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suertudo

Cambios realizados en mi 307

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bueno esto tambien es cierto, la radio casi nunca se usa... pero no se, si un dia quieres algo y no puedes....

y yo para la quedada... es que esto d morala si no lo he visto mal esta en badajoz mas o menos no? yo tengo 900km solo d ir, a ver si se hace alguna mas cerca...

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bueno esto tambien es cierto, la radio casi nunca se usa... pero no se, si un dia quieres algo y no puedes....

y yo para la quedada... es que esto d morala si no lo he visto mal esta en badajoz mas o menos no? yo tengo 900km solo d ir, a ver si se hace alguna mas cerca...

Mas bien es Navalmoral de la Mata y esta en Cáceres, al noreste de Extremadura, lindando con Toledo... perdona esta pregunta pero, dónde cae Verdú :?:

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esta en cataluña, y mas o menos en el punto donde se cruza la autovia d lerida a barcelona con la carretera d tarragona a andorra, hay un pueblo que se llama tarrega, y debajo esta verdu, esta lejos...

8O 8O ya te digo que esta lejos... da igual que este al Norte que al Sur, te pilla muy mal... que pena... :?

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ahm bueno entonces tas a 500 km mas o menos jejeje es un alivio que no sean 900km asike por el noticion te vienes no? jajajaja :wink:

Muy chulo el coche, me gusta la antena por lo menos no es guarrituning, perdonad por llamarlo asi...

y las letras por lo que he leido ya estan kitadas...bien hecho

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lejos si, pero ya me gustaria, pero tambien meterme 1000km por un dia... son ganas, por setmana santa me meti 1700 pero en 4 dias, que se agradece mas...

no se va a hacer ninguna por ejemplo d madrid hacia la derecha ;)

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jeje, Si que está lejos, si 8O . Pues habrá que ir a alguna QDD que sea de Madrid para la derecha, pa conocer mas gente de por aquí... jejeje :P:P . Es una pena que no puedas venir.

Por cierto, Bazooom, muchas gracias. Me alegro que te guste, y comparto tu opinion sobre lo del guarrituning. A mi me gusta ponerle alguna cosa al coche, pero no recargarlo...

Ah!! Dentro de poco pondré las fotos que tengo de cuando monté la antena. Lo fui fotografiando paso a paso, asi que a ver si me curro un tutorial + o - apañao, para que veais lo facil que es.

Un saludo.

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ahm bueno entonces tas a 500 km mas o menos jejeje es un alivio que no sean 900km asike por el noticion te vienes no? jajajaja :wink:

y tu que :?: te animas :?:

Ya me lo comento er_sergito por el msn, haber si puedo porke a la chuletokedada no pude cambiar los planes al final...

Espero poder ir, haber si superamos los 20 coches y los doblamos jeje

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ahm bueno entonces tas a 500 km mas o menos jejeje es un alivio que no sean 900km asike por el noticion te vienes no? jajajaja :wink:

y tu que :?: te animas :?:

Ya me lo comento er_sergito por el msn' date=' haber si puedo porke a la chuletokedada no pude cambiar los planes al final...

Espero poder ir, haber si superamos los 20 coches y los doblamos jeje[/quote']

Pues te apunto con interrogantes, ok :?:

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Esta chulo el coche, de las pegatinas yo ya no digo nada :roll: lo unico que haria, seria comprar un bote en la peugeot de spray de tu color, y pintaria el borde cromado que va alrededor del tuvo, asi se pareceria un poquito mas al del gt

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Esta chulo el coche, de las pegatinas yo ya no digo nada :roll: lo unico que haria, seria comprar un bote en la peugeot de spray de tu color, y pintaria el borde cromado que va alrededor del tuvo, asi se pareceria un poquito mas al del gt

Joer, pos eso no se me habia ocurrido 8O . La verdad es que quedaria bastante bien. A ver si pruebo con la cinta que me sobró, a lijarla y eso a ver como queda. Como nunca he visto ningun 307 Gt... jejeje. No se ni los acabados que tiene, jejeje. :D

A ver si hago algo y os lo pongo...

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x cierto, ara que sale el tema del paragolpes del gt, cuanto suele costar??

PD: mu bonito el coxe, es que a mi me gustan todos los 307, menos el que vi x andorra, una cosa muy xo que muy cargada de cromados con un flaming morado sobre el color rojo del coxe :S no me termino de gustar, encima el fantasma llevaba enves d 307 --- 007, espero que no sea del foro que sino dira, mira el desgraciado este criticando mi coxe xD

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Pampi, pos si que esta bonito la moldura en color de la carroceria. 8O

Me ha gustado... a ver si lo pinto este finde, y os pongo fotillos. Lo malo es que mi hueco del paragolpes es muuuuucho mas grande!! :D y no consigo subir el tubo de escape, pa que quede mas alto y ajustado :( , pero bueno....

Lo intentare y os muestro los resultados.

Un saludo.

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Pampi, pos si que esta bonito la moldura en color de la carroceria. 8O

Me ha gustado... a ver si lo pinto este finde, y os pongo fotillos. Lo malo es que mi hueco del paragolpes es muuuuucho mas grande!! :D y no consigo subir el tubo de escape, pa que quede mas alto y ajustado :( , pero bueno....

Lo intentare y os muestro los resultados.

Un saludo.

Ese paragolpes viene asi de fábrica, esta muy bonito... ando detrás de él, aunque me ha comentado derrapin, dueño del coche de la foto que he puesto, que ronda las 300€ nuevo, aunque estoy detras de conseguirlo a mejor precio... :wink:

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Mas €€€€€€€€€ te vas a gastar Pampi :wink: :wink: :wink: :wink: ,jejejjeje

Es que si quieres esto es un sin fin, ya no digais mas cosas que me entra el gusanillo de comprarlo y no hay €€€€€€

jejejejjeje, 8) 8) 8) 8) 8)

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Mas €€€€€€€€€ te vas a gastar Pampi :wink: :wink: :wink: :wink: ,jejejjeje

Es que si quieres esto es un sin fin, ya no digais mas cosas que me entra el gusanillo de comprarlo y no hay €€€€€€

jejejejjeje, 8) 8) 8) 8) 8)

Pues tienes toda la razon, como siga asi me veo pidiendo en la calle... :oops:

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      CAMBIO DE ACEITE y FILTRO.
      ** Herramientas:
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      ** Materiales:
      - Arandela para el tapón (específica para Peugeot, ya que es muy ancha), filtro (en mi caso MAHLE OX 171/2 D1), aceite ( en mi caso TOTAL INEO FIRST 0W30).
       
      1) Primero rodar el coche al menos 15 minutos, para que el aceite esté caliente.
      2) Estacionar el coche, con el freno de mano puesto, abrir el capó y quitar la varilla y tapón de llenado del aceite y retirar el tubo que lleva el aire del frontal del coche al filtro, quitando los dos tornillos de cabeza hexagonal de 10 mm. Para después girar hasta soltar la otra parte del tubo.
      3) Levantar el coche con el gato, hasta una altura que nos permita retirar los tornillos del cubre cárter. Antes de meterse debajo, colocar un caballete por seguridad.
      4) Retirar los tornillos del cubre cárter, lleva 11. Es mas cómodo retirar en último lugar los que he marcado en amarillo, así el cubre cárter se mantiene en su sitio y no se queda colgando cuando hayáis quitado la mitad de los tornillos. Una vez quitados los tornillos, sale hacia atrás por unas pestañas que lleva que entran en el paragolpes delantero.
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