes de la bateria. 

       
      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
      10º mediante un embudo vamos rellenando el nuevo aceite de la caja de cambios.
      Y ya lo tenemos todo listo, solo quedaría volver a montar la batería

       
      Ahora a disfrutar de una suavidad en el cambio de marchas, la verdad es que se nota bastante
      Espero que os sirva.Saludos
       
       
      • 2 respuestas
    • ¡¡¡ IMPORTANTISIMO !!! sobre el com2000. Buenas noticias...
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      • 307 respuestas
    • Apple CarPlay
      Si alguno tiene dudas os hago una demostración, soy de iPhone.
      a no tener CarPlay sin enchufar al USB,podemos tirar de ese aparato

       
       
       
       
      Administrador por que no se ve los vídeos?
       
       
      AB19E937-86D1-4B73-9ABE-0AAF3B3F567C.m4v DE4E4A68-4E19-4AAE-8484-CEB0B1F6208D.m4v
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