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lna11re

Porra F-1 G.P. Europa 2007

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Deivis_copa escribio:

Pues para mi sigue Alonso siendo un bocazas, y de esta se ha pasado cuatro pueblos y medio....

Por el resto, creo que el duelo en mojado debe ser entre kimi y alonso, massa en mojado hace años que se sabe que vale menos que la lengua del bocazas...

a ver si viene otra carrera movidita, pero sin que nadie se haga daño.

saludos.

Creo que el que mando a nadie a cagar no fue precisamente Alonso... si llamarle paquete por meterle 8 segundos en menos de 5 vueltas es ser un bocas... que siga así.

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Lo que comentamos muchos es que ya estamos cansados de que siempre tenga que dar su última palabra.

Ya me lo estoy imaginando jugando en el Real Madrid y dando ruedas de prensa al finalizar cada partido diciendo que fulanito le ha dado una patada, que menganito le ha insultado, que no ha metido ese gol tan claro porque el balón estaba poco inflado.....

Vamos que aplicable a la F1 en relación con el fútbol lo que sucede en el campo debe quedarse en el campo. Sino a que viene ponerse como se pudo, por un lance en carrera que todavía a día de hoy no hay culpable claro, y a los 5 minutos está pidiendo perdón. Está claro que es un crío, y me parece mí que en todo el circuito no tiene ningún piloto que simpatice con él.

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Jose... de verdad... ¿Tu ves los mismo vídeos que los demas? ¿o es que es manía persecutoria y ya distorsionas la realidad?

Cuando Alonso entra en la sala pre podium, se acerca a Massa y le dice que eso de buscar el toque no está bien (hasta estoy de acuerdo contigo en que fue un lance de carrera) y el que se pone como una hidra es Massa, y me gustaría saber que es lo que se dicen realmente porque ninguna de las traducciones que he visto hasta ahora me parecen completas.

Tiene que joder y mucho que cuando ya debes estar saboreando la victoria y llevas más de 6 segundos de ventaja a pocas vueltas del final, una ventaja que se supone más que comoda, se ponga a llover y no sólo te quiten esos 6 segundos sino que te meten 8 más.

Como ponía en alguna generación del Corvette "If you can ran with big dogs, stay on the porch"

Y ahora unas imagenes para alegrar la vista...

Como jode esto de quedar segundo...

diapob_341.jpg

Oye, y tu seguro no tiene servicio de grua??

79947.jpg

Que si abuelo... que si...

657379.jpg

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rugido_wagon escribio:

Lo que comentamos muchos es que ya estamos cansados de que siempre tenga que dar su última palabra.

Ya me lo estoy imaginando jugando en el Real Madrid y dando ruedas de prensa al finalizar cada partido diciendo que fulanito le ha dado una patada, que menganito le ha insultado, que no ha metido ese gol tan claro porque el balón estaba poco inflado.....

Vamos que aplicable a la F1 en relación con el fútbol lo que sucede en el campo debe quedarse en el campo. Sino a que viene ponerse como se pudo, por un lance en carrera que todavía a día de hoy no hay culpable claro, y a los 5 minutos está pidiendo perdón. Está claro que es un crío, y me parece mí que en todo el circuito no tiene ningún piloto que simpatice con él.

Rugido, esta claro que cada uno ve las cosas como quiere :)

Lo que pasó el domingo, el toque, no es un lance de carrera con el Reglamento en la mano. Otra cosa es que nos guste que los coches se toquen, pero de ahí a considerarlo normal hay un trecho. La F-1 no es un deporte de contacto (ya lo hemos hablado varias veces).

Quizá Alonso le tenía muchas a Massa, es posible, pero actuó como lo hacen la mayoría de los pilotos cuando pasa algo similar. ¿Que ganó y encima le recriminó su actitud? Perfecto. Michael Schumacher se destacaba por lo mismo, y a mi me parece muy bien.

Lo que no puede permitirse es que un pilotillo de tres al cuarto remueva Roma con Santiago porque le han "roto" su vuelta rápida con turbulencias (G.P. Italia 2006) y luego no sea capaz de encajar una verdad como un templo: el que las graves deficiencias que tiene como piloto las supla con marranadas.

Las disculpas... Otra forma más de reirse de Massa y de dejarlo a la altura de lo que es.

telete6.png

Saludos. Jose

P.D. "La F-1 no es un deporte de amigos" (M. Schumacher)

Mensaje editado por: lna11re, el: 24/07/2007 10:54

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Yo no soy un experto en F1, pero mi sensación es que para ganar en la F1 hay que tener:

1. Un coche medianamente aceptable

2. Un piloto que sepa que ajustes hay que aplicar para optimizar el coche.

3. Un piloto hábil que sepa sacar el máximo rendimiento al coche sin forzar la mecánica y llegar al grado de fiabilidad necesario.

Queramos o no, Alonso es el único que cumple los tres requisistos en este mundial y si el Conguito ya no puede copiar los ajustes de Alonso, le vamos a ver catear más veces.

Ferrari tiene una cruz con los pilotos que tiene: Teleñeco no saca el rendimiento necesario al bólido y Marikonen es el especialista en destrozar las mecánicas.

McLata tiene otra cruz, el Conguito es un loco que si no copia, no pasa el examen, y Alonso no está contento con su equipo.

Estoy convencido que si Alonso se fuera a BMW o a Red Bull, pasaría lo mismo que con Renault hace 2 temporadas. Recordemos que las diferencias que hay entre unos coches y otros son mínimas y tiene mucha mayor influencia lanos que los llevan.

