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lna11re

Porra F-1 G.P. Europa 2007

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Que carrerón... casi me da un patatus....

Por cierto... ¿¿alguien que parle italiano puede decirlos las lindezas que se soltaron Massa y Alonso antes de subir al podio??

Voy a organizar una asociación para que pongan aspersores en todos los circuitos...

:lol: :lol:

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De las lindezas no te puedo decir mucho (¡así no se hacen las cosas! -en italiano- le decía Alonso H2O al Teleñeco), pero en mi casa nos lo hemos pasado pipa...:

(Final de recta, vuelta 4)

- ¡Button se ha salido!

- ¡Otro!

- ¡Otro!

- ¡Otro!

- :evil:

Las últimas 7 vueltas han sido preciosas :)

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Pues nosotros ni te cuento!!! Creo que no habia visto una carrera tan emocionante!!!

No hemos comido hasta que no termino la rueda de prensa, no nos podiamos despegar de la tele.

Ja, Alonso un paso por encima de LaToMassa, cuando luego le pidio disculpillas, y la cara de cabreo del otro.

Massa en la siguiente carrera se sale.

Desde luego no ha sido la carrera del Luisja. Ha sido una carrera completa. Alonso gana, Luisja no puntua, no vemos al papa negro de Luisja, el Raiky haciendo de las suyas, el Teleñeco que no sabia ya que mas le iba a pasar, pero lo mejor, lo mejor, Schumi dando la copa a los MacLatas!!!!

Dentro de 15 dias mas!!!:) :)

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Buenas noches a todos.

Parece que la carrera ha gustado. La lluvia le ha dado emoción a raudales al G.P. Tras la salida daba la impresión de que los Ferrari iban a arrasar, pero las gotitas desde la segunda vuelta han molado.

La meleé del final de recta ha sido divertida. Luizzi descontrolado contra la grúa… que le salvó los tiestos a Luisja. Cosa rara…

En la parte central hemos visto de nuevo el poderío de Ferrari y la emblemática capacidad de Marikkonen para destrozar los coches. A falta de siete vueltas la lluvia hizo su aparición. Alonso, bajo mi punto de vista, le ha dado al Teleñeco toda una lección de pilotaje.

El resultado de la carrera ha sido este:

http://www.formula1.com/results/season/2007/779/

La pole se la llevó Marikkonen:

http://www.formula1.com/results/season/2007/779/6425/

La vuelta rápida la ha hecho el Teleñeco:

http://www.formula1.com/results/season/2007/779/6426/fastest_laps.html

A efectos porreriles, los resultados son estos:

1º.- Alonso

2º.- El Teleñeco

3º.- Webber

Pole.- Marikkonen

V.R. El Teleñeco

Sato.- Abandonó en la vuelta 19

E1.- Luizzi

E2.- McLaren

Nuestra Porra se le ha llevado el Petalari, pese a que comenzó “sancionado” por apostar durante la Q2. Ocho puntillos para el de las tuercas amarillas. Siete puntos se han llevado Hoyales, abel y jsnavarro. El otrora líder, tiny, ha orquestado de Luisja: dos puntos (como Lprieto). Estas son las puntuaciones:

puntoseuropafu5.png

El mundial de Pilotos ve como Alonso queda a solo dos puntos de Luisja:

http://www.formula1.com/results/driver/

El de Constructores sigue liderado por McLata:

http://www.formula1.com/results/team/

Y nuestra Porra tiene cambio de líder:

clasieuropaxn2.png

El Petalari encabeza la Porra, seguido del eterno segundón –Infocgsa-, Tatto y abel. Tiny se hunde…

Este cambio de líder tampoco es muy de preocupar. Como ya bien sabéis, nuestro amigo Oses se da el piro para las Rías Baixas coincidiendo con la próxima Porra. Entre el Albariño y los marisquitos se le olvidará porrear. Tatto y abel se encargarán de ello… “¡llena!” :evil:

El 5 de Agosto se celebra el Gran Premio de Hungría. Unos días antes se abrirá la próxima Porra. Hasta entonces. Jose

79949db2.jpg

aloht7.jpg

alomasgb5.png

alonoooomc7.png

gruahamia6.jpg

meleedx9.jpg

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1Marchi escribio:

Aqui teneis la conversacion, tiene telita.. :woohoo:

http://www.20minutos.es/noticia/262955/0/alonso/massa/declaraciones/

Pues vaya mierda el italiano, porque tanto como hablaron para "sólo" decirse eso... yo que creía que se habían dicho más cosas...

¿Y que os parecío lo de Kimmi..? Mira que salirse de la calle de boxes..:lol: :lol:

Me parece que voy a tener que conseguir el anuario completo de la FIA porque eso de que la grua coja a un coche para devolverlo a la pista no lo tengo tan claro que se pueda (o que se deba) hacer.

