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Invitado: DeepBlue

Un argentino más que sale a invadir foros europeos

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Invitado: DeepBlue

Soy un nuevo usuario, de Buenos Aires, y hace algo menos de 3 semanas puse mi pie derecho en un 307, motor de gasolina con 143cv y 5 puertas.

Por ahora con algo más de 600 kilómetros estoy contento, sólo espero no cruzarme con los problemillas que leí que tuvieron algunos (¿muchos?) de ustedes.

Es más, el primer día que compré el auto, por la noche tuve una pesadilla en la que un com2000 gigante me aplastaba el auto, aunque no tenía ni pálida idea de lo que podía ser un com2000 :D

Vengo leyendo el foro desde que tengo el auto, y como encontré, además de muchos comentarios y consejos útiles, un ambiente bastante cordial y tranquilo, decidí registrarme para compartir experiencias con uds.

Bueno, si, en realidad más para leer sobre sus experiencias y hacerles preguntas que otra cosa, pues tengo este auto hace muy poco y aún ni me acostumbro al lugar en que están los controles (de hecho lo primero que hice al cargar combustible, fue un reset del indicador de mantenimiento, queriendo poner a cero el cuentakilómetros parcial):D

Saludos a todos!

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hola les dejo una pregunta ya que todos tenemos mas o menos el mismo auto tambien soy argentino tengo problemas con el bluetooth del auto fucniona todo pero no me muestra el directorio ni los ultimos llamados quisiera saber de las experiencias de ustedes saludos

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Invitado: DeepBlue

Hola! gracias pasar a saludar :)

El bluetooth a mí me funciona bien, puede ser que tu teléfono no esté soportándolo correctamente?

Antes de llevarlo a la garantía por las dudas probaría con el teléfono de alguien más que también tenga bluetooth.

Lo único que no puedo hacer yo y me encantaría es usar el celular para pasar MP3 a través del stereo del auto con el bluetooth.

Es decir, pongo a pasar música en el teléfono y en efecto no sale nada por el parlante del celular, pero tampoco sale nada por el auto :(

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      Quería más luz pero tratando de ser lo menos invasivo posible a nivel estético, por eso he optado por modificar el original en vez de poner otros o implementar alguno a mayores en los laterales. La dificultad no es mucha si se dispone de un poco de maña y las herramientas necesarias. Se requiere delicadeza en la primera fase al extraer los pequeños led que van remachados al circuito, para no retorcer todo el entramado del mismo ya que si se nos engancha la broca y no tenemos cuidado de parar a tiempo podemos cargarnos todo antes de empezar.
       
      Vamos al lio;
       
      Útiles necesarios para la brico:
      -tijeras para cortar y pelar cable eléctrico.
      -soldador de estaño (con el estaño y el decapante).
      -pequeño destornillador plano fino para desarmar el conjunto de la tulipa, soporte y marco.
      -alicate cortador.
      -cutter.
      -taladro con brocas: 12mm(para que quepan las cabezas de las nuevas bombillas en la tulipa) y 3mm(para quitar los remaches de los led originales). El diámetro de la cabeza dependerá del tipo y modelo de bombilla que pongais, en mi caso el modelo que puse miden 12mm justos en la parte más prominente.
       
      Fotos del montaje y configuración de origen;

       

       

       

       
      Como podeis apreciar, hay 3 cables en el conector del coche. Uno lleva corriente 12-14V y los otros dos actuan como masa dependiendo de la posición de los interruptores y del relé que comanda el encendido de la luz automática de cortesía. Hay un cuarto terminal que no lleva nada.......
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