Si nos fijamos un poco cómo llevan el coche el Conguito o Marikonen: aceleran a tope > 19.000 rpm, frenan a tope... Alonso es diferente, rara vez llega a las 19.000 rpm y frena menos en las curvas, esto castiga menos las mecánicas pero aumenta la probabilidad de salirte en curva.

Yo no soy un fan acérrimo de Alonso, pero hay que reconocer que tiene su mérito que haya sido bicampeón con una escudería de segunda línea como Renault y si le dejas hacer lo que pide, te da buenos resultados en pista.

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rugido_wagon escribio:

abel escribio:
¿Que piloto se fue a buscar creo que a Wurz en el paddock para darle unos saludos personales después de un toque en carrera?

:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Pues eso fue obra de tu querido señor todopoderoso Chumiquer... que dentro de la pista lo ganaba todo (aplicando según que formas) pero fuera... :whistle: :whistle:

Y otro detallito para la discordia...

finalcn0.jpg

¿No dice el reglamento que la duración máxima de la carrera es de 2 horas?

¿Acaso como se dío por finalizada con un pequeño extra de tiempo se se da como buena?

¿Podría reclamar Ferrari y que descontaran las últimas 3 vueltas?

:whistle: :whistle:

Mensaje editado por: abel, el: 24/07/2007 15:31

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El tiempo que estuvo la carrera parada por la bandera roja no se com (con perdón) como tiempo de carrera.

Dos horas es el tiempo máximo en que los coches pueden rodar (o volar, como Alonso; o gilipollear, como Massa; o destrozar, como Raikkonen...)

Saludos. Jose

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Por cierto, nunca me había fijado en que el tiempo hecho por los pilotos (ese 2:06:26 de Alonso, por ejemplo) si se com desde que se apaga el semáforo hasta la bandera a cuadros, sin descontar los periodos de suspensión de la carrera.

Será por si cobran por administración... :)

Mensaje editado por: lna11re, el: 24/07/2007 16:07

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Mirad la respuesta que me dieron en otro foro preguntando por lo de la grua...

Lo de la grua lo tienes en el Apendice H del Reglamento Deportivo:

http://www.fia.com/sport/Regulations/f1regs.html

Lo que pone ahí sólo cambia si se hace mención explicita al caso en el reglamento deportivo de la F1, o en el reglamento deportivo de la carrera de Alemania, que creo que no. Y en el de la F1, tampoco se hagla de gruas y gruistas, asi que prevalece el reglamento de la FIA.

Concretamente en el apartado 6.1, viene a decir algo así como:

Si un coche para

Si un coche para en el circuito o se sale del trazado el primer deber de los comisarios del circuito en ese sector es llevarlo a un lugar seguro.

El piloto no tiene derecho a rechazar que su coche sea sacado de la pista, y debe hacer todo lo posible por ayudar y obedecer las instrucciones. Una vez que el coche esté situado en un lulgar seguro, el piloto puede, si las normas especificas de la prueba lo permiten, trabajar en el coche para intentar rearrancarlo. En tales casos, otros medios como vehículos de interrupcion, gruas etc no se deben poner en acción hasta que el piloto esté seguro de que no va a continuar. Es remarcable, que el piloto que permanezca cerca de su vehículo hasta que termine la carrera o por lo menos informe al jefe de puesto de como su coche puede ser remolcado hasta el pit lane.

Sacado de:

http://curuxarallye.info/foro/viewtopic.php?t=7265&start=15

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Ultimamente Alonso me estaba empezando a parecer un poco prepotente,sobre todo estas ultimas carreras que su compañero le estaba dando pal pelo.Pero la verdad es que esta vez creo que tenia toda la razon para reclamarle a Massa que las cosas no se hacen asi,para mi le dio una leccion de conduccion en mojado y eso hay que reconocerselo.Otra cosa que no entendi fue lo de la grua que comentais,yo dije lo mismo,porque a Hamilton si y no a otros que estaban alli????Yo soy de los que quieren que este tipo este en pista y que gane el mejor pero la verdad es que no me gusto nada que lo ayudasen.

Oses tu fiate fiate,como bien te ha dicho Ina ya nos ocuparemos Abel y yo de que no estes para pensar mucho en las apuestas :whistle: :whistle:

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Hoy puedo contestar.

El domingo empecé una serie de reclamaciones a la FIA, impugnando el resultado de la carrera ya que el que empezaran no dejando que la niña del Jazmín ajustara correctamente el coche y que por eso tuviera ese accidente, y acabando con el tema de regar la pista, como si fuera un campo de futbol, en las últimas vueltas, no me pareció lo más correcto y una mala jugada.

De momento no me han contestado, pero tendréis noticias de mis abogados por la CONSPIRACIÓN, el complot hacia mi persona y el boicot a los productos catalanes.

Para el próximo liadito, prometo más guerra.

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Anda, anda, déjate de conspiraciones judeo-masónicas y de historias raras: el que es torpe, es torpe, asúmelo :evil:

Por cierto, ya que hablabas de boicot a los productos catalanes, si te apetece te invito a una paella en Cambrils la semana que viene, ¿hace?.

Salutacions. Jose

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Eso es, además insultando, ¿y pretendes que vaya a comer una paella contigo? Y encima no dices de comer un menú catalán, me propones un menú valenciano, si ej que...

Lo de la semana que viene, está complicado, me ha salido un asuntillo para el fin de semana, pero te lo confirmo por si se cancela.

Jose, vigila tus pasos, tienes un detective controlándote por si cometes un fallo y consigo pruebas de la conspiración.

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