Por cierto, fue impresión mia o el sábado cuando se dío el golpe el Luisja las asistencias tardaron un montón en llegar...

Según me contaron, Paco Lobaton sigue buscando a papa conguito... B) B)

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Estimado señor organizador de la Porra F1 2007, Sr. lna11re.

Según está estipulado en la cláusula quinta de la condiciones de participación de la Gran Porra F1, a saber:

QUINTO.- El sistema de puntaciones se estipula de la siguiente manera :

* Al acertante del piloto que quede en primera posición en cada G.P. se le otorgarán 4 puntos.

* Al acertante del piloto que quede en segunda posición en cada G.P. se le otorgarán 3 puntos.

* Al acertante del piloto que quede en tercera posición en cada G.P. se le otorgarán 2 puntos.

* Al acertante de cualquier piloto que ocupe posición de podio, sin acertar de forma exacta su posición se le otorgará 1 punto.

* Al acertante del piloto que quede primero en la sesión de calificación del sábado se le otorgarán 2 puntos.

El solicitante sólo ha recibido 5 puntos, pero deberían haber sido 6 por haber acertado lo siguiente:

Teleñeco 2º -> 3 puntos

Alonso podio -> 1 punto

Rompecajacambios pole -> 2 puntos

Total 6

Esta situación se repite para mi dura competidora May, que también debería tener 6 puntos.

Por lo tanto, solicito para ambos: Seat600 y May el punto adicional no considerado.

Muchas gracias por su atención.

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Sastamente, Juan :)

clasira5.png

Abel, sobre el tema de Mercedes Assistante, el reglamento permite que un coche siga en carrera si los comisarios lo ponen en pista. Tradicionalmente se usa el sistema del empujón, pero esto de la grúa no se había visto nunca. La cuestión es por qué el coche de Luisja y no otros...

Kimi no tuvo su carrera, no. Si no se hubiera salido en la entrada al box hubiera hecho esperar al Teleñeco detrás de él (entraban los dos juntos). El comemielda hubiera salido muy retrasado :P

Por cierto, ¿el Teleñeco es un poquito faltón o me parece a mi?.

Saludos. Jose

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Bueno antes que nada Felicitar a Alonseitor, creo que ha dado una autentica leccion de profesionalidad y de pilotaje a mas de un pilotucho de segunda division.

Creo que ha demostrado que no gano dos campeonatos de casualidad y respecto a su reaccion al final de la carrera, Hizo lo que tenia que hacer, ya que ha tragado mucha mierda con su "compañero de equipo" y con todos los pilotos que se le quieren subir a la chepa.

Yo hubiese hecho lo mismo, tanta rabia hay que soltarla, y de paso demostrarle al Luitsjamon cual es su sitio y quien es el CAMPEON.

Y eso que si llega a ganar Massa hubiese ganado yo la porra, pero cuando le adelanto Alonso, di un salto de alegria.

Ya dije al apostar que lo veia "claro", ya que lo unico "oscuro" de la carrera da ayer, fueron los nubarrones al principio y al final de la carrera.

La proxima porra me pongo lider.... Aplicaros

Un saludo

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Toma toma toma. Vaya carrerita que tuvimos el domingo. Emocionante a mas no poder. TATTO, has visto... ni te has enterado de que te levantado las pegatinas jajaja.

Vaya hostión del Luisja el sabado, madre mia.

Por cierto Jose, aunque este en tierras gallegas para el próximo GP ya hare lo posible para porrear.

Yo mientras tanto, sigo alo mio

size=150http://img175.imageshack.us/img175/3573/porroxp0.jpg[/img]

Saludos petalaris

Mensaje editado por: Oses, el: 23/07/2007 12:50

Mensaje editado por: Oses, el: 23/07/2007 12:51

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Como la gües de "telahinco" no va, dicen que está saturada la traducción que hicieron de las palabras de Alonso-Massa al terminar la carrera. De todas formas, para mi que faltan cosas por traducir... algo se le entiende a Alonso de que estubo luchando con todo el mundo, que como no se que dice antes no entiendo mucho a que viene.

3EWivrUAH5c

Y el adelantamiento según la televisión alemana, si Seat600 tiene el detalle de hacernos un resumen de lo que dicen...

v=08iUqW8LPCo

Alonso es un bocazas (ya lo tengo dicho) pero creo que esta vez Massa le ganó en algo...:lol: :lol:

Una forma diferente de ver el gran premio:

http://www.paranerdos.com/

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Pues para mi sigue Alonso siendo un bocazas, y de esta se ha pasado cuatro pueblos y medio....

