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Vele la pena los bisltein sport¿

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Hola de nuevo,

ye me toca cambiar los amortiguadores del speed up. El precio en conde es según me habeis dicho en el otro post d euno 495€. Los bisltein sport montados me cuestan unos 600€. Vale la pena colocar los bilstein sport (NO HABLO NI VOY A REBAJAR CON EIBACH, SOLO SPORT) en vez de los que lleva el speed up??????????????

Saludos,

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¿por qué vas a cambiar los amotiguadores?

Normalmente es una pieza que dura muchos años y en la ITV te alertan de cuándo hay que cambiarlos.

Ya... si es que te los miran, que no siempre lo hacen.

De todas formas, es una pieza más sometida a desgaste y como es algo progresivo te vas acostumbrando pero llega un momento en que en vez de en un coche vas en una barca y eso afecta a la estabilidad en curva, a la frenada...

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¿por qué vas a cambiar los amotiguadores?

Normalmente es una pieza que dura muchos años y en la ITV te alertan de cuándo hay que cambiarlos.

Los amortiguadores, como la gran mayoría de las piezas, se cambian no por el tiempo pasado, sino por el desgaste sufrido. Es decir uno puede tener el coche 5 años y haberle hecho 40.000 km. Y otro, como es mí caso, tenerlo 3 años y haberle hecho 80.000km, con lo cual el desgaste no es el mismo..........lógico no?

De todas formas, los amortiguadores es un elemento de seguridad y combien cambiarlos sobre los 90.000 km, y no cuando ya no puedes coger las curvas con la confianza acostumbrada.........

pero bueno, volviendo al tema: merece la pena??????????'

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Bueno..........................ya veo que no vale la pena..................puesto que nadie dice lo contrario...............

Pues nada, creo que la opción más coherente será los que lleva de serie el speed up.

Saludos,

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Yo te diría que sí los cambiases.

Mi cuñado los lleva en un bmw y van de escándalo. Nada incómodos pero notas un agarre fenomenal.

Como tú comentas los amortiguadores no tienen una vida útil determinada. Los amortiguadores de Parra seguramente duren más que la electrónica de su coche. ;D

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Tengo un 307 SW y creo que los amortiguadores (sobre todo los traseros)son muy firmes (mas bien tirando a duros).Antes que este SW tuve un 307XR "normal sin ser SW" y era mucha mas confortable y comodo que este.

Llevo las 205/50 R17,tendra algo que ver?NO hay alguno que sea mas blando?Se notan hasta las colillas si pisas alguna!

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abel escribio:

trokolonet escribio:
Los Koni fds me han puesto a mí. 636€ +iva + mano de obra.

¿Y que tal...?

Cuenta algo más hombre... no nos dejes así, con ganas de saber.:huh: :huh:

Partimos de la base de que soy un usuario normal, que no tengo esa "especial sensibilidad" que aparece por ahí de vez en cuando, tipo piloto de F1 en cuanto a regaljes y demás.

Estoy contentísimo. Canbié con más de 180.000km, los de atrás estaban totalmente idos (se notaba un montón en los baches de los pasos de cebra y demás). Estos son más firmes (bastante más), va con más aplomo, pero no podría decirte si son mejores o peores que unos nuevos de serie, u otros por el estilo, no soy capaz de hilar tan fino.

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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
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      • 3 respuestas
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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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