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LENNY

¿Están todos los BMW que circulan homologados?

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Me ha surgido ésta duda últimamente al comprobar que bastantes coches de ésta marca (sé qué pasa con coches de todos las marcas pero quizás en ésta me he fijado más) presentan los siguientes "fallos":

- Intermintentes: Hay coches a los que no les funcionan o sólo les funciona el izquierdo pero se les queda bloqueado no pudiéndolo quitar.

- Luces largas: Sin motivo aparente, se les activan sólas cuando éstan a escasos metros del coche precedente.

- Velocímetro: Parece que algunos coches llevan la escala del velocímetro con unas unidades de medida diferentes a Km/h de forma que confunde al conductor haciendole creer que cuando va a 100 km/h realmente va sobre 160 km/h

-Anchura del vehículo: Voy en bicicleta por una carretera de 2 carriles para cada sentido y un coche de la marca en cuestión me pasa a escaso medio metro en lugar de los 1,5 m. perceptivos. Conclusión: Si cada carril mide unos 4 metros, la bicicleta no llega a uno y el coche pasa a medio metro, la anchura del coche tiene que ser de ¡¡¡ 6,5 metros !!!

Como digo, se ven coches de todas las marcas con éstos problemas pero es que parece que los BMW destacan.

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Es verdad, ahora que lo dices.

No había caido en lo de los BMW, pero si me había fijado en que los TDi también tienen problemas muy graves:

* Solo funcionan bien si van a rebufo "apretao"

* Si es amarillo, ofrece menos resistencia al aire y corren que se las pelan

* Son difíciles de conducir, porque no pueden ir recto y van cambiando de carril continuamente

* No tienen botón para bajar el volumen de la radio

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Lo de montar en bici por carretera hoy en día es una locura. :-\

Supongo que el que tiene una mala experiencia con un coche de la marca que sea les coge rabia, pero pienso que influye más el burro que conduce el coche que los muchos caballos que pueda tener el auto.

jajajajajaja... aqui habla un poseedor de uno de estos BMWs ::)

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Pero que respeta a los ciclistas porque también lo soy. ;)

Yo estoy más con Jose, son más peligrosos los neng de los Ibiza, León, Focus, Astra GTC.......

Tienes toda la razon, despues de conocerte no te veo como un "Neng" atropellando ciclistas, ni dando las luces al que va delante para intentar pasarle por el arcen jajajajajaja ni cosas de ese estilo :P

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Pues yo pienso que sólo son peligrosos aquellas personas que van por la carretera pensando que tienen que demostrar algo a los demas, sea con el coche que sea y con la conducción que sea.

Saludos.

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Pues yo pienso que sólo son peligrosos aquellas personas que van por la carretera pensando que tienen que demostrar algo a los demas, sea con el coche que sea y con la conducción que sea.

Saludos.

No te falta razón... pero luego haces cuentas de los coches con los que te pasa y curiosamente se repiten muy mucho...

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      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
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      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 20 respuestas
    • Tapa de acceso a tapón de Adblue y Gasoil.
      Hola todos.
      Se que el problema de la tapa exterior que da acceso al tapón de Adblue y gasoil de los modelos de PSA Partner  y Berlingo han sido motivo en varios foros que he leído de quejas y no sin razón, el problema como sabréis los usuarios de estos vehículos es que la tapa no esta centralizada con el cierre del vehículo y aunque el tapón del gasoil si que va con la llave de arranque el de urea o ADblue se quita con la mano, que sepáis que en los modelos Rifter de Peugeot continúan con el mismo sistema , he mirado por infinidad de sitios encontrar un tapón con llave para el Adblue pero no existe, ahora viene lo mejor (paso fotos) la tapa que lleva la Rifter esta preparada para ponerle el actuador de cierre centralizado que llevan varios modelos de Peugeot por lo que no entiendo como no lo ponen de serie en este modelo más actual. Por otra parte he encontrado un enlace que adjuntare con dicho actuador y su precio por lo que si puedo y pasando por taller oficial por temas de garantía intentare que me monten este dispositivo de cierre ya que lo comparten varios modelos de Peugeot. En teoría es tirar un simple cable de cualquier cierre del coche ya sea del portón trasero o puertas laterales  para que el actuador funcione al abrir y cerrar la furgo. Os iré informando.
      • 80 respuestas


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