Por el resto, creo que el duelo en mojado debe ser entre kimi y alonso, massa en mojado hace años que se sabe que vale menos que la lengua del bocazas...

a ver si viene otra carrera movidita, pero sin que nadie se haga daño.

saludos.

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  • Nuestra selección

    • Cambio de aceite y filtro, y filtro aire
      Bueno, pues como hoy he ido a hacer una compra, y he sacado el coche, y suelo tener siempre el material comprado con antelación, me he puesto a hacerle la revisión anual al coche.
       
      CAMBIO DE ACEITE y FILTRO.
      ** Herramientas:
      - Llave de carraca y prolongadores, vasos de 21 mm (cárter) y 27 mm (filtro), mango con vaso de 10 mm (tornillos del cubre cárter y tubería de admisión).
      ** Materiales:
      - Arandela para el tapón (específica para Peugeot, ya que es muy ancha), filtro (en mi caso MAHLE OX 171/2 D1), aceite ( en mi caso TOTAL INEO FIRST 0W30).
       
      1) Primero rodar el coche al menos 15 minutos, para que el aceite esté caliente.
      2) Estacionar el coche, con el freno de mano puesto, abrir el capó y quitar la varilla y tapón de llenado del aceite y retirar el tubo que lleva el aire del frontal del coche al filtro, quitando los dos tornillos de cabeza hexagonal de 10 mm. Para después girar hasta soltar la otra parte del tubo.
      3) Levantar el coche con el gato, hasta una altura que nos permita retirar los tornillos del cubre cárter. Antes de meterse debajo, colocar un caballete por seguridad.
      4) Retirar los tornillos del cubre cárter, lleva 11. Es mas cómodo retirar en último lugar los que he marcado en amarillo, así el cubre cárter se mantiene en su sitio y no se queda colgando cuando hayáis quitado la mitad de los tornillos. Una vez quitados los tornillos, sale hacia atrás por unas pestañas que lleva que entran en el paragolpes delantero.
      5) Colocar un barreño o similar con al menos 5 litros de capacidad, y quitar el tornillo de vaciado del aceite (siempre antes quitar el tapón de llenado y la varilla, para que entre aire, mientras sale el aceite. Mientras sale el aceite, yo suelo bajar el coche para que esté horizontal, no se acumule aceite en un lado del cárter, y salga todo.
      6) Colocamos un trapo bajo el filtro y aflojamos la tapa del filtro con un vaso de 27 mm (creo), SIN QUITARLA. .... 
    • Cargar batería.
      Hola compañeros, ya pase por la sala de presentaciones y me surge una duda, en estos difíciles días, que no puedo coger el coche, la batería está algo “flojita” había pensado en sacarla y cargarla en el trastero, con el cargador que uso para la moto, tiene modo coche/moto.
       
      se desconfigurara algo ????
       
      o solo la radio, reloj y poco más ?????
       
      que no quiero liarla.
       
      gracias de antemano.
      • 5 respuestas
    • Tabla de mantenimientos periódicos
      Hola, he recogido mi coche. Lo he comprado seminuevo pero no trae la tabla de mantenimientos periódicos con lo que hay que hacerle al coche y cada cuanto tiempo o kilómetros.
      El coche es un 208 1.2 Puretech 82 CV de abril de 2015, o sea versión 2012. Si alguien pudiera proporcionármela en PDF o como una imagen o texto le estaría agradecido. Muchas gracias.
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      Hola a todos, resulta que dichas luces de la noche a la mañana dejaron funcionar. No están fundidas, y su fusible tampoco, tampoco hay fallo de alimentación, pues le pasé el Peugeot Planet y con el test de los accionadores, se encienden.
      Cuando arranco el motor, se accionan solos los limpiaparabrisas, y he leído por ahí que es falta de comunicación entre el módulo de mandos bajo el volante (CV00) y la BSI. He comprobado la red CAN BUS que interconecta ambos módulos y no hay señal de ningún tipo entre ambos (he hecho la medición desconectando su conector del módulo CV00 y midiendo sobre el cable que viene de la BSI. 
      Cuando hago el test de la BSI (Caja de servicio inteligente)  me salen los siguientes mensajes:  "Caja de servicio motor: Defecto luz de población delantera derecha abierto. Local" y "Caja de servicio motor: Defecto luz de población delantera izquierda abierto. Local"
      En otro test que hice a la BSI, me salía este otro defecto: "Defecto interno BSI (reset de la BSI)- No caracterizado. Local"
      He revisado todo lo revisable y nada. Desconozco si debo de habilitar con el programa alguna cosa. 
      Os agradecería que me diérais alguna pista de cómo debo actuar. Muchas gracias
       
       
      • 7 respuestas


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