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sergio_arg

Post 51 - El de la Presentación

Mensajes recomendados

Pues si, en mi post número 51 paso a poneros unas fotos de mi 307 tal y como lo tengo ahora (a falta de muchas cosas que tengo en mente).

Sin más, paso a poner las fotos y despues una lista de modificaciones:

CLUB01.JPG

CLUB02.JPG

CLUB03.JPG

CLUB04.JPG

CLUB05.JPG

CLUB06.JPG

CLUB07.JPG

CLUB08.JPG

MODIFICACIONES:

- Exterior:

Taloneras Abbes enfibradas a la carrocería.

Retrovisores: añadido superior Abbes y pintados en negro.

Alisado molduras laterales puertas.

Supresión de soporte de antena y alisado techo.

Llantas 18" OZ Record.

- Interior:

Tapizado de asientos en piel negra y alcántara gris.

Tapizado de apoyabrazos de las puertas en piel negra.

Tapizado de techo en piel gris antracita.

Pintado de guarnecidos techo gris oscuro.

Cubrecambio en alcántara gris y pomo en piel negra.

Volante cuero original Peugeot (comprado en el foro).

- Audio:

Batería Exide Maxxima y sustitución cableado motor.

Moficicación consola central (cenicero y porta-objetos).

Medios en salpicadero y tweeters en montantes.

Insonorización de puertas, maletero y guarnecidos de puertas.

Maletero diseñado para albergar 3 etapas y un sub de 12".

Por encima, eso es todo. Si alguien quiere detalles de alguna cosa que me lo pregunte. Si os gusta el equipo de música, sale en el número de este mes de la revista 12 voltios.

Saludos.

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OBD me gusta el coche, lo tienes fino sin recargar, lo que mas me gusta son los retrovisores, yo he pensado alguna vez que otra en poner los que trae de casa el 206RC pero no se si existen para el 307, mas que nada por las medidas... como tienes los tuyos, artesanales :?: puedes poner alguna foto de ellos de cerca...

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ahora si lo veo no se si sera porque me he cambiado de equipo o que, esta muy guapo, las taloneras me han gustado, lo que esta donde la radio, no se ve muy bien, que es??? podrias poner aguna foto mejor de la modificacion del cenicero?? me ha gustado, queda muy bien

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El tema del retrovisor es un plastico añadido que va puesto encima. Como he puesto antes lo fabrica Abbes. Aqui os pongo una foto mejor:

CLUB09.JPG

El tema de la consola central, aqui os dejo tambien un foto más detallada y os explico un poco para que vale cada cosa:

CLUB10.JPG

El portaobjetas que va debajo del radio-cd ha sido modificado para poner un voltímetro que mide el voltaje de la batería y unos botones con diferentes funciones de encendido y apagado.

La parte del cenicero ha sido suprimida y alisaba para albergar un controlador para los ventiladores, dos leds infrarrojos que permiten funcionar el mando a distancia para el radio-cd y un boton.

Saludos y gracias por las opiniones.

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Buenas!!!

Muy chulo el coche sip 8) 8)

Lo de las llantas oscuras y los retros negros me encantan. Pensaste alguna vez en pintar el techo de negro? Le quedaría bien creo yo :wink: :wink: . Lo de la supresión de las molduras es algo que yo también estoy pensando pero no se si da mucho curro. Que me podrías comentar de esto?

Sabes algo que te quedaría muy bien también? Alisarle el portón de atrás. Aqui lo tienen alisado muchos foreros y queda muy limpio y liso todo, además, teniendo los laterales ya alisados...no se, es mi opinión...

De todos modos que está precioso como lo tienes ahora es indudable :lol::lol::lol:

Un saludooo

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      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      En este caso vamos a proceder a cambiar el aceite de la caja de cambios también conocida como valvulina en un Peugeot 206 1.4i 90cv tipo motor KFU. También sera aplicable a la mayoría de motores o al menos similar
      Antes de comenzar recomiendo sacar el aceite en caliente así como usar un limpiador de transmisiones, ya que, no vamos a volver a cambiar esto en mucho tiempo
       
      1º. Elevar el vehículo de la rueda del conductor, no es necesario quitarla y lo calzamos con borriquetas.
       
      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
      5º Desmontar batería, caja de la batería y su soporte. Para ello primero quitar la tapa dela batería, evidentemente , luego la fijación metálica y ambos bornes de la bateria. 

       
      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
      10º mediante un embudo vamos rellenando el nuevo aceite de la caja de cambios.
      Y ya lo tenemos todo listo, solo quedaría volver a montar la batería

       
      Ahora a disfrutar de una suavidad en el cambio de marchas, la verdad es que se nota bastante
      Espero que os sirva.Saludos
       
       
      • 2 respuestas
    • ¡¡¡ IMPORTANTISIMO !!! sobre el com2000. Buenas noticias...
      Bueno chicos, tengo una buena noticia (dentro de lo que cabe) sobre el com200. El famoso mando del intermitente tarde o temprano acaba jodiendose SIEMPRE. Vengo de cambiar uno en el concesionario ( y van cinco) y os cuento lo que me ha dicho el jefe de taller: El com2000 es de la marca Valeo y presenta un evidente defecto de fabricación y acaba estropeandose. Pues bien, peugeot tiene reconocido ese defecto y atención:...........dan CUATRO AÑOS DE GARANTIA al mando, independientemente de que el coche tiene solo dos. Así que los que lo teneis estropeado y pensabais que lo teníais fuera de garantía, podeis pasar a cambiarlo GRATIS. También me ha dicho que probablemente aumenten más la garantía del mando si siguen fallando. Suerte chicos......me imagino que alguno se habrá llevado una alegría. Por cierto, sabeis cuanto vale el mando?..Pués 128 euros más IVA. (que ladrones).
      • 307 respuestas
    • Apple CarPlay
      Si alguno tiene dudas os hago una demostración, soy de iPhone.
      a no tener CarPlay sin enchufar al USB,podemos tirar de ese aparato

       
       
       
       
      Administrador por que no se ve los vídeos?
       
       
      AB19E937-86D1-4B73-9ABE-0AAF3B3F567C.m4v DE4E4A68-4E19-4AAE-8484-CEB0B1F6208D.m4v
      • 11 respuestas
    • Este domingo club Andalucía 308 os invita a que vengáis a la kdd y pasemos un rato divertido y entretenido!
      • 0 respuestas


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